Karasu (tilbagetrækning til Bozsu)

Karasu
usbekisk  Qorasuv

Karasu i Mirzo-Ulugbek-regionen
Beliggenhed
Land
OmråderTasjkent-regionen , Tasjkent
Egenskab
Vandforbrugop til 18 m³/s
vandløb
HovedBozsu
 Hovedets placeringbagvand fra HPP Akkavak -2 (HPP-15) 
 hovedhøjde562 m
41°25′08″ s. sh. 69°31′19″ Ø e.
mundopdeling i Urus -kanalen og den navnløse (?) kanal 
 Mundens placeringnær Chinaz street (syd for Tashkent lufthavn ) 
 Mundhøjde423 m
41°15′09″ s. sh. 69°16′56″ Ø e.
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Karasu ( Uzb. Qorasuv, Korasuv  - "Sort vand") er en kanal i Tasjkent og Tashkent-regionen , den venstre gren af ​​Bozsu- kanalen . For den øverste del af strømmen bruges også navnene Gul og Karasu (højre bred) [1] .

En anden stor kanal Karasu (venstre bred) løber gennem Tashkent-regionen , som ligger på venstre bred af Chirchik -floden . I selve hovedstaden er der to andre små kanaler kaldet Karasu : den ene er placeret mellem Karakamysh og Damaryk kanalerne ( 41°22′01″ N 69°11′17″ E ), den anden er Salar -grenen ( 41° ″ N 69°14′08″ E .

Karasu på højre bred er en naturlig kanal i Chirchik , som blev omdannet til en kanal i oldtiden.

Beskrivelse

Det stammer fra Bozsu nedenfor Akkavak vandkraftværk (HPP No. 2). Først bevæger den sig væk mod øst, så flyder den næsten konstant i sydvestlig retning. Det flyder gennem Kibray-distriktet i Tashkent-regionen, Mirzo-Ulugbek, Yashnabad, Mirabad og Sergeli-distrikterne i Tashkent.

Langs bredden af ​​kanalen er residensen for Usbekistans præsident "Durmen", den internationale lufthavn "Tashkent" , Tashkent Tractor Plant , TAPOiCH produktionsforeningen , Uzbum-fabrikken, elektroapparatfabrikken, Uzbekistan-linjens metrodepot , boliger områder Ahmad Yugnakiy, Karasu og Gorodok Aircraft Builders, landsbyerne Gagarin og Tatar (inkluderet i byen), PKiO im. Furkata, flere små kirkegårde (inklusive en ortodoks). Den krydser hovedvejen R-6, hovedstadspassager: Temur Malik Street, Tashkent Ring Road, Akhangaran Highway, Fergana Highway, Abdurauf Fitrat Street og flere gange - jernbanespor (hovedsagelig adgangsveje). Det kunstvandede areal er på 3500 hektar.

Kanalen har en ret stor sidekanal, Kichkina-Karasu ("Lille Karasu"), som smelter sammen med den vigtigste på den ortodokse kirkegård på Shur-tepe-bakken i den nordøstlige del af Tasjkent.

Tidligere flød Karasu ind i Salar nær Zhanubiy-banegården. Nu når kanalen vandudskilleren, hvorfra Urus -grenen udspringer (se nedenfor).

Karasu-tilbagetrækninger

Turtaryk ( Turt ) - den højre gren, stammer fra grænsen til byen, på Akhmad Yugnaki-massivet ( 41 ° 21′09 ″ N 69 ° 23′20 ″ E ). Den flyder i sydøstlig retning langs Mirzo-Ulugbek-regionen . Urus  er en venstre gren, en stor aryk, hvori det meste af vandet i selve Karasu passerer. Det starter i Sergeli-regionen , nær lufthavnen ( 41°15′09″ N 69°16′56″ E ), med en sydøstlig retning. Snart krydser den grænsen til byen, i Tashkent-regionen passerer gennem bosættelserne Khanabad og Oktepa . Når den når Tashkent -Angren jernbanen , drejer den mod syd og flyder langs den. Den dukker igen op på hovedstadens territorium og i området omkring Sergeli -banegården strømmer den ud i Chartak- grøften (udløbet af Chirchik -floden ) og fylder den betydeligt op. Eski Palvan  - filial med oprindelse i nærheden af ​​lufthavnen

Encyklopædien "Tashkent" nævner også Sarykul , Rumal og Pulemas blandt de store vandhaner på byens område .

Childukhtoran - grenen blev også udvidet [2] , som flød gennem TAPOiCH -anlæggets fremtidige territorium [3] [rum 1] .

Historiske begivenheder

I 1799, på bredden af ​​Karasu, fandt et slag sted mellem tropperne fra Tashkent-staten og Kokand Khanate , hvor herskeren af ​​Tashkent, Yunuskhodzha, besejrede angriberne og fangede 70 mennesker (senere blev de offentligt henrettet) [ 4] [5] .

I 1865, i Shur-tepe- området, ved sammenløbet af Karasu og Kichkin-Karasu kanalerne, var en lejr af russiske tropper ledet af general M. G. Chernyaev , der rykkede frem mod Tasjkent, placeret. Den 9. maj blev lejren angrebet af Kokand-styrker under kommando af Amir og Lashkar Alimkul , som forfulgte en rekognosceringsafdeling efter at have vundet en træfning mellem Salar og Darkhan . En voldsom ildkamp fulgte, som blev til hånd-til-hånd kamp. Kokand-folkets tropper og milits blev besejret, Alimkul selv blev dødeligt såret [6] . På gravstedet for 25 døde russiske soldater dukkede den første ortodokse kirkegård Shortepa op i Tasjkent , som har overlevet den dag i dag [7] .

Noter

Kommentarer
  1. ↑ Konklusionen er lavet ved at sammenligne placeringen af ​​grøften på det historiske kort over Tasjkent med anlæggets fremtidige placering
Kilder
  1. ↑ Tasjkent. Byplan i en skala fra 1: 25.000. - Tasjkent: Kartografisk center for Forsvarsministeriet i Republikken Usbekistan, 1995.
  2. ↑ Dobrosmyslov A. I. Tasjkent i fortid og nutid. Historisk essay. . - Tasjkent: Portsev trykkeri, 1912. - S. 168.
  3. ↑ Gamle Tasjkent. Hippodrome og lufthavn (utilgængeligt link) . Arkiveret fra originalen den 4. marts 2016. 
  4. ↑ Sokolov Yu. A. Tasjkent, Tasjkent-folket og Rusland . - Tasjkent: Usbekistan, 1965. - S. 90. - 187 s. — 10.000 eksemplarer.
  5. ↑ Tasjkents historie (fra oldtiden til sejren ved den borgerlig-demokratiske revolution i februar) / Ziyaev H.Z., Buryakov Yu.V. - Tasjkent: "Fan" UzSSR, 1988. - S. 88. - 296 s. - ISBN 5-648-00434-6 .
  6. ↑ Tasjkents historie (fra oldtiden til sejren ved den borgerlig-demokratiske revolution i februar) / Ziyaev H.Z., Buryakov Yu.V. - Tasjkent: "Fan" UzSSR, 1988. - S. 140. - 296 s. - ISBN 5-648-00434-6 .
  7. ↑ Ferghana International News Agency - Oleg Bayramov . Usbekistan: Ortodokse kristne i Tasjkent fejrede forældrenes dag (foto, video) . www.fergananews.com . Hentet 6. december 2020. Arkiveret fra originalen 9. november 2018.

Kilder