Donchuk, Vasily Ivanovich

Vasily Ivanovich Donchuk
Fødselsdato 10. december 1910( 1910-12-10 )
Fødselssted Kiev , det russiske imperium
Dødsdato 21. oktober 1944 (33 år)( 1944-10-21 )
Et dødssted Nesseby , Finnmark , Norge
tilknytning  USSR
Type hær luftfart
Års tjeneste 1937 - 1944
Rang major
kommanderede 108. separate rekognosceringsluftfartseskadron
Kampe/krige Khasan-kampe (1938)
Store patriotiske krig
Præmier og præmier
Sovjetunionens helt
Lenins orden Det røde banners orden Det røde banners orden
Den Røde Stjernes orden Order of the Patriotic War II grad Medalje "Fædrelandskrigens Partisan", 1. klasse

Vasily Ivanovich Donchuk ( 10. december 1910  - 21. oktober 1944 ) - deltager i den store patriotiske krig , militærpilot, major , Sovjetunionens helt (2. november 1944, posthumt).

Biografi

Førkrigs karriere

Født i slutningen af ​​1910 i Kiev , i familien til en tidligere Volyn-bonde Ivan Donchuk, der arbejdede som bygningspasser og tømrer på First Kiev Gymnasium [1] . ukrainsk [2] . Vasilys far døde i 1921 og efterlod sig en enke med tre børn. Vasilys mor brugte det meste af sin tid på at arbejde og prøvede at brødføde sine børn, familien var i fattigdom, Vasily, hans søster og bror tiggede på gaden og tilbragte noget tid på et børnehjem [3] .

I 1927 sluttede han sig til Komsomol . Efter sin eksamen fra FZU-skolen , hvor han modtog erhvervet som metaldrejer [1] , gik han ind på Stalingrad Traktorfabrik , hvor han arbejdede i to år [3] . I 1932 sluttede han sig til CPSU(b) [2] . Han dimitterede fra Yeysk Aviation School , hvorefter han tjente i Moskvas militærdistrikt , hvor han hurtigt steg i rang til lederen af ​​flyenheden. Han giftede sig i Moskva og rejste snart sammen med sin kone Larisa til Fjernøsten [3] , hvor han flyttede ind i civil luftfart. Siden 1935 arbejdede han som leder af flyenheden og instruktørpilot i Khabarovsk flyveklub , siden 1936 - i Kamchatka som pilot i Joint-Stock Kamchatka Society [1] . Ifølge hans kone arbejdede Vasily i en lufteskadrille hos et aktieselskab i Petropavlovsk-Kamchatsky , beskæftiget med rekognoscering og levering af varer til svært tilgængelige områder [3] .

Han tjente i Den Røde Hær fra 1937 og deltog i 1938 i kampene ved Khasan-søen [2] . Han foretog et rekognosceringstogt på et MP-1 bis- fly [3] . For denne flyvning blev Donchuk belønnet ved at købe en motorcykel med de modtagne penge. Men allerede i slutningen af ​​1938 blev han overført fra piloterne til jordvedligeholdelsesafdelingen, og den 30. december blev han arresteret. Den 31. juli 1939 blev han dømt i henhold til artikel 58-1a-10-11 i straffeloven for RSFSR UNKVD for Khabarovsk-territoriet, men efter det blev sagen pludselig lukket, og Donchuk blev løsladt fra varetægtsfængslet [1] .

Derefter stod Donchuk i spidsen for lufteskadrillen ved ledelsen af ​​BAMproekt- jernbanekonstruktionslejrene . I foråret 1941 blev han sendt til Vorkuta som chef for en separat eskadron af en særlig luftfartsgruppe. Donchuk-afdelingen havde base i Abezi , hvorfra der blev foretaget flyvninger over kysten af ​​det arktiske hav og Yugorsky Shar- strædet , hovedsageligt til levering af last og is-rekognoscering , samt redningsoperationer [3] .

Under den store patriotiske krig

Efter starten af ​​den store patriotiske krig , i juni 1941, anmodede Donchuk om en overførsel til frontlinjeluftfart, men efter ordre fra kommandoen forblev han i Arktis næsten indtil slutningen af ​​året [3] . Siden november 1941 - ved fronten, piloten for den nordlige specialluftfartsgruppe i den civile luftflåde (dengang den karelsk-finske specialluftgruppe for den civile luftflåde) [2] . På P-5- flyet , som Donchuk og hans flymekaniker Vladimir Losev bragte fra Arktis, fløj han over frontlinjen, leverede ammunition til partisanerne og udtog deres sårede og militærrapporter, samt sørgede for levering af rekognoscering og sabotagegrupper på bagsiden af ​​fjenden [3] . I februar 1942 blev P-5-flyene på Donchuks initiativ omudstyret som lette bombefly - undervingsbombestativer til to bomber blev installeret på dem. Donchuk og andre erfarne piloter Matveev og Nikitov deltog i bombetogter mod fjendens militære installationer, herunder kasernen i Suomussalmi og flyvepladsen i Kestenga , hvorefter de blev erklæret uegnede til yderligere operation [4] . Efter at have foretaget 94 udrykninger i maj 1942, blev Donchuk tildelt Den Røde Stjernes orden med rang af kaptajn , hvorefter han blev udnævnt til chef for den 1. eskadron af den karelsk-finske specialluftgruppe [1] .

