En gasrørskedel er en damp- eller vandvarmekedel , hvor varmefladen består af rør med lille diameter , indeni hvilke varme produkter fra brændstofforbrænding bevæger sig . Varmeveksling sker ved at opvarme kølevæsken (normalt vand eller olie ), som er placeret uden for rørene.
Designet er det det modsatte af en vandrørskedel .
Ifølge GOST 23172-78 skelnes brandrør [ 1] , røgfyrede og brandrørsrøgfyrede kedler: forbrænding sker i brandrørene, forbrændingsprodukter bevæger sig kun i brandrørene . Flammerør er normalt tykkere og færre i antal.
Ildrørskedler blev meget ofte brugt til damptransport, på damplokomotiver og på dampskibe med laveffektmaskiner. I henhold til røggassernes bevægelsesretning kan brandrørskedler opdeles i spændvidde , hvor de varme gasser, der passerer gennem brandkammeret og flammerør, ikke ændrer retning, og cirkulerer , hvor gasserne gør en drejning i ilden. kammer. Det mest almindelige design af brandrørskedler er et cylindrisk legeme placeret vandret. Inde i kroppen af varmtvandskedler er der varmt vand, for dampkedler er der vand og dampvolumener.
I forenden af hvert flammerør er der installeret en oppustelig brænder, designet til at brænde gasformigt eller flydende brændstof. Flammerøret er således et forbrændingskammer, hvori næsten alt brændstof brænder.
Den udbredte brug af sådanne kedler i XX-XXI århundreder forklares med nem vedligeholdelse, vedligeholdelse samt evnen til at arbejde ved et tryk i gasbanen over atmosfærisk (under tryk).
Den mest berømte gasrørskedel i hverdagen er en samovar såvel som en træbrændende vandvarmer (titanium eller vandvarmer).
Gasrørskedler (brandrør) blev brugt på damplokomotiver indtil slutningen af deres produktion.