Riga Higher Military Aviation Engineering School opkaldt efter Yakov Alksnis. | |
---|---|
| |
Års eksistens |
1938 - 1993 |
Land | USSR (LSSR) → Rusland |
Underordning | USSRs forsvarsministerium |
Inkluderet i |
Sovjetisk luftvåben → russisk luftvåben |
Type | højere militær uddannelsesinstitution i USSR |
Dislokation |
USSR (LSSR)→ Letland ,Riga,st. Ezermalas2 |
Udmærkelsesmærker |
personligt navn , opkaldt efter Yakov Alksnis |
Internet side | Hjemmeside for RVVAIU-kandidater. |
Riga Higher Military Aviation Engineering School opkaldt efter Yakov Alksnis ( lettisk : Jēkaba Alkšņa Rīgas kara aviācijas augstākā inženieru skola ) er en højere militær uddannelsesinstitution under USSR Air Force , som fra 1967 til 1993 uddannede USSR's ingeniører og ingeniører. Luftvåben. Det var placeret i Riga ( Lettisk SSR ). Forkortet rigtige navn - RVVAIU .
Opløst på grund af Sovjetunionens sammenbrud . Mange uddannelsesbygninger i RVVAIU blev senere overført til Riga Tekniske Universitet og det lettiske nationale forsvarsakademi .
Skolen opkaldt efter den sovjetiske militærleder, øverstbefalende for den anden rang Yakov Ivanovich Alksnis, blev grundlagt i 1938 i USSR . Dets grundlag er forbundet med åbningen af uddannelseskurser for specialtjenesteofficerer på Higher Naval Aviation School i Yeysk samme år. Denne begivenhed påvirkede efterfølgende transformationen af denne specialiserede uddannelsesinstitution; i 1940 blev kurserne omdannet til Søværnets Luftfartsskole for Specialtjenester . Således udviklede den fremtidige Riga Higher Aviation School sig fra avancerede kurser til særlige tjenester. Også i 1940 blev en uddannelsesinstitution med et nyt navn overført til byen Sortavala .
I forbindelse med begyndelsen af den nazistiske aggression blev Naval Aviation School of Special Services evakueret til byen Molotov (det var navnet på byen Perm dengang ). Under krigstidens nødsituationer fik specialtjenestekurser dér et "andet liv". I 1942 blev der oprettet en kommunikationsafdeling i Molotov (Perm), som efter den store patriotiske krig blev omorganiseret til Naval Aviation School of Communications . Også efter krigen ændrede uddannelsesinstitutionen sin placering - den blev overført til Novograd-Volynsky .
Den 17. juni 1946 begyndte dannelsen af Naval Aviation School of Communications ( VMAUS ) på grundlag af militærlejren, hvor Novgorod-Volyn militærinfanteriskole var stationeret før krigen . Fra 19. juli til 13. september 1946 ankom tog med personale og ejendom fra kommunikationsafdelingen i Perm VMATU. Denne proces blev ledet af den fremtidige leder af denne skole, oberst Koshel I.F.
Uddannelsesprocessen begyndte den 1. november 1946. I december 1946 blev løsladelsen af officerer - specialister i radioteknik foretaget. I 1947 blev det første sæt kadetter fra midtskibsmænd og formænd, der gjorde tjeneste i officersstillinger i flådens luftfartsenheder og i flåden, lavet. Uddannelsesperioden var på 12 måneder. Skolen uddannede officerer - kommunikationsspecialister til at vedligeholde radiokommunikationsudstyret i flådeflyvemaskiner, jordkommunikationsudstyr og jordradionavigationsstationer. Derudover uddannede to klasseværelsesafdelinger (ca. 60 personer) chifferofficerer til at arbejde på kodemaskiner (såsom den tyske ENIGMA).
Den 6. marts 1948 fandt en højtidelig ceremoni overrækkelse af enhedens militærbanner sted til skolen. Lederen af flådens afdeling for flådens uddannelsesinstitutioner, generalmajor for luftfart Ryzhkov I.S., annoncerede dekretet fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR af 7. maj 1947 om oprettelse af School of the Battle Banner og så afleverede det.
I oktober-november 1949 var der en frigivelse af kadetter, som gennemførte hele studiet. Det blev frigivet:
- 136 officerer - kommunikationschefer, chefer for kommunikationsdelinger, radioteknik;
- 140 sergenter-mekanikere til radiokommunikation og radioudstyr;
- herudover gennemførte 48 officerer efteruddannelseskurser for kommando- og ingeniørpersonale.
Hvis eksamen i 1949 fandt sted i 4 specialer, så i 1953 - allerede i 10 specialer.
I maj 1952 besluttede generalstaben for USSRs væbnede styrker at flytte Naval Aviation School of Communications til byen Riga.
I 1980 udgav skolens trykkeri en bog om skolens historie.
I 1953 blev Naval School med en luftfartsskævhed flyttet til hovedstaden i den lettiske SSR, Riga, som efterhånden blev et af de store industrielle centre i de sovjetiske baltiske stater, hvortil uddannelsesinstitutioner ifølge beslutninger fra forskellige afdelinger af militærteknisk orientering blev gradvist overført. For eksempel, i 1960, opstod det velkendte Riga Institute of Civil Air Engineers ( RIIGVF ), senere omdøbt til RKIIGA , fra Lenin Komsomol Riga Military Aviation Engineering School . Flådeskolen var placeret i et specialbygget og udstyret lokale på Ezermalas Street 2 .