Den 21. september 1942 deltog Donchuk i bombardementet af den finske by Oulu på en eftermonteret passager Li-2 og landsatte også tropper i dens nærhed. I januar 1943 blev han for 190 udrykninger, herunder 29 natudrykninger dybt bag fjendens linjer, tildelt Order of the Patriotic War 2. grad , og fra partisanbevægelsens centrale hovedkvarter  - medaljen " Partisan of the Patriotic War " 1. grad [1] .

Donchuk opgav dog ikke sin drøm om at gå ind i kampflyvning og blev til sidst sendt til yderligere træning som pilot af Douglas A-20 "Boston" bombefly . I november 1943 blev han udnævnt til eskadrillechef for 114. Red Banner Guards Short Bomber Regiment af den 7. luftarmé af den karelske front . I sin nye stilling deltog han i bombningen af ​​troppekoncentrationer og strategiske mål, især flyvepladser, og blev berømt for sin evne til at finde camouflerede fjendtlige landingsbaner. I april 1944 blev han tildelt ordenen af ​​det røde banner [1] .

Fra maj 1944 var han chef for den 108. separate rekognosceringsflyveskadron i 7. luftarmé [2] , som han accepterede efter store tab, da kun tre besætninger var tilbage i den [4] . Donchuk formåede at genoprette eskadrillen ved at blande besætninger, så erfarne piloter fløj med novice-navigatører og omvendt; han lagde særlig vægt på den glatte drift af jordtjenester og rettidig overførsel af udstyr til nye flyvepladser. Luftrekognoscering, udført af Donchuk og hans eskadron, gjorde det muligt for 7. luftarmé at ødelægge og deaktivere mere end 150 fly på fjendtlige flyvepladser [1] . Eskadrillechefen tog personligt afsted til de sværeste opgaver under Svir-Petrozavodsk-operationens dage. I juli 1944 blev Donchuk tildelt den anden orden af ​​det røde banner og modtog rang som major af garden [4] .

Efter starten af ​​Petsamo-Kirkenes-operationen, transporterede Donchuk selv, der lod et transportfly, det vigtigste jordudstyr til nye flyvepladser, hvilket sikrede den hurtigste forberedelse af eskadronens kampenhed til torturer. Den 21. oktober 1944 foretog Donchuk og hans besætning en rekognosceringsflyvning til området ved Kirkenes (Norge), hvor de hårdeste kampe foregik. Under afgangen kontaktede besætningen flere gange og rapporterede om bevægelser og koncentrationer af fjendtlige tropper nær Kirkenes, men de sidste meldinger var relateret til skader på højre motor og et angreb fra tyske jagere. Herefter blev forbindelsen fuldstændig afbrudt [4] . Besætningen vendte ikke tilbage til basen. I 2014 kom oplysninger i pressen med henvisning til den norske historiker Michael Stokke om afslutningen på denne sortie. Ifølge Stokka og hans landsmand-forsker Rune Rautio kunne flyet, der passerede ruten Ivalo  - Inari  - Karasjok  - Lakselv  -Kirkenes, være blevet skudt ned over kommunen Nesseby i Norge; lokale beboere så, da det brændende fly faldt i vandet i en nærliggende fjord ud for kysten. Formentlig ligger flyet stadig i bunden af ​​fjorden i 40-70 meters dybde [5] .

På tidspunktet for sin død foretog Vasily Donchuk 270 udflugter til langdistance-rekognoscering, landing og bombning af flyvepladser, jernbanestationer og industrianlæg. Foretog 5 landinger bag fjendens linjer. Den samlede flyvetid var 5 tusinde timer på 14 forskellige flymodeller. Den 2. november 1944 blev major Vasily Ivanovich Donchuk efter dekret fra Præsidiet for Sovjetunionens Øverste Sovjet posthumt tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen [2] .

Priser

Hukommelse

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Anatoly Dormidontov, Dmitry Zaborin. Skudt ned over Kirkenes . Bog om minde om Ukraine. Hentet 6. maj 2016. Arkiveret fra originalen 7. maj 2016.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Melnikov Alexander Evgenievich. Donchuk Vasily Ivanovich Websted " Landets helte ". Hentet: 6. maj 2016.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Anna Sivkova. Luftmillionær . Republik (31. januar 2009). Hentet 6. maj 2016. Arkiveret fra originalen 7. maj 2016.
  4. ↑ 1 2 3 4 M. Yalygin. Skin, sol, skinne! // For en klar himmel / Kompileret af: N. F. Mineev, M. I. Yalygin. - L . : Lenizdat, 1978. - S. 43-57.
  5. ↑ Anna Nikolaeva. Klubbuike township, Nesseb kommune, Norge... . Republik (25. januar 2014). Dato for adgang: 7. maj 2016. Arkiveret fra originalen 7. maj 2016.

Litteratur

Links

Melnikov Alexander Evgenievich. Vasily Ivanovich Donchuk . Websted " Landets helte ". Hentet: 6. maj 2016.