Verney, Leons

François Léonce Verny ( fransk  François Léonce Verny ; 2. december 1830 , Aubena , julimonarkiet  - 2. maj 1908 , Aubena , fransk tredje republik ) var en fransk officer og skibsingeniør [4] , bedst kendt for at bygge et flådearsenal i Yokosuka , samt andre infrastrukturfaciliteter i Japan

Biografi

Tidligt liv

Léonce Verny blev født den 2. december 1837 i Aubin , Ardèche , som søn af en papirfabriksejer. Han studerede i Lyon og kom derefter ind på École Polytechnique i 1856 . [5] Siden 1858 studerede han ved Institute of Applied Marine Sciences i byen Cherbourg-en-Cotentin , hvor han modtog erhvervet som skibsingeniør. Han arbejdede i flådearsenalerne i Brest og Toulon .

Job i Kina

I 1862-1864 blev Verny sendt til Kina , boede i Shanghai og Ningbo . Hans job der var at føre tilsyn med konstruktionen af ​​kanonbåde og et nyt skibsværft til den kinesiske flåde . [6] Sideløbende tjente han som den franske vicekonsul i Ningbo. [7]

Job i Japan

Japan begyndte moderniseringen i 1853, og Tokugawa-shogunatets regering besluttede at bygge et moderne flådeværft og arsenal i samarbejde med den franske regering. Verny blev overtalt til at tage til Japan af sin fjerne slægtning, den franske ambassadør i Japan, Léon Roche , i september 1865. Verni modtog en årsløn på $10.000. [4] Han forblev efter vælten af ​​shogunatet, fortsatte med at arbejde for den nye Meiji -regering i i alt 12 år, og vendte hjem til Frankrig den 13. marts 1876.

Verney blev udnævnt til generalsuperintendent for konstruktionen af ​​flådearsenalet ved Yokosuka i 1865. Yokosuka blev valgt, fordi den havde en velbeskyttet bugt beliggende i umiddelbar nærhed af Yokohama og Tokyo . Samme år vendte han kortvarigt tilbage til Frankrig for at købe alt det nødvendige udstyr og hyre franske bygherrer og ingeniører fra Brest, Toulon og Cherbourg (45 familier i alt) til at hjælpe med at organisere opførelsen af ​​arsenalet. I løbet af flere måneder i Frankrig hjalp Verney også med at forhandle udsendelsen af ​​en fransk militærmission til Japan, bestående af militærrådgivere under Jules Brunet , for at hjælpe med at træne og opruste shogunatets hær.

I Yokosuka uddannede Verney 65 japanske teknikere og ansatte 2.500 arbejdere. Opførelsen af ​​selve værftet var kun en del af et stort infrastrukturudviklingsprojekt, der omfattede opførelsen af ​​støberier , en murstensovn, krudt- og våbenfabrikker, en akvædukt , moderne virksomheder og skoler blev etableret for at uddanne japanske teknikere.

Yokosuka Naval Arsenal afsluttede konstruktionen af ​​sit første krigsskib, Yokosuka-maru, i november 1866, men de planlagte to skibsreparationsværfter, tre byggeværfter og et jernværk var ikke afsluttet på tidspunktet for Meiji-restaureringen . Den indledende frygt for, at pro-shogunale franske ingeniører ville blive erstattet af britiske ingeniører, viste sig ubegrundet, og Yokosuka fortsatte med at ansætte franske ingeniører indtil 1878. [fire]

Udover at bygge våbenhuset i Yokosuka byggede Verny også fire fyrtårne ​​i Tokyo-området, hvoraf nogle stadig eksisterer, såsom Jogashima Fyrtårn, Kannonzaki Fyrtårn og Nojimazaki Fyrtårn. Han byggede også et fyrtårn i Shinagawa.

Léonce Verny overvågede også opførelsen af ​​et skibsværft i Nagasaki , det største skibsværft i Fjernøsten på det tidspunkt. I Kobe byggede han et smelter og et bådehus.

Verni stod over for adskillige vanskeligheder under sin tid i Japan, da forventningerne fra den japanske regering og militær var meget høje, men finansieringen var meget begrænset, og han måtte bygge meget af den nødvendige infrastruktur fra bunden. Da den franske byggeleder for det kinesiske arsenal i Fuzhou besøgte ham i 1871, bemærkede Verney, at det kinesiske budget var tre gange hans eget. [otte]

Verny vendte tilbage til Frankrig i 1876 efter at have undervist japanske teknikere og bygherrer.

Efter Japan

Da han vendte tilbage til Frankrig, tog Verny et job hos et af de største mineselskaber i Frankrig hos Firminy i Roche-la-Molière i januar 1877 og blev direktør for dette selskab i september 1895. Han arbejdede også ved Saint-Étienne Handelskammer (1881-1900), som han var sekretær for fra 1883 til 1896. Efterfølgende blev han tildelt Æreslegionen .

Verney døde den 2. maj 1908 i sit hjem i Pont d'Aubena.

Legacy

Arsenalet i Yokosuka er et af den kejserlige japanske flådes vigtigste arsenaler i det 20. århundrede. Slagskibe som Yamashiro og hangarskibe som Hiryu og Shokaku blev bygget der.

Léonce Verny huskes i Japan som et symbol på modernisering og venskab med Frankrig . En park ved vandet i Yokosuka blev bygget til hans ære med en bronzebuste af Verney og et lille museum. Verney Memorial Museum ligger nær stedet for det tidligere flådearsenal.

Tørdokkene bygget af Verney er stadig intakte og er i øjeblikket i brug af den amerikanske flåde i Yokosuka.

Noter

1. ↑ François Léonce Verny // Léonore database  (fr.) - ministère de la Culture .
2. ↑ 1 2 Léonce Verny // GeneaStar
3. ↑ 1 2 François Léonce Verny // Annuaire prosopographique : la France savante
4. ↑ 1 2 3 Sims, Richard. (1998). French Policy Towards the Bakufu and Meiji Japan 1854-95: A Case of Misjudgment and Missed Opportunities, s. 246. Arkiveret 4. september 2021 på Wayback Machine
5. ↑ fiche de matricule, arkiver de la Bibliothèque centrale de l'X
6. ↑ Elman, Benjamin A. (2006). På deres egne vilkår: Videnskab i Kina, 1550-1900, s. 370. Arkiveret 5. september 2021 på Wayback Machine
7. ↑ Giguel, Prosper et al. (1985). A Journal of the Chinese Civil War, 1864, s. 150.
8. ↑ Elman, s. 373. Arkiveret 5. september 2021 på Wayback Machine

Slægtsforskning og nekropolis	WikiTree
I bibliografiske kataloger	BNF : 12165032p VIAF : 316435569 WorldCat VIAF : 316435569