| Ignatov Ivan Ivanovich | |
|---|---|
| Fødselssted |
by Belyov , Tula Governorate , Det russiske imperium |
| Dødsdato | 29. maj 1914 |
| Et dødssted |
Tyumen , Tobolsk Governorate , Det russiske imperium |
| Borgerskab | russiske imperium |
| Beskæftigelse | forhandler |
Ivan Ivanovich Ignatov - russisk forretningsmand, købmand i 1. guild, arvelig æresborger (1888).
Født i 1833 (ifølge andre kilder i 1830 eller 1835) i byen Belev i Tula-provinsen [1] .
I begyndelsen af 1860'erne tog han til Sibirien og stoppede i Tyumen og gjorde meget for udviklingen af industrien i denne by. Efter at have slået sig ned i Tyumen byggede han sig et hus på Vodoprovodnaya Street, og købte derefter et hus på Novozagorodnaya Street, 4 (siden marts 1889).
Blandt hans bidrag til Tyumens infrastruktur: konstruktionen af den første vandledning i Sibirien i 1864, deltagelse i konstruktionen af en elevator og forsyningen af elektricitet til Tyumen (han byggede det første private kraftværk i Sibirien i 1893 [2] ). Ignatov grundlagde et af de første skibsværfter i Tyumen på Kap (landsbyen Mysovskaya), som han kaldte Zhabynsky. Han organiserede aktieselskabet "Partnership of the West Siberian Shipping Company and Trade" ("Tovarpar", 1899-1912), hvis moler arbejdede i Tyumen, Omsk , Barnaul og Semipalatinsk ; Ignatov ejede også de første passagerskibe - fra slæbebåde til dobbeltdækket floddampere. Han var direktør for Tyumen offentlige bank (1892-1893), medlem af komiteen for Tyumen filial af Statsbanken (1897-1898).
Ivan Ivanovich ydede også et bidrag til Tyumens forlag - på hans initiativ blev der i 1877 udgivet et album med guidekort over de sejlbare floder i det vestlige Sibirien med detaljerede indikationer af parametrene for sejlrenden, kystskilte, lystbådehavne og rute afstande. Et år senere udgav han sammen med læreren A. A. Pavlov en bog med essays "3000 miles langs floderne i det vestlige Sibirien". I 1911 udgav han Guide to the Irtysh. I 1898 bestilte han Tyumen-fotografen I. Kadysh til at udskrive fotoalbummet "Shipping along the rivers of Western Sibiria of the Partnership" Kurbatov og Ignatov "". Albummet indeholdt fotografier af anlægsejerne, ingeniører, håndværkere og arbejdere, beskrivelser af værkets produkter fra enkelte dele, instrumenter, kedler og dampmaskiner til færdige flodskibe [3] .
Engageret i sociale og velgørende aktiviteter var I. I. Ignatov formand for Tyumen-udvalget for almisser til migranter, vokalerne i bydumaen samt formand og medlem af mange af dens kommissioner. Han var kirkeværge for Pokrovo-Ilyinsky-kirken . I de magre år 1891 og 1901 solgte han brød, mel og salt til de fattige til nedsatte priser. Han var initiativtager til åbningen af mænds og kvinders offentlige skoler i landsbyen Mysovskaya (1893) [1] .
Efter 1905 begyndte Ivan Ivanovich på grund af alder at flytte væk fra fabriksforhold. I 1912 overførte han produktion og iværksættervirksomhed til "Partnerskabet", blev fritaget for sine pligter i bydumaen og rejste til sit fødeland - i Tula til slægtninge.
Han døde i Tyumen: klokken 8 om aftenen den 29. maj 1914 ("Siberian Trading Newspaper", Tyumen, nr. 117, 06/01/1914, s. 1.) eller 30. maj 1914 (iflg. den metriske bog for Ilyinsky Church Tyumen; GATO. F.I-254. Op.1. D.140). Begravelsen fandt sted den 1. juni i Ilyinsky-kirken i Tyumen. Begravelsen fandt sted den 1. juni på kirkegården i Tyumen Trinity Monastery (til dato er kirkegården ikke blevet bevaret).
Den russiske og sovjetiske forfatter Mikhail Mikhailovich Prishvin (1873-1954) var nevø til købmanden Ignatov og boede under sine studier på Alexander Realskolen (1889-1892) hos sin onkel [4] .
Det er interessant, at der i 1887 på fabrikken i partnerskabet "Kurbatov og Ignatov", efter ordre fra den sibiriske industrimand A. M. Sibiryakov , blev bygget en passager- og fragtfloddamper " Saint Nicholas " [5] . På den blev Lenin sendt i eksil i Shushenskoye , og i 1891 besøgte Tsarevich, den fremtidige kejser Nicholas II , skibet .