I 1957 blev skolen overført til de uddannelsesinstitutioner, der lå i afdelingen for luftvåbnet , i forbindelse hermed fulgte en ny omdøbning: institutionen blev kendt som Riga Military Aviation Radio Engineering School ( RVARTU ) . I 1967 blev skolen reorganiseret - den fik status som en højere militærskole ( RVVIAU ) . I samme 1967 blev han opkaldt efter chefen for USSR Air Force siden 1931, Yakov Ivanovich Alksnis. Den første graduering af 138 ingeniører fra det nye universitet for USSR Air Force fandt sted i 1972. Kandidater modtog en fremragende uddannelse, ikke kun professionel, men også videnskabelig. Med hensyn til sin status blev RVVIAU sidestillet med et akademi, dimittender modtog passende grunduddannelse, og de havde ikke længere behov for yderligere uddannelse. Forresten blev de traditionelt ikke kaldt kadetter, men lyttere. Kandidater fik et hvidt akademisk badge (se til højre). Det endelige navn på skolen, som blev bevaret indtil genoprettelsen af Letlands uafhængighed , blev formaliseret i 1973.
I RVVAIU dem. J. Alksnis , uddannelsen af ingeniørpersonale blev udført på fire fakulteter for fuldtidsuddannelse: bemandede fly (SD); luftfartsudstyr (JSC); flyradarudstyr (REO); siden 1989 - luftfartsvåben (AB). Også i skolen var der ét fakultet for fjernundervisning. Generelt var uddannelsesaktiviteterne på skolen rettet mod at uddanne ingeniørpersonale til frontlinjeflyvning af landets luftvåben. Mere end halvtreds procent af lærerne havde akademiske grader. Skolen udførte forskning relateret til forbedring af fly, løste problemet med at forbedre pålideligheden, overlevelsesevnen, driften og vedligeholdelsen af luftfartsudstyr. Skolen havde en moderne uddannelses- og materielbase, herunder en træningsflyveplads i landsbyen. Skulte. Officielt plejede skolen 29 gymnasier (hvilket var typisk for den sovjetiske periodes uddannelsestraditioner). En af traditionerne for skolen, som er blevet dens slags kendetegn, var det årlige fællesløb til hjembyen Yakov Alksnis - byen Nauksheny .
Indtil 1989, på RVVAIU , blev kadetter indskrevet blandt skolekandidater til fakultetet for fly og motor (1.) og til fakultetet for luftfartsudstyr (2.) ifølge resultaterne af eksamener. De studerede i 5 år og boede 3 år på kaserne og 2 år på kollegier af kasernetypen.
Skolens hovedbygninger var placeret i Mežaparks på Ezermalas-gade 2. Mindre bygninger var også placeret i Yakovlevsky-kasernen i det gamle Riga på Torņa-gade 4.
I 1991 fandt det sidste sæt uden eksamen sted.
I overensstemmelse med planen godkendt af den øverstbefalende for det russiske luftvåben den 30. juni 1992 og den nationale generalstab for luftvåbnet den 21. august 1992, begyndte perioden for skolens opløsning med tilbagetrækningen af personel og kadetter til Rusland. Kadetterne, officererne og fakultetsudstyret blev delt mellem Tambov , Irkutsk og Voronezh Higher Engineering Aviation Military Schools. Nogle kadetter fortsatte deres studier på Zhukovsky Academy. Ifølge individuelle rapporter blev kadetter, der besluttede at fortsætte med at tjene i den ukrainske hær, også overført til Kiev- og Kharkov-skolerne for at fortsætte deres uddannelse [1] .
I 1993, RVVAIU dem. J. Alksnis blev fuldstændig opløst. Derefter forblev skolens område forladt i flere år, og det meste af arven fra USSR gik sporløst tabt.
Senere blev flere af skolens bygninger repareret, og fakultetet for transport og maskinteknik ved Riga Tekniske Universitet blev overført til dem . Senere blev en række kadetters sovesale placeret på skolens territorium renoveret for at rumme bygningerne i Letlands nationale forsvarsakademi .
Siden 1989 er uddannelsen på RVVAIU gennemført på fire fakulteter: bemandede fly (SD); luftfartsudstyr (JSC); radioelektronisk udstyr af bemandede fly (REO) og luftfartsvåben (AV). AB-fakultetet var opdelt i to områder - særligt ("særligt") og ordinært. De første tre var for gymnasieelever. På Det Radiotekniske Fakultet blev der uddannet officerer fra enheder, der tidligere var uddannet fra sekundære luftfartstekniske skoler i flyvevåbnet.
1. Oberst Koshel Ivan Filipovich (1946-1954), den første leder af VMAUS-skolen, da skolen var udstationeret i byen Novograd-Volynsky og de første år i Riga.
2. Generalmajor Mikhailov Georgy Nikolaevich (19. april 1905–18. september 1995), anden leder af VMAUS Riga (4.1954–8.1957). Leder af Military Aviation Radio Engineering School i Riga (8.1957-12.1960).
3. Generalløjtnant Sukhochev Nikolai Pavlovich (1960-1981).
4. Generalmajor Yury Vasilyevich Dozhdikov (1981-1989).
5. Generalmajor Taranin Vladimir Mikhailovich (1989-1992).
6. Oberst Nazarov A. N. (1992-1993)
Generalmajor Leonid Vladimirovich Nikitin, stedfortræder. skoleleder (1972-1989).