Duysenov, Esen Duysenovich

Yesen Duysenovich Duysenov
kaz. Yesen Duysenuly Duysenov
formand for byrådet i Alma-Ata
1960  - 1975
Forgænger	Adilov A.A.
Efterfølger	Kenes Mustakhanovich Aukhadiev
Fødsel	1911 Zhenis landsby (moderne Suzak-distrikt i Turketan-regionen )( 1911 )
Død	1983 Alma-Ata , Kazakh SSR , USSR( 1983 )
Forsendelsen	CPSU
Priser	[en]

Yesen Duysenovich Duysenov ( kaz. Yesen Duysenuly Duysenov ) (1911-1983) - Kasakhisk sovjetisk statsmand inden for jernbanetransport, formand for byrådet i Alma-Ata (1960-1975).

Biografi

Træning

Yesen Duysenov blev født i 1911 i landsbyen Zhenis (nu Suzak-distriktet i Turkestan-regionen ). I en alder af fem blev han efterladt forældreløs og blev opdraget af sin onkel. I 1924-1928 var han på et børnehjem i byen Turkestan . Siden 1928 studerede han på skovteknisk skole og derefter på den forberedende afdeling for vandforvaltning i Tashkent . I 1932-1937 studerede han ved det operationelle fakultet ved Tashkent Institute of Railway Engineers [2] .

Jernbanearbejder

Efter sin eksamen fra instituttet arbejdede Yesen Duysenov som leder af den tekniske afdeling i Dzhambul trafikafdeling, en senioringeniør af trafiktjenesten i Road Administration og en stationsingeniør. I 1940 blev han udnævnt til selvstændigt arbejde som leder af en ret stor bystation for Turksib Chu , og tre år senere blev han forfremmet til vicechef for bevægelsens Alma-Ata-afdeling [2] .

I september 1946 blev en resolution fra USSR's Ministerråd "Om organiseringen af ​​vejstrækninger som selvstændige strukturer for jernbanetransport på et fuldt økonomisk grundlag" vedtaget, ifølge hvilken vejstrækningerne var udstyret med ret til en lovlig enhed med egen balance. Samtidig blev Yesen Duysenov udnævnt til stillingen som leder af bevægelsens Alma-Ata-gren. Han dannede en ny struktur i afdelingen, udførte støt transportopgaver og blev i 1948 udnævnt til stillingen som souschef for Karaganda-jernbanen. Ifølge beskrivelsen af ​​vejlederen, Yelagin, vedhæftet indsendelsen for at tildele Esen Duysenov medaljen "For Labor Distinction":

Han har stor erfaring med feltoperationer. I løbet af arbejdet i lederstillinger erhvervede han tilstrækkelig erfaring med administrativt og økonomisk arbejde, som han direkte overfører til lavere underordnede befalingsmænd. Til daglig yder han praktisk assistance til de tjenester, han leder ...

Yesen Duysenov blev som en lovende leder i 1951 sendt til Academy of Railway Transport i Forsvarsministeriet. Men efter sin uddannelse blev han i stedet for at blive forfremmet udnævnt til leder af Matai-grenen af ​​den turkestan-sibiriske vej, og i 1955 blev han overført til lederen af ​​Alma-Ata-vejen, og seks måneder senere filialpersonalet blev tildelt udfordringen Røde Banner fra ministeriet for jernbaner og centralkomiteen for industriens fagforening [2] .

Efter disse succeser blev Yesen Duysenov udnævnt til leder af afdelingen for transport og kommunikation i centralkomiteen for det kommunistiske parti i den kasakhiske SSR . I denne stilling stod han over for det faktum, at de fleste af Kasakhstans jernbaner var underordnet ledelsen af ​​naborepublikker, i forbindelse med hvilken han foreslog ledelsen af ​​den kasakhiske SSR at skabe en enkelt kasakhisk jernbane med et kontrolcenter i Alma -Ata, som blev oprettet den 13. juni 1958. I. A. Zadorozhny blev udnævnt til leder af vejen , og Yesen Duysenov [2] blev udnævnt til hans stedfortræder .

Leder af Alma-Ata byråd

Yesen Duysenov arbejdede i ledelsen af ​​den kasakhiske jernbane i kort tid - to år senere, på initiativ af den første sekretær for centralkomiteen for det kasakhiske SSR D. A. Kunaevs kommunistparti , blev han udnævnt til formand for byrådet i republikkens hovedstad - Alma-Ata . Yesen Duysenovich Duysenov arbejdede i denne stilling i 15 år.

Under hans embedsperiode i denne stilling blev der på hans initiativ og med deltagelse iværksat storskala byggeri, mikrodistrikter blev bygget. I løbet af disse år blev byens vigtigste arkitektoniske ensembler dannet, den centrale del af byen, hvor de vigtigste offentlige bygninger er placeret: hotellerne Alma-Ata og Kasakhstan , Dramateatret opkaldt efter M. Yu. Lermontov , 11-etagers House of Soviets, det republikanske bibliotek opkaldt efter A S. Pushkin . Sportspaladset, paladset opkaldt efter V.I. Lenin , cirkuset, busstationen " Sayakhat ", sportskomplekserne " Medeo " og Chimbulak og mange andre vigtige bygninger i byen blev også bygget. Som jernbanemand af profession opnåede Yesen Duysenov åbningen i Alma-Ata af en afdeling af Tashkent Institute of Railway Engineers (nu det kasakhiske akademi for transport og kommunikation opkaldt efter M. Tynyshpaev ) [2] .

Noter

1. ↑ GARF R7523 105 151 "Dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet, vedtaget den 25. august 1971, og materialer til det / til protokol nr. 14 / nr. 2074-VIII. bind 6"
2. ↑ 1 2 3 4 5 Berømte jernbanearbejdere i Kasakhstan. Kollektion. Nummer I / Red. N. K. Isingarina. - Almaty, 2004. - S. 71-80. - 1250 eksemplarer.  — ISBN 9965-9464-1-1 .