| Kamyanets-Podilsky kabelanlæg | |
|---|---|
| Type | aktieselskab |
| Stiftelsesår | 1961 [1] |
| Beliggenhed | USSR → Ukraine ,Kamenetz-Podolsky, st. Severnaya, 81B |
| Industri | elektrisk industri |
| Produkter | kabel- og ledningsprodukter |
| Internet side | kpkz.com.ua |
Kamenetz-Podilsky kabelanlæg ( ukr. Kam'yanets-Podilsky kabelanlæg ) er en industrivirksomhed i Kamyanets-Podilsky .
Det er en del af foreningen "Ukrelectrokabel", som forener producenter af kabel- og ledningsprodukter i Ukraine.
Anlægget blev bygget i overensstemmelse med beslutningen fra Vinnitsa Economic Council af 19. december 1960 [2] og sat i drift i 1961 [1] . Det omfattede to hovedproduktionsbutikker: torsionstrækning og isolering. Virksomhedens første produkter var installations- og belysningsledninger i plastisolering samt uisolerede aluminiumsledninger til luftledninger.
I 1962 mestrede anlægget produktionen af enkeltleder aluminiumtråd i vinylisolering [2] .
I 1968-1975. anlægget blev rekonstrueret og betydeligt udvidet (som følge heraf blev produktionsmængden i 1970-1978 øget fire gange) [1] .
Den 25. oktober 1976, ved plenum for CPSU's centralkomité , bemærkede L. I. Brezhnev Kamenetz-Podolsk kabelanlægget som en af de mest succesrige virksomheder i den elektriske industri i USSR, 79% af hvis produkter blev produceret med Angiv kvalitetsmærke [2] .
På denne virksomhed, for første gang i USSR, blev nogle af de nyeste teknologiske processer introduceret, især produktionen af plug-in-forbindelser med galvanisering på halvautomatiske linjer og produktionen af højspændingsledninger med egenskaber til at overvinde radio- og tv-interferens [1] .
Fra begyndelsen af 1980 specialiserede fabrikken sig i produktion af lav- og højspændings-autotraktorledninger, biltrådskomplekser til Volga Automobile Plant og alle autotraktorvirksomheder i den ukrainske SSR [1] .
I 1970'erne [3] - 1980'erne var anlægget en af de førende industrivirksomheder i byen [4] [5] .
I sovjettiden omfattede fabrikkens balance adskillige sociale infrastrukturfaciliteter (især byskoler nr. 13 og nr. 14 [2] og en børne- og ungdomsklub [6] ).
Efter Ukraines uafhængighedserklæring blev anlægget omorganiseret til et lukket aktieselskab . I midten af 1990'erne oprettede fabrikken et joint venture med det tyske firma Prettl-Kabelkonfektion, hvortil en af anlæggets to hovedproduktionsbygninger (det tidligere værksted for autowires) blev overført. Prettl-Kabelkonfektion blev ejer af 40% af aktierne i joint venturet, yderligere 40% blev ejendom af investeringsfonden Western NIS Enterprise Fund fra USA, 20% af aktierne forblev i ejerskabet af den ukrainske side. I 2000 blev anlægget omorganiseret til et aktieselskab. Udvalget af fremstillede produkter blev udvidet (joint venturet mestrede produktionen af ledninger til Mercedes, Opel, Skoda-biler og nogle japanske modeller) [7] , men de samlede produktionsmængder faldt i 1992-2010 [8] .
I 2012 flyttede den nye ejer af joint venturet (det amerikanske selskab Commercial Vehicle Group, hvortil aktiver fra den tyske Prettl blev overført) produktionen af biler fra Kamenetz-Podolsk til Lviv [9] .