Halsey Dunwoody | |||||
---|---|---|---|---|---|
engelsk Halsey Dunwoody | |||||
| |||||
Fødselsdato | 21. marts 1881 | ||||
Fødselssted | Washington, D.C. , USA | ||||
Dødsdato | 2. september 1952 (71 år) | ||||
Et dødssted | Ithaca , New York , USA | ||||
tilknytning | USA | ||||
Type hær | amerikanske hær | ||||
Års tjeneste | 1901 - 1919 | ||||
Rang | oberst | ||||
En del |
Field Artillery Branch Coastal Artillery Corps Army Air Force |
||||
Kampe/krige |
Verdenskrig Anden Verdenskrig |
||||
Priser og præmier |
|
||||
Forbindelser |
Henry Dunwoody (far) Harold Dunwoody (søn) Ann Dunwoody (barnebarn) |
||||
Pensioneret | iværksætter | ||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Halsey Dunwoody ( eng. Halsey Dunwoody ; 21. marts 1881 , Washington, DC , USA - 2. september 1952 , Ithaca , New York , USA ) - Amerikansk militærleder , oberst i den amerikanske hær , forretningsmand .
Født i Washington af brigadegeneral Henry Dunwoody . Efter at have gennemført ingeniørkurser på college kom han ind på Militærakademiet i West Point , hvorefter han blev indrulleret i den amerikanske hær i 1905 . Han tjente i artilleriet, underviste ved West Point, dimitterede fra George Washington University (1907) og Cornell University (1911). Under Første Verdenskrig overgik han til Army Aviation Forces , tjente i Frankrig , havde en række ansvarlige poster. For fortjenester i tilrettelæggelsen af forsyningen blev han tildelt hærens medalje "For Distinguished Service" , Order of the Legion of Honor , Order of the Crown of Italy . Efter krigen forlod han militæret og gik ind i erhvervslivet, især tjente han som generaldirektør for Universal Aviation Corporation " (1928-1929) og vicepræsident for American Airlines (1929-1933), og spillede en fremtrædende rolle i at organisere transkontinentale ruter transport. Under Anden Verdenskrig sluttede han sig til Army Transport Corps , hvor han også beskæftigede sig med forsyningsspørgsmål, for hvilket han blev tildelt medaljen "For Exceptional Civil Service" . I løbet af sin karriere tog han aktiv del i udviklingen af amerikansk luftfart, både i militæret og på det civile område. Han døde i Ithaca i en alder af 71 år.
Halsey Dunwoody blev født 21. marts 1881 i Washington, D.C. [1] [2] .
Forældre: Henry Garrison Chase Dunwoody (1842-1933) og Clara Mills (1851-1931) [3] [1] [2] [4] [5] . Far var uddannet fra Military Academy i West Point (1866), steg til rang som brigadegeneral i den amerikanske hær [3] [2] . Moderen var datter af brigadegeneral Madison Mills (1810-1873), som under borgerkrigen tjente som chef for lægetjenesten hos general Ulysses Grant [3] [6] . Halsey havde tre søstre: Ellen, Esther, Clara (1883-1899) [7] [2] [3] .
Efter at have modtaget sin primære uddannelse i Washington, D.C. [1] [2] gennemførte Dunwoody ingeniørkurser på college [8] , hvor han var medlem af Theta Delta Chi broderskabet [1] [2] .
Den 29. juli 1901, i en alder af 20, blev Dunwoody indskrevet som kadet ved Militærakademiet i West Point [9] [10] . Han studerede godt, var engageret i sociale aktiviteter uden for pensum [1] [2] : han var medlem af koret , han sang ved søndagsgudstjenester [11] . Dunwoody dimitterede i 1905 [12] [8] 25. i sin klasse [13] .
Efter at have dimitteret fra akademiet den 13. juni 1905 med rang af sekondløjtnant , blev Dunwoody indrulleret i den amerikanske hær [12] [10] . Han blev udstationeret til feltartilleriafdelingen , men samme år blev han overført til Kystartillerikorpset [12] [2] . Dunwoody tjente med 118. og 41. kompagni i Fort Monroe Garrison , Virginia [12] , hvor han var ansvarlig for 12-tommer kystforsvarsmorterer og undervandsminer [1] [2] . Den 25. januar 1907 blev han forfremmet til premierløjtnant [12] [14] [10] . I maj-august samme år var Dunwoody optager og medlem af Coastal Artillery Council [12] [1] [2] .
I 1907 dimitterede Dunwoody fra George Washington University i Washington, D.C. med en Bachelor of Science grad [15] [16] [1] [2] . Han tiltrådte derefter tjenesten på West Point, hvor han fik en lærerstilling i Institut for Natur- og Eksperimentel Filosofi (1907-1912) [12] [14] [17] [1] [2] . I 1910 blev Dunwoody assistentlærer i taktikafdelingen [12] . Den 14. december samme år blev han udnævnt til kompagnichef for garnisonen ved Fort Winfield Scott , Californien [14] . I 1911 dimitterede Dunwoody fra Cornell University i Ithaca , New York , med en Master of Science [15] [16] grad .
