Jernbanemodellering er en slags jernbanehobby , hvor der kan skelnes mellem følgende områder: indsamling af legetøjs- eller skalajernbanemodeller og deres tilbehør (stationer, jernbanespor, semaforer osv.); rekonstruktion i miniature af historiske stationer, jernbanelinjer osv. (fans af denne retning udfører ofte arkivsøgninger for nøjagtigt at rekonstruere et bestemt objekt); skabelse af modeller af lokomotiver og vogne; have- og parkmodeller af store jernbaner, herunder dem, der anvendes til underholdning og rekreative formål til transport af passagerer på tog med direkte drevne lokomotiver.
De første legetøjsjernbaner dukkede op i anden halvdel af det 19. århundrede . I industrielle mængder begyndte de at blive produceret fra 1891 af det tyske firma Märklin (inklusive deres jernbane blev leveret til Romanov-kejserfamilien i Vinterpaladset), som over tid satte de fleste skalastandarder for jernbanemodeller. I 1897 producerede det amerikanske firma Carlisle & Finch den første elektriske jernbane.
Indtil 1950'erne var der ingen særlig skelnen mellem legetøjsjernbaner og præcise miniaturemodeller: Sidstnævnte blev betragtet som det samme legetøj. Men i slutningen af 1950'erne begyndte interessen for jernbanen som legetøj at falde, hvilket medførte en krise i hele industrien. Det var på dette tidspunkt, at jernbanemodellering begyndte at tage form som en seriøs hobby, der nåede sit højdepunkt i midten af 1970'erne . Producenter begyndte at være opmærksomme på detaljerne i biler, lokomotiver, relateret tilbehør (bygninger, vejudstyr).
Ved begyndelsen af det 21. århundrede havde mange af de førende modeljernbaneselskaber afvist og gået konkurs; mens industrien har mange små firmaer, der specialiserer sig i visse modeller eller tilbehør.
Modeljernbaner giver dig mulighed for at lægge spor af forskellige konfigurationer. Begyndere kan starte med de enkleste sæt (jernbanering og et lille tog med lokomotiv) og med tiden tilføje nye spor, vogne, vejskilte, stationer mv.
Mange samlere skaber ægte skrivebordslandskaber med bakker, tunneller, broer, remiser, gader og jernbaneknudepunkter. Det er ikke tilfældigt, at mange producenter af legetøjsjernbaner sælger relateret tilbehør (herunder huse, træer, græs osv.). Mange bøger og specialiserede magasiner er også afsat til dette emne.
For jernbanemodeller er et bestemt sæt standardstørrelser defineret (af NEM- og NMRA-standarder ). De mest almindelige af dem er vist i tabellen (i henhold til NEM 010-standarden):
vægt | Målestok, mm | Betegnelse | Tilsvarende mål for prototypen, mm | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1250-1700 | 850-1250 | 650-800 | 400-650 | |||
1:220 | 4.5 | Z | 6.5 | — | — | — |
1:160 | 6.3 | N | 9 | 6.5 | — | — |
1:120 | 8.3 | TT | 12 | 9 | 6.5 | — |
1:87 | 11.5 | H0 | 16.5 | 12 | 9 | 6.5 |
1:64 | 15.6 | S | 22.5 | 16.5 | 12 | 9 |
1:45 | 22.2 | 0 | 32 | 22.5 | 16.5 | 12 |
1:32 | 31.3 | jeg eller 1 | 45 | 32 | 22.5 | 16.5 |
1:24 | 41,7 | G | 60 | 42,3 | tredive | 22 |
1:22,5 | 44,4 | II eller 2 | 64 | 45 | 32 | 22.5 |
1:16 | 62,5 | III eller 3 | 89 | 64 | 45 | 32 |
1:11 | 90,9 | V eller 5 | 127 | 89 | 64 | 45 |
1:8 | 125 | VII eller 7 | 184 | 127 | 89 | 64 |
1:5,5 | 181,8 | X eller 10 | 260 | 184 | 127 | 89 |
Hjælpesymbol tilføjet til betegnelsen | — | m | e | jeg |
Yderligere bogstavbetegnelser gives til smalsporede modeller med en prototypemål på mindre end 1250 mm (standard).
1:1
1:4 (stor skala)
1:8 (Live Steam)
1:24(G)
1:45(O)
1:64(S)
1:87(H0)
1:120(TT)
1:160(N)
1:220(Z)
Modeljernbaner i det fri skabes i de fleste tilfælde individuelt. Jo større skalaen er, jo mere detaljerede gentager modellerne prototypen, op til motordesignet. Af de kommercielt producerede modeljernbaner er "G"-standarden mest brugt til udendørs byggeri (den dominerende stilling på markedet for denne standard tilhører det tyske firma LGB , som udviklede den i 1968 ).