| Volzhanin 52851 | |
|---|---|
| fabrikant | Volgabus |
| Bruttovægt, t | 18.5 |
| Maks. hastighed, km/t | 110 |
| ECO standard | Euro 3 |
| Kapacitet | |
| Siddepladser | 46 |
| Dimensioner | |
| Længde, mm | 12000 |
| Bredde, mm | 2550 |
| Taghøjde, mm | 3500 |
| Motor | |
| Motor model | Scania DC903 |
| Brændstoftype | diesel |
| Antal cylindre | 6 |
| Power, l. Med. | 300 |
| Moment, N m | 1400 |
| Volumen, cm³ | 8974 |
| Brændstofforbrug ved 60 km/t , l/100 km | 33 |
| Smitte | |
| Gearkasse model | GR 801R |
| Type gearkasse | mekanisk |
| Antal gear | 7 |
| Affjedring | |
| Bagophængstype | afhængig, pneumatisk |
| Forhjulsophæng type | afhængig, pneumatisk |
Volzhanin 52851 er en russisk bus designet til langdistance intercity-ruter.
Et eksperimentelt parti på 40 køretøjer blev samlet i 2001, efter at have testet modellen blev opgraderet og sat i serieproduktion i 2003.
Bussen er samlet på et Scania K94 chassis . Kroppen er lavet af kulstoffattigt manganstål med høj korrosionsbestandighed, sidevæggen af kroppen er sømløs. Individuelle kropsdele er laserskåret for en præcis pasform. Bagagerumsafdækninger er udstyret med en strømaftageråbningsmekanisme , som tillader lastning og losning i trange rum. Passagersæder har mulighed for at strække sig 80 mm ind i gangen. I grundkonfigurationen er bussen udstyret med individuelle klimaenheder over sæderne, klapborde og et lydanlæg; på en individuel ordre kan den udstyres med et toilet, en kedel, et køleskab, et videosystem samt en soveplads til chaufføren.
De fleste af komponenterne er importeret, fra russisk bruges de: termoruder, en del af belysningsudstyr, dørdrev, instrumentbrætelementer, indvendige efterbehandlingsmaterialer.
| Busser Volzhanin | |
|---|---|
| bybusser | |
| Forstadsbusser |
|
| Intercity busser | |