"Garden City" er et byplanlægningsprojekt i Barnaul i første halvdel af det 20. århundrede .
I begyndelsen af det 20. århundrede begyndte englænderen Ebenezer Howards ideer at nyde udbredt popularitet i verdens byplanlægningspraksis . I 1902 solgte Howards Garden Cities of the Future millioner af eksemplarer rundt om i verden. Forfatteren foreslog grundlæggende nye byplanlægningsordninger. Samtidig blev der i bogen givet detaljerede grafiske planer-skemaer, hvorefter det blev foreslået at skabe nye byrum.
" Havebyen " blev set som et forbillede på en ny by, hvor en planlagt bebyggelse lå på billig jord ejet af samfundet . Grundlaget var ønsket om at skabe sunde sociale og levevilkår for lavindkomstbefolkningen i flere isolerede semi-landlige forstadsbebyggelser. De skulle hovedsageligt være placeret på øde områder og udkanter.
Den sociale baggrund for den dezurbanistiske bosættelse i havebyerne var en protest mod dårlige levevilkår i de største europæiske byer med deres overbelægning, uhygiejniske forhold og andre laster.
I 1914 udgav avisen Life of Altai en artikel med titlen "Fremtidens byer, havebyer". Artiklen beskrev tilstrækkeligt detaljeret indholdet af E. Howards bog "City of the Future". Artiklens forfatter var fascineret af ideen om en englænder om at skabe et boligprojekt, der ville kombinere alle de positive aspekter af livet i både byen og på landet. I 1915 blev en afdeling af det russiske samfund af havebyer åbnet i Barnaul . A. M. Larionov , lederen af Altai-jernbanen, blev formand for selskabet , og A. I. Petrov blev stedfortræder.
Efter branden den 2. maj 1917 i Barnaul opstod spørgsmålet om at skaffe bolig til ofrene for branden. Et par måneder senere, den 23. oktober 1917, godkendte Barnaul City Duma have-byplanen, udviklet med deltagelse af arkitekten Ivan Nosovich . Det var baseret på ideen om at bygge en original by til ofrene for branden.
Hovedpunkterne i byplanlægningsprojektet:
Og på trods af en vis utopisme af disse ideer, ifølge den generelle plan, skulle havebyen besætte et område på 9 hektar. Centrum af den nye by skulle være en perfekt rund plads , hvorfra seks symmetriske radius - boulevarder ville udgå . Pladsen skulle ligne solen , boulevarderne - solens stråler. Radius efter planen er en kilometer. Langs omkredsen skulle området beplantes med grønne beplantninger, fortrinsret til træer.
Faktisk var det en model af en ideel by: Der er en industri- og boligzone. Ifølge planen skulle offentlig transport i byerne kun være tilladt langs boulevarderne, mens godstransport ville gå rundt i byen. Biler måtte ikke køre ind i ringgaderne, som er en parkzone.
Ifølge en af mulighederne var det planlagt at placere en haveby på stedet for den nuværende Sakharov-plads . Senere, i midten af 1918, blev et projekt til at bosætte den vestlige del af byen, i området ved Pivovarka -floden, udviklet efter de samme principper . En anden - den østlige grund til opførelsen af havebyen i Barnaul skulle ligge i området for fåreskinds- og pelsfabrikken. En fabrik , et oliedepot , rålæderlagre, et jernbane- og jernbaneværksted, et fængsel, et kraftigt vandreservoir og en kirkegård blev taget ud af havebyen .
I den nordlige del af byen begyndte byggeriet. Der blev afsat 300 grunde til byggeri. Men der var så mange ansøgere, at der skulle trækkes lod. Incitamentet var, at ofrene for branden ønskede at skaffe sig bolig. Men på grund af den generelle økonomiske uorden under gennemførelsen af projektet blev elementære byplanlægningsnormer overtrådt, og under byggeriet blev territoriet ofte sat på hug.
Senere, i midten af 1930'erne, skiftede det planlagte center mod Tekstilshchikov-pladsen. De første tre bjælker på boulevarden krydsede Moskovsky (Leninsky) Prospekt . Længere fra alléen var det som i et spejlbillede planlagt at skabe endnu et byudviklingskompleks på Banegårdspladsen. Bygningerne skulle danne flere og flere cirkler, hvor hver efterfølgende cirkel er større end den foregående. Samtidig mente man også, at cirkulære gader var plantet langs omkredsen med træer og buske. Hele havebyen i en enorm radius skulle være omgivet af små områder med fredede skove, hvilket skabte en slags grønt bælte.
Men planerne og det faktiske byggeri stemte ikke overens, dels på grund af omkostningerne ved projektet, og også efter den sovjetiske magts komme .
I februar 1932 ankom en kommission fra Moskva for at vælge et sted til opførelsen af en fremtidig tekstilfabrik. Situationen blev kompliceret af manglen på en generel langsigtet plan for udviklingen af byen. Hvis de oprindeligt ønskede at bygge et anlæg syd for byen, nær landsbyen Erestnaya, besluttede de senere, efter at have studeret de klimatiske egenskaber og vindrosen, at forberede en byggeplads nord for byen, i sted, hvor de allerede var begyndt at planlægge på jorden og bygge en haveby.
Ideerne om havebyen blev også fanget af indbyggerne i byen Biysk , Rubtsovsk og Gorno-Altaisk . Men selv der forblev projektet ufærdigt.
I Barnaul blev havebyprojektet som helhed ikke gennemført, men nogle af ideernes påvirkninger påvirkede udseendet af den socialistiske by, hvis opførelse i Barnaul begyndte i 1930'erne - især Emerald Park og placeringen af nogle gader.