| Station | |
| Vyya | |
|---|---|
| Goroblagodatskaya - Serov | |
| Sverdlovsk Jernbane | |
| Vyja station togstation | |
| 58°34′47″ s. sh. 59°58′21″ Ø e. | |
| Område d. | Nizhny Tagil |
| Operatør | OJSC "Russiske Jernbaner" |
| åbningsdato | 1906 |
| kølighed | en |
| Antal platforme | 2 |
| Antal stier | 5 |
| Platform type | side og ø |
| Form af platforme | lige |
| elektrificeret | 1935 |
| Nuværende | konstant |
| Beliggenhed | Bolshaya Vyya bosættelse , Nizhneturinsky bydistrikt , Sverdlovsk-regionen |
| Afstand til Nizhny Tagil | 94 [1] km |
| Tarifzone | 7 (fra Nizhny Tagil ) |
| Kode i ASUZhT | 773351 |
| Kode i " Express 3 " | 2030143 |
| Nabo om. P. | Platinum , Boltovoye [d] og GRES |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Vyya er en knudepunkt for Sverdlovsk-jernbanen på Goroblagodatskaya - Serov -linjen (tidligere Bogoslovskaya-jernbanen ) i landsbyen Bolshaya Vyya , Nizhneturinsky-bydistriktet, Sverdlovsk-regionen i Rusland .
Station Vyya er et transportknudepunkt på Verkhnyaya - Verkhoturye grenen . Der er et sidespor her, en gren mod vest, til byen Nizhnyaya Tura . Stationen bruges hovedsageligt til at forsvare og passere gods- og passagertog, samt et stoppunkt for behovene hos landsbyens beboere. Ved stationen er der en lille en-etages station i træ bygget i begyndelsen af det 20. århundrede med et kompleks af gamle udhuse, herunder et vandtårn. Adgangsveje afgår fra Vyya station .
Langdistancetog Perm - Priobye og Jekaterinburg - Priobye følger i transit gennem Vyya ; forstadselektriske tog Nizhny Tagil - Verkhoturye og Nizhny Tagil - Serov stopper ved stationen [2] .
Vyya- stationen blev grundlagt i 1906 under opførelsen af Bogoslovskaya-jernbanen fra Kushva til byen Nadezhdinsk (moderne Serov) som et knudepunkt og omladningspunkt på en gren til byen Nizhnyaya Tura nær landsbyen bygget her et par måneder før dette, senere navngivet Malaya Vyya . Stationen blev senere flyttet 2 km mod syd, til landsbyen Bolshaya Vyya . Ikke langt fra dette kryds købte Astrakhan-købmanden Vorobyov Nikolae-Pavdinskaya-dachaen til skovrydning, hvor han byggede et savværk med en adgangsbane til Vyi- stationen . Yderligere blev tømmeret ført til Perm langs Gornozavodsk-jernbanen , anlagt længere mod syd i 1878. Stationsbebyggelsen og selve stationen blev dengang kaldt Vorobyovskaya station. Samtidig med opførelsen af stationen i 1905 blev der opført to beboelsesejendomme og et vandtårn. Indbyggerne i stationslandsbyen var engageret i skovrydning, trækulsafbrænding og vedligeholdelse af jernbanen.
Under borgerkrigen blev stationen stedet for kampe mellem de hvide garder og den røde hær . I november 1918 skulle Kolchak-regimenterne, der rykkede frem til Nedre Tura , erobre Vyya-krydset undervejs. Forskellige internationale regimenter kæmpede i kampene omkring stationen: Magyarer, tjekkere, russere, kinesere, rumænere og polakker. Natten mellem den 29. og 30. november 1918 brød general Kolchaks hær gennem forsvaret af Vyya-stationen, brød ind i landsbyen og massakrerede de sårede og som ikke havde tid til at trække sig tilbage, soldaterne fra Den Røde Hær, dengang omkring halvandet tusinde soldater og befalingsmænd for den 3. armé, herunder chefen for det første kinesiske 225. frivillige regiment, oberstløjtnant Zhen Fuchen og chef for Kamyshlov-regimentet Bronislav Shvelnis . Til ære for de døde internationale regimenter i landsbyen Bolshaya Vyya blev der rejst et monument på Stationspladsen, og i landsbyerne Bolshaya og Malaya Vyya er der tre gravsteder for de døde krigere. [3]