Demievskaya (metrostation)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 24. juni 2022; checks kræver 2 redigeringer .| "Demeevskaya" | |
|---|---|
Demiivska Obolonsko-Teremkovskaya linje | |
| Kiev Metro | |
| Areal | Goloseevsky |
| åbningsdato | 15. december 2010 |
| Projekt navn | Moskva-pladsen, busstationspladsen, busstationen, klub opkaldt efter Frunze |
| Type | søjle tre-spænds lavvandet |
| Antal platforme | en |
| platformstype | ø |
| platforms form | lige |
| Platformlængde, m | 104,0 |
| Platforms bredde, m | 11.1 |
| Arkitekter | V. L. Gnevyshev , T. A. Tselikovskaya , A. V. Nashivochnikov , E. N. Plaschenko med deltagelse af A. M. Panchenko |
| Stationen blev bygget | Kyivmetrostroy |
| Ud på gaden |
avenues Goloseevsky , Valery Lobanovsky , Nauka , Demievskaya Square |
| Jordtransport |
Tr 1, 11, 12, 42, 43 A 5, 12, 19, 20, 22, 27, 28, 39, 52, 91 Central busstation |
| Arbejdstilstand | 5:49-0:04 |
| Stationskode | 222 |
| Nærliggende stationer | Lybidska og Goloseevska |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Demeevskaya" [1] ( ukrainsk "Demiїvska" , ( lyt ) ) er den 47. station i Kiev Metro . Det er placeret på Obolonsko-Teremkovskaya-linjen mellem Lybidska og Goloseevskaya-stationerne i Goloseevsky-distriktet i byen Kiev . Åbnet 15. december 2010 . Navnet er fra det historiske område Demeevka . Passagertrafik - 18,7 tusinde mennesker / dag [2] .
Konstruktion
lavvandet station . Har en underjordisk hal med en ø-landingsplatform. Salens hvælvinger hviler på to rækker søjler. Perronen er forbundet med en firesporet rulletrappe til en underjordisk vestibule, som fører til en underjordisk passage under Goloseevsky Prospekt til Nationalbiblioteket. Vernadsky og den centrale busstation , til Demievskaya-pladsen , Valery Lobanovsky og Nauka Avenue . Der er ingen jordlobbyer. For enden af stationen mod centrum er der en nødudgang til den nærliggende underjordiske passage .
Det er den første station i Kiev Metro , hvor rulletrapper er installeret i midten af perronen, og ikke for enden, som normalt.
Byggehistorie
Den blev bygget som en del af sektionen [3] af forlængelsen af Kurenevsko-Krasnoarmeyskaya- metrolinjen fra Lybidskaya-stationen til Vystavochny Tsentr-stationen i Goloseevsky-distriktet. Den samlede længde af den nye banestrækning på fire stationer er 4,8 km. Åbningen af stationen som en del af strækningen var planlagt til 2007 [4] -2008 [5] , men på grund af tekniske problemer og manglende finansiering blev byggeriet suspenderet flere gange, og åbningsdatoen blev først udskudt til 2009 [6 ] og derefter til 2010 [ 7] Den 5. november 2010, med deltagelse af Ukraines præsident Viktor Janukovitj , blev et testtog lanceret på sektionen Lybidska-Vasylkivska . Den store åbning af stationen fandt sted den 15. december 2010 med deltagelse af Ukraines premierminister Mykola Azarov [8] .
Billeder
-
Central hal
-
landingsplatform
-
landingsplatform
-
Rulletrapper
-
Perronsektion under kassehallen
-
Skema af linjen på sporvæggen
-
Stationsnavn på sporvæg
-
Stationsindgang
Åbningstider
Åbning - 05:49, lukning - 00:04
Det første togs afgang i retningen:
st. "Helte i Ukraine" - 5:57
Art. "Exhibition Center" - 5:58
Det sidste togs afgang i retningen:
st. "Helte fra Ukraine" - 0:09
Art. "Exhibition Center" - 0:29
Se også
- Den officielle ordning for udvikling af Kiev Metro indtil 2020 (ukr.)
- Planlagt placering af stationen, helhedsplan, 2005
- Stationsplacering, helhedsplan, 2007
- Gengivelse af stationens lobby, 2005
- Behandling af byggepladsprojektet i byplanrådet, 2005
- Behandling af byggepladsprojektet i byplanrådet, 2006
- Tidsplan for Demievskaya station og togtrafik om aftenen (utilgængeligt link)
Noter
- ↑ Om bekræftelsen af den officielle doc "Vulitsi city of Kiev" . Hentet 2. juni 2021. Arkiveret fra originalen 2. juni 2021.
- ↑ Passagertrafik på Kievs metrostationer i 2011. Arkiveret 19. oktober 2013 på Wayback Machine
- ↑ Bekendtgørelse fra Kiev City State Administration dateret 21. marts 2007 nr. 301 Arkiveret den 13. august 2011. (ukr.)
- ↑ Kiev metro stoppede med at vokse, 3. november 2005 . Hentet 6. maj 2018. Arkiveret fra originalen 7. maj 2018.
- ↑ "Opførelsen af Kiev-metrolinjen er efter planen", november 2005 (utilgængeligt link)
- ↑ "Metro på Teremki: intet lys for enden af tunnelen", november 2008 . Hentet 4. januar 2010. Arkiveret fra originalen 13. april 2012.
- ↑ Erklæring fra borgmesteren i Kiev, december 2009 (utilgængeligt link)
- ↑ Officiel hjemmeside for Kiev Metro (på ukrainsk)
Links
- Officiel hjemmeside for Kiev Metro (ukrainsk)
- Stationsside på den uofficielle hjemmeside for Kyiv Metro
- Webleksikon over Kiev (ukr.)
| Kiev metrolinjer | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
