Delov, Aliy Kharunovich

Aliy Kharunovich Delov

Fødselsdato

15. maj 1915

Fødselssted

aul Shkhashefizh (nu Urupsky ), Uspensky District , Krasnodar Krai

Dødsdato

16. oktober 1990 (75 år)

Et dødssted

Maykop , Adygei Autonomous Oblast , Krasnodar Krai , Russian SFSR , USSR

Borgerskab

USSR

Beskæftigelse

jernbanearbejder

Priser og præmier

Mediefiler på Wikimedia Commons

Aliy Kharunovich Delov ( 1915 - 1990 ) - jernbanearbejder, Hero of Socialist Labour ( 1943 ).

Biografi

Aliy Delov blev født den 15. maj 1915 i landsbyen Shkhashefizh (nu Urupsky ) (nu Uspensky-distriktet i Krasnodar-territoriet ). Adyghe. Han dimitterede fra syv klasser af skolen og jernbaneskolen for fabrikslærling , hvorefter han arbejdede på Makhachkala- depotet, var mekaniker, assisterende chauffør, maskinmester ved den nordkaukasiske jernbane [1] .

Derefter blev han sendt til uddannelseskurser for maskinmestre i Grozny, som han gennemførte med succes. I 1939 blev Aliy Delov sendt til depotet på Armavir-stationen i North Caucasus Railway, hvor han betjente Rostov-Sochi-linjen. I efteråret 1941 blev der for første gang oprettet særlige formationer inden for jernbanetransport - lokomotivsøjler i NKPS' særlige reserve.

Siden august 1942 var Aliy Delov senioringeniør for lokomotivkolonnen i specialreserven af NKPS nr. 36. Under konstant fjendens beskydning kørte han tog i frontlinjesektionerne af Kizlyar-Astrakhan-Verkhny Baskunchak, hvilket gav forsvarerne af Stalingrad med alt nødvendigt til kampoperationer. Han arbejdede ved frontlinjerne under slaget ved Stalingrad , blev såret og chokerede to gange . Delovs brigade reparerede beskadigede lokomotiver af vigtige tog og leverede dem med succes til deres destination [1] .

I december 1942, efter at være blevet såret og hjernerystelse, endte Aliy Delov i en hospitalsseng. I januar 1943 vendte han tilbage til tjeneste og arbejdede som senioringeniør på den transkaukasiske jernbane.

I maj 1943 blev kolonnen af A. Kh. Delov flyttet til Armavir, hvorfra den begyndte transporten til frontlinjesektionerne af Kuban, Don og Donbass. I september blev kolonnen overført til Syd-Donetsk-jernbanen for at sørge for tropperne i den sydlige og derefter den 3. og 4. ukrainske front. De kæmpede for at befri Ukraine, Moldova, Rumænien.

Ved dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 5. november 1943 for "særlige fordele ved at levere transport til fronten og den nationale økonomi og enestående resultater med at genoprette jernbaneindustrien under vanskelige krigstidsforhold," Aliy (i dekret - Amey) Delov blev tildelt den høje titel Helt af Socialistisk Arbejder med tildelingen af Leninordenen og Hammer og Segl-medaljen [1] .

Krigen om Helten sluttede i 1944 i Rumænien: han blev såret og granatchok. Vendte tilbage til Armavir . I 1945 blev A. Kh. Delov sendt for at studere i Moskva på Central Technical School. Han var æresgæst ved Victory Parade den 24. juni.

I fjerde bind "Historien om den store patriotiske krig i Sovjetunionen 1941-1945" skrevet:

"De paramilitære formationer af NKPS, herunder særlige reservetransportkolonner, spillede en stor rolle i implementeringen af transport på frontlinjeveje ... Noble lokomotivsøjleførere Heroes of Socialist Labour I. I. Atamanov, E. M. Chukhnyak, A. Kh. Delov, V. M. Eliseev, M. I. Kushner, der arbejdede i frontlinjeforhold, viste eksempler på arbejdskraft og heltemod. Mange brigader af lokomotivkolonner fulgte deres eksempel.

Efter krigen dimitterede han fra Rostov Institute of Railway Transport og arbejdede på de ukrainske jernbaner.

Og så bragte jernbanesporene ham til Chop , til Lvov . I september 1964 flyttede han til Maykop . A.Kh. Delov arbejdede som leder af kedelværkstedet for vandindtagsfaciliteter på det centrale kontrolanlæg (masse- og papanlæg).

I 1965 blev Aliy Kharunovich valgt til formand for Maykops byudvalg til beskyttelse af fred. Han arbejdede på denne offentlige stilling indtil slutningen af sine dage, udførte stort patriotisk arbejde blandt ungdommen.

I 1985 blev Helten fra Socialistisk Arbejder A. Kh. Delov deltager i Sejrsparade i Moskva: i en kolonne af krigsveteraner marcherede han højtideligt langs Den Røde Plads [2] .

Han blev tildelt mærket " Æres Jernbanemand " og to mærker "Fremragende damplokomotiv" . Han blev også tildelt en række medaljer [1] .

Han døde den 16. oktober 1990 og blev begravet på Maykop Central Cemetery [1] .

Hukommelse

En gravsten blev rejst på byens kirkegård i Maykop.
Ved huset på st. Pioneer / Victory 38 Maykop, hvor helten boede, blev der opsat en mindeplade.

Se også

Noter

↑ 1 2 3 4 5 Aliy Kharunovich Delov . Websted " Landets helte ". (Russisk)
↑ Lokomotivet kørte til Pobeda Arkiv kopi af 6. juni 2015 på Wayback Machine

Litteratur