| Station | |
| VentspilsVentspils | |
|---|---|
| linje Ventspils – Tukums II | |
| lettiske dzelzceļs | |
| Jernbanestation | |
| 57°23′30″ s. sh. 21°35′36″ Ø e. | |
| åbningsdato | 1901 [1] |
| Tidligere navne | Windava, Windau-Nord, Ventspils-1 |
| kølighed | udenomslære |
| Antal platforme | 2 |
| Antal stier | 5 (nær passagerbygningen) |
| Platform type | 1 side, 1 ø |
| Form af platforme | lige |
| Afstand til Tukums II | 108 [2] km |
| Kode i ASUZhT | 098206 |
| Kode i " Express 3 " | 2500375 |
| Nabo om. P. | Ventspils II |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Ventspils ( lettisk. Ventspils ) også Ventspils I er en ud-af-klasse jernbanestation på Ventspils-Tukums II-linjen, i byen Ventspils , Ventspils-regionen i Letland . Det betragtes som en krydsningsstation [3] , da den officielt omfatter flere stationer på byens område, forbundet med et omfattende system af spor (Ventspils II, Olie, Havn, Hav, Syd og Øst parker).
Den 5. marts 2013 blev passagerbygningen og vandtårnet på Ventspils-stationen, bevaret i deres oprindelige form, erklæret for arkitektoniske monumenter af national betydning [4] .
Station I klasse Vindava blev åbnet i 1901 og blev her bygget i en midlertidig udgave. Projektet omfattede placeringen af en omfattende station på venstre bred af Venta . Genoplivningen af stationen blev tilføjet af den smalsporede kystvagtjernbane bygget af den tyske hær under Første Verdenskrig , hvis spor i 1923 blev bragt til stationen på Ventspils-Moskva-linjen . Næste etape i udviklingen af stationen går tilbage til 1960'erne: Med udviklingen af havneinfrastrukturen blev smalsporet jernbane opgivet, og stationen blev moderniseret ved at bygge nye bredsporede godsvognsflåder. Området beregnet til servicering af passagertog forblev urørt. I køreplaner og kort fra 1945-67 nævnes navnet Ventspils-Nord (Windau-Nord), som var tilbage fra tyskerne. Fra 1969 og indtil passagertogtrafikkens ophør i 2001 hed stationen Ventspils-I. Siden 2008 kørte passagertoget "Kurzeme" på strækningen Riga - Ventspils igen til Ventspils station, som fortsatte indtil 22. februar 2010 , hvorefter passagertrafikken på stationen blev fuldstændig stoppet [5] .