| By | |
| Goler | |
|---|---|
| engelsk Gawler | |
| 34°35′53″ S sh. 138°44′42″ Ø e. | |
| Land | Australien |
| Stat | Sydaustralien |
| Historie og geografi | |
| Grundlagt | 1836 |
| Centerhøjde | 75 m |
| Tidszone | UTC+9:30 , sommer UTC+10:30 |
| Befolkning | |
| Befolkning | 20006 personer ( 2006 ) |
| Digitale ID'er | |
| Postnummer | 5118 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Gawler [1] ( Eng. Gawler ) er en by i delstaten South Australia , den første der blev dannet i denne delstat . Byen er opkaldt efter den anden guvernør (repræsentant for den britiske vicekonge) i kolonien South Australia, George Gawler . Beliggende 44 km nord for centrum af delstatshovedstaden Adelaide og tæt på vinregionen Barossa Valley. Topografisk er Gawler placeret ved sammenløbet af to bifloder til Gawler-floden og floderne North Para og South Para.
Byen blev dannet som et resultat af et jordsalgsfirma i staten South Australia. Omkostningerne ved jorden var £1 pr. acre , hvor Gawler blev solgt i et enkelt område på 4.000 acres (1.600 ha). Dette område gik til Henry Dundas Murray og John Reed sammen med et syndikat på ti andre kolonister .
I byen, efter eksemplet fra Adelaide, blev der udviklet en masterplan med deltagelse af den koloniale landmåler William Light, og projektet blev leveret af William Jacob. Samtidig tog Light hensyn til områdets geografiske træk, så bymidten har en trekantet form. Kvadratmilen bruges som et gitter til at danne gaderne. Parker er også forudset langs flodernes bredder, og den victorianske stil foretrækkes , og Light var klar over, at han planlagde en landsby snarere end et storbyområde .
Byen udviklede sig med opdagelsen af kobber i nærheden, og Gawler bliver et hvilested ved et mellemlanding fra Adelaide. Senere udviklede forskellige industrier sig, blandt andet melformaling og fremstilling af kedler til lokomotiver.
I slutningen af det 19. og begyndelsen af det 20. århundrede oplevede byen et beskedent kulturelt morgengry, hvorfor Gawler fik tilnavnet "det koloniale Athen" [2] . Kronen på værket for byen var skrivningen af den australske hymne i 1859, fire årtier før uafhængigheden.
Fra 1879 til 1931 blev hestevognen brugt som offentlig transport i byen [3] .
John McKinlay , en australsk rejsende, indfødt i Skotland , levede og døde i byen .