| vej | |
| Highway Dalton | |
|---|---|
James W. Dalton Highway North Slope Haul Road | |
| grundlæggende oplysninger | |
| Land | USA |
| Område | Alaska |
| Ejer | Alaska Department of Transportation and Public Utilities |
| Længde | 666 |
| Start | Elliott Highway |
| Ende | Deadhorse |
| vejbelægning | grus , asfalt |
| åbningsdato | 1974 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Dalton Highway er en motorvej i staten Alaska med en samlet længde på 666 kilometer (414 miles) [1] . Den starter fra Elliot Highway 134 kilometer fra Fairbanks og ender i Deadhorse , ikke langt fra Ishavets kyst [ 1] . Den blev bygget i 1974 og var beregnet til transport af byggematerialer til Trans-Alaska olierørledningen . I starten var vejen kun tilgængelig for erhvervstrafik. I 1981 blev den almindelige trafik åbnet op til mile 211, og i 1994 blev hele motorvejen åbnet [1] . Motorvejen blev opkaldt efter James Dalton, en ingeniør involveret i oprettelsen af Dew Line .
Motorvejen løber parallelt med Trans-Alaska Oil Pipeline og er en af de mest fjerntliggende veje i USA , da der kun er tre bygder langs vejen: Coldfoot (med en befolkning på 10 personer), Wiseman (med en befolkning på 22 personer) og Deadhorse (med en fast befolkning på 25 personer). I de to andre bygder - Prospect Creek og Galbraith Lake - bor der kun sæsonarbejdere, resten af bygderne er ubeboede. På trods af dette passerer et stort antal lastbiler langs motorvejen: omkring 160 om dagen om sommeren og 250 i vintermånederne [2] . Motorvejen ender få kilometer fra Ishavet , hvorefter private veje ejet af olieselskaber begynder.
Motorvejen er gentagne gange blevet vist på tv som en af de farligste veje i verden [3] . Myndighederne anbefaler også kraftigt at tage sig af det væsentlige på forhånd. De nærmeste lægecentre er i Deadhorse og Fairbanks . Tankstationer er i Deadhorse , Coldfoot og nær E. L. Patton Bridge [1] .
Det meste af vejen er grus, omkring 175 kilometer af motorvejen er asfalteret.