| Yekaterinburg State Mechanical Factory | |
|---|---|
| Dato for stiftelse / oprettelse / forekomst | 1837 |
| Stat | |
| udløbsdato | 1874 |
Yekaterinburg State Mechanical Factory - den første maskinbygningsvirksomhed i Jekaterinburg , der opererede i 1837-1874.
I 1801-1805 blev et værksted oprettet og drevet af mekanikeren af hovedfabrikken i bestyrelsen L. Sabakin på Yekaterinburg -myntens territorium. På grundlag af hvilken en statsejet mekanisk fabrik blev oprettet i 1837 [1] .
I 1841 blev mineingeniør V. I. Rozhkov udnævnt til en særlig superintendent , og P. E. Tet blev udnævnt til chefmekaniker . Metalarbejdet og montage- og drejeværkstederne var placeret i to rum i den tidligere guldvaskefabrik i Mønten. I 1851-1855 blev smed-, kedel-, model- og støberiforretninger sat i drift, samt bryggers, pakhuse, tørretumblere til tømmer o. s. v. I. A. Til bemærkede, at et montageværksted med traverskran med en løftekapacitet på 10 stk. tons og et jernbanespor med den mobile perron var "luksuriøst". Drejeværkstedet lå i en to-etagers bygning og bestod af 56 maskiner drevet af to 60 hk maskiner. Med. vandhjul, og i perioden med lavt vand arbejdede en dampmaskine med en kapacitet på 70 liter. Med. [2] [2] .
I 1837-1851 gennemførte fabrikken 235 ordrer til 23 kunder, herunder vandhjul, turbiner, ventilatorer, blæsere, valse- og tegneværker med mere.
I 1845 blev det efter ordre fra finansministeriet betroet at fremstille dampmaskiner til dampskibe og smedeudstyr til produktion af dampkedler og dele af dampbådsskrog, der bygges på Kamsko-Votkinsky-fabrikken . I 1847 blev en kanthøvlemaskine, der vejede 1226 pund, og en stansepresse, der vejede 516 pund, fremstillet på fabrikken til Kamsko-Votkinsky-fabrikken.
Til at hjælpe P. E. Tet fra England var en række specialister inviteret: briten William Lee, Dezid Johnson, mekanikerne Squeit og Evgraf Wiksel, belgierne støberen Gorvar, våbensmeden Pierre, boremesteren Kazho, støberiarbejderne N. Hardy og Y. Hardy, kobbersmedelærling Streck [3] . I 1850 tegnede og beregnede mekanikeren-opfinderen Evgraf Wiksel, som senere blev fabrikkens chefmekaniker, strukturerne af dampskibsdampmaskiner. I årene 1850-1855 blev dampmaskiner fra dampskibe fremstillet til Kamsko-Votkinsky-anlægget: "Count Vronchenko" (80 hk), "Kura" (100 hk), "Ural" (100 hk), "Arbejder" (100 HP).
Hovedkvarteret for korpset af mineingeniører bemærkede, at "den mekaniske fabrik bringer vigtige fordele til regionen med Ural-mineværkerne og vil utvivlsomt blive sammen med mange af de bedste udenlandske institutioner af denne art" [2] .
Siden 1861 har fabrikken afviklet en række værksteder, reduceret produktionen væsentligt [2] . I 1868-1869 blev der på fabrikken fremstillet kanonvogne og stødgranatrør til militærafdelingen, produktionen var yderst urentabel [4] . I 1874 stoppede fabrikken endelig [2] .
befolkningI 1852 var der 400 arbejdere [2] .