Goloseevskaya (metrostation)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 20. juni 2022; verifikation kræver 1 redigering .| "Goloseevskaya" | |
|---|---|
 Obolonsko-Teremkovskaya linje | |
| Kiev Metro | |
| Areal | Goloseevsky |
| åbningsdato | 15. december 2010 |
| Projekt navn | Orekhovatskaya-området |
| Type | søjle tre-spænds lavvandet |
| Antal platforme | en |
| platformstype | ø |
| platforms form | lige |
| Platformlængde, m | 106,5 |
| Platforms bredde, m | 11,0 |
| Arkitekter | V. L. Gnevyshev , T. A. Tselikovskaya , A. P. Yukhnovsky , A. V. Nashivochnikov og E. N. Plashchenko |
| Stationen blev bygget | Kyivmetrostroy |
| Ud på gaden | Vasylkivska , Goloseevskaya-pladsen , Goloseevsky-udsigten |
| Jordtransport |
Tr 11, 12, 43 A 1, 39, 91 |
| Arbejdstilstand | 05:50—00:02 |
| Stationskode | 223 |
| Nærliggende stationer | Demievskaya og Vasilkovskaya |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Goloseevskaya" ( ukr. "Golosіїvska" , ( lyt ) ) er den 48. station i Kiev Metro . Det er placeret på Obolonsko-Teremkovskaya-linjen mellem Demievskaya og Vasilkovskaya-stationerne i Goloseevsky-distriktet i byen Kiev . Åbnet 15. december 2010 . Opkaldt efter lokaliteten Goloseevo , hvor stationen ligger. Passagertrafik - 16,8 tusinde mennesker / dag [1] .
Byggehistorie
Det blev bygget som en del af forlængelsessektionen af Kurenevsko-Krasnoarmeyskaya-metrolinjen i retning af Teremkov fra Lybidskaya-stationen til Vasilkovskaya-stationen i Goloseevsky-distriktet. Først var det planlagt at bygge en sektion til Vystavochny Tsentr-stationen , men senere, på grund af økonomiske problemer, blev den reduceret til Vasilkovskaya.
Det endelige design af stationen blev vedtaget på et møde i byplanlægningsrådet i Kyivglavarchitectura den 20. april 2005 .
Færdiggørelsen af byggeriet af stationen var planlagt til 2007 , men senere blev denne periode udskudt til 2010 . Dette skete på grund af utilstrækkelig finansiering og en menneskeskabt ulykke under opførelsen af Demievskaya-stationen , som et resultat af hvilken den bærende væg, bygget ved hjælp af "væg i jorden" -metoden, kollapsede , og en portalkran faldt ind i hullet.
Stationen blev bygget efter "mur i jorden" metoden, tunnelerne blev bygget på en lukket måde ved hjælp af tunnelskjolde. Den 5. november blev der gennemført en testopsendelse af stationen.
Konstruktion
I begyndelsen af 2009 var kørsel af destillationstunneler fra Lybidska-stationen til Vasilkovskaya-stationen afsluttet, selve stationen blev bygget i strukturer. På grund af finansieringens ophør blev byggearbejde på stedet i 2009 - første halvdel af 2010 praktisk talt ikke udført. Den 5. november 2010, med deltagelse af Ukraines præsident Viktor Janukovitj , blev et prøvetog lanceret på sektionen Lybidska-Vasylkivska .
Start
- Den store åbning af stationen fandt sted den 15. december 2010 med deltagelse af Ukraines premierminister Mykola Azarov [2] .
- Den 6. januar 2011 blev afkørslen fra fodgængerundergangen under Goloseevsky Prospekt åbnet i retning af Central District Polyclinic i Goloseevsky District ; længden af overgangen er 94 meter, bredden er 6 meter [3] .
Konstruktion
lavvandet station . Har en underjordisk hal med en ø-landingsplatform. Stationens hvælvinger hviler på to rækker af søjler. Det ejendommelige ved denne station er, at den på grund af lettelsen og de ugunstige geologiske forhold ligger lavere end normalt. For visuelt at hæve hvælvingen vil der blive indbygget specielle lamper over hver af dens runde søjler. Stationshallen er forbundet med en trappe til den underjordiske forhal, som fører til den underjordiske passage til Goloseevskaya-pladsen , Vasilkovskaya og Goloseevskaya gaderne , Goloseevsky Prospekt . En brandslukningstjeneste udgang til overfladen er arrangeret i den østlige ende af platformen. Der er ingen jordlobbyer.
Billeder
-
stationshal
-
landingsplatform
-
Sporvæg
-
Bænk
-
Nødudgang
-
Udgang til byen
-
Underjordisk krydsning
-
En af udgangene fra underføringen
-
Opførelse af den underjordiske passage til stationen, oktober 2010
-
Stationsordning
Åbningstider
Åbning - 05:50, lukning - 00:02
Det første togs afgang i retningen:
st. "Dneprernes helte" - 5:55
Art. "Exhibition Center" - 6:00
Det sidste togs afgang i retningen:
st. "Dneprernes helte" - 0:07
Art. "Exhibition Center" - 0:31
Noter
- ↑ Passagertrafik på Kievs metrostationer i 2011. Arkiveret 19. oktober 2013 på Wayback Machine
- ↑ Officiel hjemmeside for Kiev Metro (på ukrainsk)
- ↑ I Kiev blev den tredje udgang fra Goloseevskaya-metrostationen åbnet // News of Kiev . Hentet 6. januar 2011. Arkiveret fra originalen 7. januar 2011.
Links
- Officiel hjemmeside for Kiev Metro Archival kopi af 29. september 2021 på Wayback Machine (ukrainsk)
- Stationsside på den uofficielle hjemmeside for Kyiv Metro
- Stationsside i Kievs webleksikon (ukr.)
- Den officielle ordning for udvikling af Kiev Metro indtil 2020 (ukr.)
- Behandling af byggepladsprojektet i byplanrådet, 2005
- Behandling af byggepladsprojektet i byplanrådet, 2006
- Ordning for forlængelse af Kurenevsko-Krasnoarmeyskaya-linjen / Design Institute "Ukrmetrotonnelproekt", 2007 Arkivkopi dateret 15. juli 2011 på Wayback Machine (ukr.)
| Kiev metrolinjer | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
