New York -området | |
Jamaica | |
---|---|
engelsk Jamaica | |
Udsigt over området fra Long Island Railroads Jamaica | |
40°41′23″ s. sh. 73°48′27″ W e. | |
Boro | Queens |
Firkant | 6,9 km² |
Befolkning | 76 579 mennesker (2011) |
Befolkningstæthed | 11.098,41 personer/km² |
Metro ruter | ![]() ![]() ![]() |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Jamaica er det største og mest folkerige kvarter i det centrale Queens , New York . Jamaica er mod nord afgrænset af Briarwood , Jamaica Hills og Jamaica Estates , mod øst af Hollis , mod sydøst af St. Albans , mod syd af South Jamaica , mod vest af South Ozone Park og Richmond-Hill .
Før europæernes ankomst var det område, der var besat af området, beboet af jameco-indianere ( eng. jameco ). Oversat fra Algonquian betød deres stammes navn " bæver ". I 1656 kom engelske kolonister til disse lande fra Massachusetts og fra den østlige del af Long Island . Den hollandske regering gav dem ret til at eje dette område og gav det navnet Rustdorp ( hollandsk. Rustdorp ; "stille landsby").
I 1683 var bebyggelsen vokset til en by kaldet Jamaica. Det omfattede landområder syd for den nuværende Jackie Robinson Highway .
Fra 1776 til 1783, under uafhængighedskrigen , var området under kontrol af britiske styrker.
I 1836 blev Long Island Railroad bygget gennem Jamaica . Nu er stationen af samme navn dens nøgleterminal. I de samme år boede en af sin tids mest magtfulde amerikanske politikere, Rufus King , på Jamaica . I 1974 blev hans palæ erklæret et historisk vartegn. Rufus Kings søn, John Alsop King , guvernør i New York fra 1857-1858 , boede også på Jamaica.
I 1866 blev en hestesporvogn søsat i bebyggelsen , og i 1888 en elektrisk sporvogn . Samtidig blev der opført flere kirker på Jamaica, som nu har status som attraktioner. Efter borgerkrigen begyndte befolkningen i byen at vokse hurtigt. Hvis det i 1875 var 780 mennesker, så var det 35 år senere, i 1910, allerede 58.200.
I begyndelsen af det 20. århundrede blev der lagt grene af en overfartsjernbane i Jamaica, som på det tidspunkt var blevet en del af det større New York . Området fik en hurtig forbindelse til Brooklyn og Manhattan . Infrastrukturudvikling har ført til åbningen af mange stormagasiner på Jamaica og stigende jordpriser. Så i 1920-1940 var omkostningerne ved at leje grunde langs Jamaica Avenue de højeste i hele Queens. Samtidig udviklede kulturlivet sig også i området: I 1940 var der 5 teatre og en natklub på Jamaica.
Efter Anden Verdenskrig begyndte en yngre befolkning at flytte fra Jamaica til Queens' nabolande Nassau County . Livskvaliteten i området begyndte gradvist at falde. Så nogle store butikker flyttede fra Jamaica til andre områder, og nogle forhøjede metrostationer, for eksempel 168th Street , var helt lukket. I slutningen af det 20. - begyndelsen af det 21. århundrede gør byens myndigheder indsats for at forædle området.
Fra 2011 var befolkningen i distriktet 76.579 indbyggere. Den gennemsnitlige befolkningstæthed var 11.098 mennesker/km², omkring 1,4 gange den gennemsnitlige befolkningstæthed i Queens. Husstandens medianindkomst var omkring 1,2 gange medianen for hele byen: $47.944 [1] .
Siden 1980'erne har størstedelen af Jamaicas befolkning været repræsenteret af afrikanske og latinamerikanere , såvel som immigranter fra Kina , Indien , Filippinerne og Caribien .
Jamaica betjenes af New York City Subways E , J , og Z -ruter [2] .
Distriktet har sin egen busterminal der betjener snesevis af lokale ruter [3] .
Også i Jamaica er stationen af samme navn af Long Island Railroad [4] .
![]() |
---|
Queens | Kvarteret i||
---|---|---|
Nord Vest |
| |
Nordøst |
| |
Sydvest |
| |
Sydøst | ||
rockaway |
|