| Station | |
| JelgavaJelgava | |
|---|---|
| linje Riga – Meitene linje Ventspils – Krustpils linje Jelgava – Liepaja | |
| lettiske dzelzceļs | |
| 56°38′25″ N sh. 23°43′56″ Ø e. | |
| åbningsdato | 1868 [1] |
| Tidligere navne | Mitava, Mitava I, Mitau-West, Jelgava I |
| kølighed | en |
| Antal platforme | 3 |
| Antal stier | 27 |
| Platform type | 1 side, 1 ø, 1 blindgyde |
| Form af platforme | lige |
| elektrificeret | 1972 |
| Nuværende | permanent (3 kV) |
| Kode i ASUZhT | 091809 |
| Kode i " Express 3 " | 2500335 |
| Nabo om. P. | Cukurfabrika , Jelgava II , Brakski og Gluda |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Jelgava ( lettisk Jelgava ) eller Jelgava I er en jernbaneforbindelsesstation i byen Jelgava ( Letland ) på linjen Riga-Jelgava .
Mitava I-stationen, ejet af Riga-Oryol-jernbanen , dukkede op under opførelsen af Riga-Jelgava-linjen. Der blev opført en muret stationsbygning (1870), udstyret med: perron, lokomotiv- og vognskure, et pakhus, en vejebod, en godsrampe, et vandtårn, en skiftebod, et brændeskur og en beboelsesbygning [2] .
I starten var Mitava I-stationen endestationen, men snart blev jernbanen forlænget til Mažeikiai . I 1904, efter åbningen af Moskva-Vindava-jernbanen, steg intensiteten af togtrafikken gennem Jelgava-jernbanekrydset.
Under Første Verdenskrig skete der en udvidelse af lokomotivdepotet, oprettet af den tyske hær, designet til at servicere lokomotiverne i Šiauliai-togene.
Bygningen blev betydeligt beskadiget i begge verdenskrige, men hver gang blev den restaureret. Det nuværende navn Jelgava er blevet brugt siden 1921 [2] .
Stationen er endestationen for elektriske forstadstog på Riga-Jelgava-ruten. For dem blev to stationsspor elektrificeret, hvor kontaktnettet slutter lige ved siden af den sydlige ende af perronerne. I weekenden kører dieseltoget Riga-Liepaja også. Siden den 29. september 2018, med åbningen af langdistanceruten for tog nr. 31 (Kyiv-Passazhyrsky - Riga), skifter stationen lokomotivet fra det lettiske TEP70 til det litauiske TEP70BS, toget er normalt parkeret på en af de ikke-elektrificerede spor.