Den 25. maj 1915 blev Dunwoody forfremmet til kaptajn [14] [18] . Samme år vendte han tilbage til West Point, hvor han blev adjunkt og senere direktør for filosofiafdelingen [14] [1] [2] . Dunwoody fungerede også som fungerende professor i afdelingen for maskinteknik [8] . Efter at have arbejdet på at studere lignende kurser i landets førende teknologiske skoler, omskrev han fuldstændig pensum for sin afdeling, som i juni 1917 blev godkendt af West Point Academic Council [1] [2] .
Den 5. august 1917 blev Dunwoody forfremmet til major og samme dag midlertidigt til oberstløjtnant [14] . I oktober samme år blev han efter eget ønske afløst fra alle stillinger ved West Point og gik til tjeneste i Aviation Branch of the Signal Corps , snart omdannet til et separat US Army Air Force [ 8] [17] [1 ] [2] . Da han sluttede sig til American Expeditionary Force [18] , ankom han i november til styrkens hovedkvarter i Paris ( Frankrig ), hvor han blev udnævnt til chef for ingeniørafdelingen [8] . Derefter beklædte Dunwoody successivt posterne som chef for den tekniske afdeling, forsyningsafdelingen, assisterende chef for luftvåbnet, under kommando af generalmajor Benjamin Fulua , William Mitchell og Mason Patrick [19] [20] [1] [2] . Han gav al mulig støtte til Robert Goddard , efter at have set det fremtidige potentiale i raketvidenskabens ideer udviklet af ham [17] .
Den 14. august 1918 blev Dunwoody midlertidigt forfremmet til oberst [20] [18] . Under Første Verdenskrig var han ansvarlig for forsyning, fremstilling, transport, distribution og vedligeholdelse af luftfartsudstyr, samt udvikling af relationer til de allierede i alle forretningsanliggender relateret til luftvåbnet [19] [1] [2] . I denne egenskab overvågede Dunwoody opførelsen af Orly -luftbasen nær Paris , som senere blev omdannet til en international lufthavn [1] [2] . Han var også USA's repræsentant i Inter-Allied Aviation Commission [19] [18] [1] [2] . Efter våbenstilstanden i november i 1918 blev Dunwoody som luftrepræsentant udnævnt til medlem af Dawes Liquidation Commission , som betalte alle amerikanske luftfartskontrakter og forpligtelser til Storbritannien , Frankrig og Italien i et beløb på omkring 200 millioner amerikanske dollars [19] ] [18] [1] [2 ] . I 1919 blev Dunwoody, som repræsentant for hæren, udpeget af præsidenten til Crowell Commission [19] [1] [2] efter anbefaling fra krigsministeren . På baggrund af resultaterne af at besøge fremmede lande og studere forsvarsindustriens udvikling efter krigen foreslog kommissionen anbefalinger til ændring af den nationale forsvarspolitik, som omfattede foreningen af de væbnede styrker, som først blev ført ud i livet 28 år senere [ 1] [2] .
Den 1. september 1919 trak Dunwoody sig fra militærtjenesten . Samme dag, for tjenester under Første Verdenskrig, efter beslutning fra den assisterende krigsminister , blev han tildelt Army Distinguished Service Medal med følgende ordlyd [21] [20] [2] [22] :
For usædvanligt fortjenstfuld og fornem service. Som leder af forsyningsafdelingen og assistent for chefen for luftvåbnet skabte han takket være hans energi, takt og eksekutive evner en effektiv forsyningstjeneste, der gennemførte programmet inden for materialer, fly, motorer og udstyr. Han etablerede og opretholdt fremragende forbindelser med de allierede militære myndigheder. Hans tjeneste var kendetegnet ved exceptionel administrativ evne, udtømmende arbejde og altomfattende dedikation til hans vigtige opgaver.
Originaltekst (engelsk)[ Visskjule] For usædvanligt fortjenstfulde og fornemme ydelser. Som forsyningschef og assisterende chef for Air Service opbyggede han ved sin energi, takt og eksekutive evner en effektiv forsyningstjeneste, der var i stand til at opfylde programmet for materiel, fly, motorer og udstyr. Han etablerede og opretholdt fremragende forbindelser med de allierede militære myndigheder. Hans tjeneste var præget af exceptionel administrativ evne, omfattende service og helhjertet hengivenhed til sine vigtige opgaver.Dunwoody modtog også en særlig ros fra general Pershing , underskrevet af ham personligt i Paris [1] [2] . Derudover blev han tildelt den franske Légion d'Honneur af officersgraden, som blev overrakt ham af militærguvernøren i Paris general Pierre Berdoula den 8. juni 1919 ved en ceremoni på paradepladsen i Les Invalides [23] [24] [15] [1] [2] [25] . Dunwoody blev også tildelt Italiens kroneorden med graden af kommandør [26] [1] [2] .
