By | |||||
Karasuk | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
53°44′00″ s. sh. 78°02′00″ Ø e. | |||||
Land | Rusland | ||||
Forbundets emne | Novosibirsk-regionen | ||||
Kommunalt område | Karasuk | ||||
bymæssig bebyggelse | by Karasuk | ||||
Kapitel | Hoffman Alexander Pavlovich | ||||
Historie og geografi | |||||
Grundlagt | i 1915 | ||||
Første omtale | 1700-tallet | ||||
By med | 1954 | ||||
Firkant | 35,76 km² | ||||
Centerhøjde | 110 m | ||||
Tidszone | UTC+7:00 | ||||
Befolkning | |||||
Befolkning | ↘ 26.733 [1] personer ( 2021 ) | ||||
Massefylde | 747,57 personer/km² | ||||
Nationaliteter | Russere, ukrainere, tyskere, kasakhere, armeniere | ||||
Katoykonym | karasuchani, karasuchanin, karasuchanka | ||||
Digitale ID'er | |||||
Telefonkode | +7 38355 | ||||
Postnummer | 6328XX(60-68) | ||||
OKATO kode | 50217501 | ||||
OKTMO kode | 50617101001 | ||||
Andet | |||||
Byens dag | første lørdag i juli | ||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Karasuk (fra tyrkisk , jf . Chulym. Karasuk , Sib.-Tat. Karasu , Alt. Karasuu , Khak. Karasuғ - sort vand) - en by i Rusland , det administrative centrum af Karasuk-distriktet i Novosibirsk-regionen .
Navnet er fra hydroonymet af floden Karasuk . Hydronymet kommer fra det turkiske karasu - en type lavvandet flod, der lever af grundvandsudløb (turkisk kara - "sort", suk - en arkaisk form for su - "vand"). [2] .
Karasuk ligger i den nordlige del af Kulunda-steppen , 384 kilometer fra det regionale centrum. Bosættelsens areal er 35,7 km² [3] Efter USSR 's sammenbrud endte den på grænsen til suveræne Kasakhstan .
Kontinentalt klima hersker. Vintrene er kolde og lange. Sommeren er varm med klart vejr.
Den gennemsnitlige årlige nedbør er 345 mm.
Grundlæggelsesdatoen for Karasuk anses for at være fremkomsten af landsbyen under opførelsen af Altai-jernbanen i 1912.
Den første pløkke til byggeriet blev slået ind i maj 1912, ikke langt fra det sted, hvor Karasuk-1 stationsstationen ligger. Byggeriet af jernbanen på sektionen " Tatarskaya - Slavgorod " begyndte i 1913. I sommeren 1916 blev vejbedet bragt til Karasuk, og allerede i januar 1917 blev der annonceret den regelmæssige bevægelse af et godspassagertog, som kom til Karasuk en gang om ugen. Stationen fik sit navn fra Karasuk-floden, i nærheden af hvilken den var placeret.
Stationen udviklede sig hurtigt nok. I første omgang, som en del af Chernokuryinsky volost, derefter landsbyrådet, som siden 1925 blev en del af Cherno-Kurinsky-distriktet (Karasuksky-distriktet på det tidspunkt blev kaldt det moderne Krasnozersky-distrikt ). Ved dekret fra den all-russiske centrale eksekutivkomité af 20. november 1929 blev det regionale center overført fra landsbyen Cherno-Kurya til landsbyen ved Karasuk-stationen.
Ved et dekret fra den all-russiske centrale eksekutivkomité af 7. juni 1933 blev landsbyen Karasuk, Karasuk-distriktet, omdøbt til landsbyen Krasnozerskoye og Karasuk-distriktet, Krasnozersky; Cherno-Kurinsky-distriktet, hvis administrative centrum var i landsbyen ved Karasuk-stationen, blev omdøbt til Karasuksky ved samme dekret.
Den 28. maj 1943 blev der udstedt et dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet af RSFSR "Om klassificering af bosættelsen af Karasuk i Karasuk-distriktet i Altai-territoriet som en arbejderbosættelse". Den 13. august 1944 blev Karasuk-regionen overført fra Altai-territoriet til Novosibirsk-regionen. Den 3. juni 1954, i overensstemmelse med dekretet fra Præsidiet for den øverste sovjet af RSFSR, blev arbejdsbosættelsen Karasuk omdannet til en by med regional underordning.
I 1960-1980 udviklede byens infrastruktur sig hovedsageligt på grund af jernbanen, som var og forbliver det bydannende centrum [4] .
I 1991, på grund af Sovjetunionens sammenbrud , blev Karasuk en grænseby, og den 11. december 1992 blev Karasuk-toldstedet dannet.
