| Syn | |
| Imperial Garage | |
|---|---|
| Hus nr. 4 (venstre) og nr. 2 (højre) | |
| 59°43′28″ s. sh. 30°23′51″ Ø e. | |
| Land | |
| By | Pushkin |
| Arkitektonisk stil | moderne, nyklassicisme |
| Arkitekt | A.K. Minyaev |
| Stiftelsesdato | 1906 |
| Konstruktion | 1906 - 1915 _ |
| Status | Identificeret genstand for kulturarv for folkene i Den Russiske Føderation ( normativ handling ). Vare # 7831606000 (Wikigid database) |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
The Imperial Garage er et kompleks af historiske bygninger i Pushkin . Bygget i 1906-1915. Identificeret genstand for kulturarv [1] [2] . Beliggende på Akademichesky Prospekt , huse nr. 2-6.
I begyndelsen af det 20. århundrede var prins V.N. Orlov engageret i at købe biler til Nicholas II , og de første kejserlige biler, han købte, dukkede op i Tsarskoye Selo i begyndelsen af 1906. Samtidig begyndte byggeriet af den første bygning af garagen (det nuværende hus nummer 4) i et lukket område ved siden af Alexanderpaladset . Forfatteren af projektet var arkitekten bag Tsarskoye Selo Palace Administration S. A. Danini .
I stueetagen er der kasser, værksteder og et vognhus. Medarbejderne boede på den anden, trægulv. Den anden bygning i komplekset (nuværende hus nr. 2) blev bygget i 1908 af arkitekten V. A. Lipsky for at rumme garage-residensen for lederen af den tekniske tjeneste og den personlige kejserlige chauffør. På det tidspunkt var størrelsen af den kejserlige flåde nået op på næsten 50 biler. I 1913 blev der bygget en ny stor bygning, den såkaldte "Hvide Garage" (hus nr. 6), som ifølge arkitekten A. K. Minyaevs projekt kunne rumme 40 biler [3] [4] .
Efter oktoberrevolutionen fortsatte garagebygningerne med at blive brugt til deres tilsigtede formål som en bilstald base, derefter et motorreparationsanlæg. Efter den store patriotiske krig blev bygningerne overført til Leningrad Agricultural Institute, i hvis brug (nu SPbGAU ) de forbliver den dag i dag. Garagekomplekset husede Department of Automobiles and Tractors (nu Department of Agricultural Machinery), samt Militærafdelingen og Department of Occupational Safety [3] [4] .
Den første bygning (husnummer 4) ligner et engelsk sommerhus med en imitation af bindingsværk på øverste etage. Den anden bygning (hus nummer 2) blev bygget i jugendstil . På den centrale facade, over indgangen, er der et basrelief, der viser de første autoløb, der blev afholdt i Tsarskoje Selo. Den tredje bygning (husnummer 6) var en enkelt arenahal, udvendigt dekoreret i nyklassicistisk stil og mindede om en garage i Livadia . På bygningens endefacader er der en tredobbelt buet åbning kantet med rustikation på toppen [3] [4] .