Efter krigen gik Dunwoody i gang og boede i Paris de næste otte år [1] [2] . Han blev vicepræsident for det New York-baserede Finance and Trading Corporation, såvel som leder af dets europæiske filial (1919-1926) [20] [18] [15] [1] [2] . Dunwoody vendte derefter tilbage til USA og sluttede sig til Gardner Motor Corporation i St. Louis , Missouri , hvor han var assistent for President og General Manager of Sales (1926-1928) [18] 15] [1] [2] .
I 1928 blev Dunwoody en af medstifterne af Universal Aviation Corporation , hvor han overtog stillingen som executive vice president og blev derefter generaldirektør for virksomheden (1928-1929) [18] [15] [ 16] [1] [2] . I denne stilling ledede han Universal Aviation Corporation og dets sytten datterselskaber, indtil de alle blev fusioneret til ét selskab kaldet American Airlines [1] [ 2] . Dunwoody tjente som vicepræsident for American Airlines fra 1929-1933, hvor han var ansvarlig for transkontinentale operationer [15] [16] [1] [2] . Det var ham, der lancerede den første transkontinentale tog-fly-tog-linje i USA, hvor den første flyvning fandt sted den 15. juni 1929 [17] [16] [1] [2] . Derudover skrev Dunwoody aktivt artikler om udviklingen af amerikansk luftfart, publiceret i The Rotarian magazine [27] [28] . Han fungerede senere som præsident for Rhodes, Perry Martin Corporation (1933-1937) og general salgschef for importafdelingen af National Distillers Corporation (1937-1940) [15] og vicepræsident og general manager for Bandbox Corporation. St. Louis [1] [2] .
Under Anden Verdenskrig i 1942 trak Dunwoody sig tilbage fra lønnet civilt arbejde for at blive konsulent for det nyligt organiserede Transportation Corps [29] [1] [2] . Efterfølgende beklædte han en lang række ansvarlige stillinger, herunder posterne som souschef for forsyningsafdelingen, chef for planlægningsafdelingen, chef for industriel demobiliseringsafdeling, chef for efterkrigstidens planlægningsafdeling, chef for kontraktre- registreringsafdeling, leder af afdelingen for industriel mobilisering [1] [2] . For sin tjeneste i korpset og for sin tjeneste under Anden Verdenskrig blev Dunwoody tildelt den ekstraordinære civile tjenestemedalje med følgende ordlyd [1] [2] :
Som en anerkendelse af hans enestående præstationer med at lede og koordinere omfordelingen af alle enheder og feltenheder i Transportation Corps. Hans initiativ og informerede dømmekraft i udformningen og implementeringen af omplacering og demobilisering resulterede i minimal skade på nationens normale udvikling.
Originaltekst (engelsk)[ Visskjule] Som en anerkendelse af hans enestående præstationer med at lede og koordinere genudsendelse for alle divisioner og feltinstallationer af Transportation Corps. Hans initiativ og sunde dømmekraft i forbindelse med udarbejdelse og gennemførelse af re-deployering og demobiliseringer, hvilket resulterede i mindst mulig forstyrrelse af nationens normale trafik.Dunwoodys sag viste sig at være usædvanlig, da han samtidig var ejer af en militær pris for Første Verdenskrig og en civil for Anden [1] [2] .
Indtil slutningen af sit liv var Dunwoody i tjeneste i korpset: hans sidste arbejdssted var stillingen som assisterende kontroller [1] [2] . Dunwoody deltog aktivt i West Point-genforeningerne . I de senere år boede han i et hus i Sheldrake Springs nær Cayuga Lake i Ovid , nær Ithaca, New York, hvor han samlede sin store familie hver sommer [1] [2] [3] .
Halsey Dunwoody døde den 2. september 1952 i en alder af 71 af en alvorlig sygdom på Tompkins County Memorial Hospital i Ithaca , New York [31] 1] [2] [32] [33] . Den 5. september, efter afskeden ved Sheldrake Chapel, blev han begravet på den lokale kirkegård ved siden af sin mor og far [1] [2] . Blomsterkranse blev sendt fra den indfødte West Point-klasse .
I 1905 giftede Halsey Dunwoody sig med Kathleen Graham i Church of Our Father i Washington, brylluppet blev udført af kapellanen i det amerikanske Repræsentanternes Hus Henry Coudin [34] [35] . Efterfølgende giftede han sig anden gang - med Doris Slator, som han mødte under sit liv i Paris [1] [2] . Dunwoody havde tre børn: sønnen Harold, to døtre Doreen og Elizabeth [1] [2] .
Sønnen Harold Halsey (1919-2015), kandidat fra West Point (1943), brigadegeneral, deltager i Anden Verdenskrig , Korea- og Vietnamkrigene , modtager af Distinguished Service Cross [36] [37] [38] . Barnebarnet Ann Elizabeth (f. 1953) er en general, den første kvinde i amerikansk militærhistorie til at nå den firestjernede generalrang [39] [40] .