Befolkning | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1939 [5] | 1959 [6] | 1967 [7] | 1970 [8] | 1979 [9] | 1989 [10] | 1992 [7] | 1996 [7] |
7265 | ↗ 19 961 | ↗ 24.000 | ↘ 22 637 | ↗ 25 532 | ↗ 29 401 | ↗ 30.000 | ↗ 30 900 |
2000 [7] | 2001 [7] | 2002 [11] | 2005 [7] | 2006 [7] | 2007 [12] | 2008 [13] | 2009 [14] |
→ 30 900 | ↘ 30 800 | ↘ 28 734 | ↘ 28 300 | → 28 300 | ↗ 28 340 | ↗ 28 700 | ↗ 28 887 |
2010 | 2011 [7] | 2012 [15] | 2013 [16] | 2014 [17] | 2015 [18] | 2016 [19] | 2017 [20] |
↘ 28 586 | ↗ 28 600 | ↘ 28 451 | ↘ 28 415 | ↘ 28 074 | ↘ 27 650 | ↘ 27 332 | ↘ 27 196 |
2018 [21] | 2019 [22] | 2020 [23] | 2021 [1] | ||||
↘ 26 902 | ↘ 26 673 | ↗ 26 820 | ↘ 26 733 |
Ifølge 2020 All-Russian Population Census , fra den 1. oktober 2021, målt i befolkning, var byen på en 571. plads ud af 1117 [24] byer i Den Russiske Føderation [25] .
KønssammensætningIfølge den all-russiske befolkningstælling fra 2010 var den permanente befolkning i byen 28.586 mennesker, hvoraf 13.221 (46.2%) var mænd og 15.365 (53.8%) kvinder [26] .
National sammensætningIfølge folketællingen fra 1939 : russere - 55,8% eller 4055 mennesker, ukrainere - 37,7% eller 2735 mennesker, kasakhere - 3,1% eller 226 mennesker [27] .
Byen Karasuk er et stort jernbanekryds, som omfatter to stationer: Karasuk-1 og Karasuk-3. Fødevareindustrivirksomheder opererer i byen: Karasuk Meat Processing Plant CJSC, Karasuk Bread House LLC, SVS-AGRO LLC (Karasuk elevator, melmølle, smørfabrik), Kometa LLC, fiskefabrik. Karasuk Milk Canning Plant blev lukket i 2010. De fleste af dets ansatte blev omskolet til forskellige stillinger i Karasuk lokomotivreparationsdepot.
Der er seks uddannelsesinstitutioner i byen: et gymnasium, et lyceum, tre gymnasier og en grundskole. Der er en deltids sekundær almen uddannelsesskole, en børnemusikskole, et børne- og ungdomscenter, en kunstskole, en børne- og ungdomsidrætsskole, Karasuk Polytechnic Lyceum (specialisering: jernbanetransport), PU nr. 86 (speciale: landbrug) er i øjeblikket lukket, Karasuk Pedagogical College, repræsentationskontorer for universiteter og gymnasier i Novosibirsk, Tomsk, Omsk og Berdsk arbejder også på grundlag af korrespondance og fjernundervisning af studerende. Inden for førskoleundervisning er der 9 børnehaver i byen.
Vest for Karasuk, nær landsbyen Troitskoye, ved bredden af søen Krotov, er der en biologisk station fra Instituttet for Systematik og Økologi af Dyr i den sibiriske gren af Det Russiske Videnskabsakademi [28] .
Grundlagt af en resolution fra mødet i Deputeretrådet i Karasuka den 15. juni 2005. Grundlæggeren var administrationen af byen Karasuka. Det eneste dramateater i byen. I 2009 begyndte han sin IV-biografsæson. Teatrets repertoire omfatter både voksen- og børneforestillinger. I april 2009 tog "On the Outskirts" på turné i NSO. Kunstnerisk leder af teatret "I udkanten" A. P. Kobets.
BiograferI øjeblikket har byen en biograf "Cosmos".
Museum of Local LoreHovedudflugter:
Museet er også vært for større udstillingsprojekter, omrejsende og udvekslingsudstillinger. Karasuk Museum of Local Lore kom ind på de ni bedste museumssteder i Novosibirsk-regionen, som i 2014 fik til opgave at holde udstillinger fra førende russiske museer.
Den kommunale autonome institution for fysisk kultur og sport i Karasuksky-distriktet i Novosibirsk-regionen organiserer og gennemfører sportsbegivenheder i Karasuksky-distriktet. Vinter- og sommersportskonkurrencer af landbebyggelser og arbejdskollektiver, sportskonkurrencer fra uddannelsesinstitutioner og sportskonkurrencer for pensionister afholdes. I 2011 blev der oprettet en sports- og sundhedsklub for handicappede.
De vigtigste sportsfaciliteter i byen:
– Børn og Unge Idrætsskole med grene:
|
- Lokomotiv Stadion"; — Pool "Sadko"; - SK "Molodist"; - SC "Dynamo"; - Skibase; — Hall af vægtløftning "Sundhed"; — 2 hockeybokse (hold: HC Lokomotiv Karasuk); - 3 fitnesscentre. |
To jernbanestationer forbinder byen med Omsk , Kamen-on-Obi , Slavgorod , Barnaul , Tatarsky , Barabinsky , Kalachinsky , Novosibirsk , Pavlodar .
Fra busstationen i byen kører busser til Pavlodar , Novosibirsk , Kupino , Chistoozernoye og de fleste af bosættelserne i Karasuk-regionen.
Novosibirsk-regionen | Regionale centre i|||
---|---|---|---|
Administrativt center Novosibirsk |