| Afregning | |
| Kangerlussuaq | |
|---|---|
| Kangerlussuaq | |
| 67°00′31″ s. sh. 50°41′21″ W e. | |
| Land | Grønland |
| Kommune | Qekkata |
| Borgmester | Albrecht Kreutzman [1] |
| Historie og geografi | |
| Grundlagt | 1941 |
| Firkant |
|
| Tidszone | UTC-3:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | 556 personer ( 2010 ) |
| Digitale ID'er | |
| Postnummer | 3910 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Kangerlussuaq ( Dan . Søndre Strømfjord ) er en bygd i det vestlige Grønland i kommunen Kekkata . Det er Grønlands vigtigste lufttransportknudepunkt og er stedet for Grønlands største kommercielle lufthavne. Kangerlussuaq kommer fra det grønlandske ord for "Store Fjord". Området er hjemsted for en række dyreliv (herunder moskusokser og rensdyr ). Kombinationen af disse to faktorer har gjort Kangerlussuaq til et væsentligt turistmål i det meste af året. Økonomien i bygden med en befolkning på 556 er nu næsten helt afhængig af lufthavnen og turistindustrien.
Kangerlussuaq blev grundlagt den 7. oktober 1941 på den østlige kant af Kangerlussuaq fjorden under ledelse af oberst Bernt Balchen fra US Air Force . Selvom der bestemt var inuitjægere på besøg i Kangerlussuaq, var der ingen bosættelser der. Efter at Tyskland havde besat Danmark i Anden Verdenskrig, invaderede amerikanske tropper Grønland og byggede flere baser. Efter Sovjetunionens sammenbrud faldt basens anvendelighed betydeligt, og det sidste personale forlod basen den 30. september 1992 . Basen kom efterfølgende under grønlandsk selvstyrekontrol og fik sit første grønlandske navn, Kangerlussuaq. Indtil nu er Kangerlussuaq Lufthavn fortsat en af de bedste i Grønland. Mange bygninger i landsbyen blev bygget af amerikanerne.
Befolkningen i Kangerlussuaq faldt markant efter likvideringen af den amerikanske luftbase. Men i de senere år er den demografiske situation stabiliseret, og der er sket en lille stigning i antallet af lokale beboere. [2]
Kangerlussuaqs sydøstlige grænse er dannet af floden Kinnguata-Kuussua , også lige øst for bebyggelsen er mundingen af floden Akuliarusiarsuup-Kuua . Omkring to kilometer sydøst for bebyggelsen ligger den store sø Tasersuatsiaq .
En grusvej forbinder Kangerlussuaq med gletsjeren. Det blev oprindeligt brugt som teststed for biler. Nu bruges det hovedsageligt til turismeformål.
Den civile lufthavn i Grønland er blevet stor nok til at lande så store fly som Boeing 747 . Kangerlussuaq er Grønlands vigtigste transportknudepunkt. Seks afgange ugentligt fra København og indenrigsflyvninger med Air Greenland til hovedstaden Nuuk , Ilulissat og andre områder. Andre flyvninger er tilgængelige om sommeren til Keflavik , Island . Adgang til de grønlandske indlandsisforskningslejre, herunder den danske feltlejr North Clutch , sker via Kangerlussuaq.
Der er centre for ionosfærisk og atmosfærisk forskning, såsom Sondrestrom , der ligger omkring 15 km vest for Kangerlussuaq. Vidt kendt i hele byen Kellyville. Det opererer på grundlag af forskningsinstituttet fra International National Science Foundation i USA og Danmarks Meteorologiske Institut. Der er mere end 20 dokumenter i anlæggets arkiv, hvoraf de fleste giver unikke oplysninger om Arktis og dets øvre atmosfære. Det centrale instrument er en radar med en 32 m fuldt styrbar antenne. Det begyndte at fungere med en ionosfærisk radar, der blev leveret fra Alaska til Kangerlussuaq i 1983 og er fortsat i høj efterspørgsel af det videnskabelige samfund. Kangerlussuaq var også vært for Greenland Space Science Symposium i maj 2007. Valget af Grønland som sted for symposiet bemærkede Grønlands rige historie i brugen af videnskabelige instrumenter.
Nukleare missiler er blevet testet siden 1971 .