Industriel arv er en kulturarv , der afspejler udviklingen af masseindustriel produktion , som refererer til perioden fra slutningen af det 18. århundrede til midten af det 20. århundrede .
Det er sædvanligt at klassificere bygninger af fabrikker , stationer, forskellige enheder og mekanismer bygget både på en individuel ordre og i henhold til masseprojekter som industriel arv [1] . Denne kategori omfatter også infrastruktur , transport , elementer af social organisation forbundet med produktion, steder til energiforarbejdning. Hvis der på nuværende tidspunkt anvendes kriterier som æstetik og unikhed for mange objekter af materiel kulturarv , så værdsættes den materielle arv fra den industrielle periode primært som et dokumentarisk bevis på denne periodes atypiske karakter i menneskehedens historie. Studiet og restaureringen af industriel arv hjælper med at forstå industrialiseringen - et af de mest betydningsfulde fænomener i ethvert ret udviklet lands historie på nuværende tidspunkt.
I det moderne postindustrielle samfund dannes en systematisk tilgang til beskyttelse af industrielle monumenter. I Rusland og nogle andre SNG-lande , hvor overgangen fra et industrielt til et postindustrielt samfund endnu ikke er afsluttet, betragtes den industrielle arv stadig i forhold til dens funktionelle betydning, mens mindekomponenten af disse objekter ikke spiller en væsentlig rolle. Hovedproblemet for folk, der arbejder med at bevare monumenter af denne type arv, er følgende: den industrielle arv blev skabt med henblik på produktion og hævdede ikke at besidde historiske, videnskabelige, arkitektoniske, teknologiske og sociale værdier. Denne arv er ikke et kunstværk og bevares ikke for fordybelse, men for en bedre forståelse af æraens udvikling.
På grund af det faktum, at industrialiseringsprocessen påvirkede mange stater næsten samtidigt, og objekter blev skabt udelukkende fra et funktionelt synspunkt, er et karakteristisk træk ved den industrielle arv ensartethed og gentagelse. Udstyr til anlæg og fabrikker blev skabt i store mængder, og bygninger blev bygget efter ensartede principper. Derfor bør genstandene til bevaring vælges omhyggeligt og efter princippet om den største repræsentativitet.
I artiklen Industriel arv (om spørgsmålet om at forstå dette koncept i Rusland og i udlandet) [2] foreslår Zapariy V.V. følgende principper for klassificering af industriel arv:
Denne komité begyndte at danne sig i 1960'erne i Storbritannien som en offentlig organisation af beboere i industricentre. Deltagerne i bevægelsen gik ind for bevarelsen af industrielle faciliteter, der var en del af det moderne samfunds sociokulturelle habitat.
I 1974 afholdt udvalget den første internationale kongres, siden da er denne kongres blevet afholdt hvert 4. år. Den sidste kongres blev afholdt fra 6. til 11. september 2015 i Lisle, Frankrig under titlen Industrial Heritage in the Twenty-First Century, New Challenges .
Rusland blev medlem af udvalget i 1994, og den første nationale repræsentant var akademiker ved Det Russiske Videnskabsakademi Alekseev, Veniamin Vasilievich . Siden da har Den Russiske Føderation deltaget aktivt i alle aktiviteterne i Den Internationale Komité, især kongresserne i 1996 og 2003 blev afholdt i Rusland.
Industriel turisme er studiet af produktionsanlæggenes territorier, ofte forbundet med ulovlig indrejse og at finde forskere for at opnå mental og æstetisk nydelse samt adrenalin. På nogle måder ligner industriturisme ungdomssubkulturer og kaldes urban udforskning i det engelsktalende miljø .
Nogle industriarvssteder fungerer aktivt som kunstcentre . Dette lettes af de funktionelle egenskaber i lokalerne: højt til loftet, store vinduer, lakonisk plads, fraværet af et stort antal skillevægge. Alt dette giver dig mulighed for ubesværet at skabe midlertidige udstillinger , organisere forskellige koncerter og andre begivenheder designet til et stort antal mennesker.
Eksempler omfatter sådanne kunstcentre som Center for Samtidskunst "Garage" , " Etazhi " , kreative rum "Tsekh" i Minsk .