Alexey Nikolaevich Katrich | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 25. oktober 1917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fødselssted | Alekseevka landsby , det russiske imperium Krasnokutsky-distriktet i Kharkov-regionen i Ukraine) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dødsdato | 25. november 2004 (87 år) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Et dødssted | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tilknytning | USSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type hær | Luftvåben | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Års tjeneste | 1935-1987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rang | general luftfartsoberst | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kommanderede | 16. lufthær | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kampe/krige | Den store patriotiske krig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Præmier og præmier |
Andre stater : |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pensioneret | 1987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Aleksey Nikolayevich Katrich ( 25. oktober 1917 - 25. november 2004 , Moskva ) - sovjetisk jagerpilot under den store patriotiske krig og militærleder i efterkrigsårene, Sovjetunionens helt (28.10.1941). Air Oberst General . Hædret militærpilot i USSR (1965).
Født den 25. oktober 1917 i landsbyen Alekseevka i det russiske imperium, nu Krasnokutsky-distriktet i Kharkov-regionen i Ukraine, i en bondefamilie . Han dimitterede fra 7. klasse på Vysokopolskaya gymnasiet og 4. år af arbejderfakultetet ved Kharkov Zootechnical Institute.
I den røde hær siden 1935. Han dimitterede fra Chuguev Military Aviation School for Pilots i 1938. Medlem af CPSU (b) / CPSU siden 1941.
Medlem af den store patriotiske krig siden juni 1941. Den 11. august 1941 modtog chefen for det 27. Fighter Aviation Regiment (6. Fighter Aviation Corps, Moscow Air Defense Zone), løjtnant Aleksey Katrich på et MiG-3 jagerfly , parret med løjtnant Medvedev M.I., en ordre om at flyve for at opsnappe fjendens rekognoscering Do-215 på vej mod Bologoye. Men på grund af en funktionsfejl i motoren kunne wingman ikke lette, og Katrich forfulgte fjenden alene. Han opdagede en spiral fra et tysk fly på himlen, forfulgte fjenden langs den og fandt ham snart i en højde af omkring 8 kilometer. Forbliver på en betydelig afstand (op til 15 kilometer), Katrich begyndte at klatre. I løbet af denne tid vendte fjenden, der ikke nåede Bologoye, mod sydøst og fortsatte med at rekognoscere Moskva-Leningrad-jernbanen. Efter at have afsluttet tilnærmelsen til Ostashkov lancerede Katrich et angreb i en højde af omkring 8000 m og gennemborede fra en afstand af 100 m hele flyet med et maskingeværsprængning. Katrich satte ild til en af motorerne med det andet udbrud og dræbte skytten med det tredje udbrud, men Dornieren fortsatte med at flyve. Men så mislykkedes MiG maskingeværerne. Så besluttede Katrich at ramle. Han nærmede sig hurtigt bombeflyet, nærmede sig det i en lille vinkel fra venstre side og beskadigede stabilisatoren og højre køl med enderne af propellen på sit fly. I nogen tid forsøgte det tyske mandskab at holde deres Dornier i plan flugt, men få minutter senere faldt den i et dyk og styrtede i jorden nær landsbyen Staritsa og udbrændte. Få timer senere blev flyet fundet, ligene af alle fire besætningsmedlemmer blev fundet [1] , et fungerende kamera med de filmede kassetter blev adskilt og sendt til Moskva. Løjtnant Katrich landede sikkert på sin flyveplads. Den eneste skade på jagerflyet var de bøjede ender af to propelblade. Det var verdens første vædder i høj højde. [2]
For den eksemplariske udførelse af kommandoens kampmissioner på fronten af kampen mod de tyske angribere og det mod og heltemod, der på samme tid blev vist ved dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 28. oktober 1941 , seniorløjtnant Alexei Nikolaevich Katrich blev tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen med Leninordenen og guldstjernemedaljen (nr. 549).
Han fortsatte med at kæmpe ved fronten. I 1942 blev han overført til det nyoprettede 12. Guards Luftforsvars Fighter Aviation Regiment som eskadrillechef . I 1943 modtog kaptajnen Katrich A. N. Yak-1- flyet , bygget på bekostning af formanden for Chapaevets kollektive gård i Saratov-regionen - I. D. Frolov.
Major Katrich afsluttede vagternes krig som næstkommanderende for regimentet. I alt foretog han under krigen 258 udrykninger, i 27 luftkampe skød han 14 fjendtlige fly ned: 5 personligt og 9 i en gruppe. [3]
I 1950 dimitterede han med udmærkelse fra Red Banner Air Force Academy (Monino) [4] . Han tjente som chef for et jagerflyregiment, næstkommanderende og chef for en jagerflydivision (i Moskva og det nordlige militærdistrikt). I januar-december 1957 var han næstkommanderende for den 37. lufthær for luftforsvar (Northern Group of Forces, Polen). I 1959 dimitterede han fra Generalstabens Militærakademi. I 1959-1960 - 1. næstkommanderende for den 73. lufthær (Turkestan Military District). Siden 1960 - vicechef, og i 1964-1967 - chef for kamptræning af luftvåbnet. Fra juli 1967 til juli 1973 - kommandør for den 24. (fra april 1968 - 16. ) lufthær (gruppe af sovjetiske styrker i Tyskland) [5] . I august 1968 deltog han i denne stilling i troppernes indtog i Tjekkoslovakiet. I 1973-1977. - 1. viceminister for civil luftfart i USSR. I 1978 dimitterede han fra de højere akademiske kurser ved Generalstabens Militærakademi . I 1978-1986. - Næstkommanderende for de fælles væbnede styrker i de stater, der er parter i Warszawa-pagten for luftvåbnet. I februar-september 1987 - militær konsulent for gruppen af generalinspektører i USSR's forsvarsministerium.
Siden 1987 har generaloberst for luftfart A. N. Katrich været pensioneret. Boede i Moskva.
Han døde den 25. november 2004 og blev begravet på Troekurovsky-kirkegården i Moskva [6] .