| Gilles Burga | |
|---|---|
| generel information | |
| Etage | han- |
| Borgerskab | Frankrig |
| Fødselsdato | 16. november 1961 (60 år) |
| Fødselssted | Albertville , Frankrig |
| Verdensmesterskab i motorcykelprøver | |
| Præstationsår | 1980 - 1987 |
| Hold | SWM, Fantic, Yamaha, Aprilia |
| Starter | 92 |
| sejre | 5 |
| Mesterskabstitler | |
| 1 (1981) | |
Gilles Burgat ( fr. Gilles Burgat ; 16. november 1961 , Albertville ) er en fransk motorkører , verdensmester i motorsport i 1981 , 3 gange fransk mester, 3 gange vinder af Trial of Nations som en del af det franske hold [1] .
Gilles Burgs far var glad for heste og besluttede på et tidspunkt at prøve sig frem på motorcykel og købe en 150cc Yamaha. Han kørte lille Gilles, og dette var begyndelsen på sidstnævntes passion for motorcykler. Da Gilles var 11 år, købte hans far ham en 50cc Peugeot knallert, som få måneder senere skiftede til en lignende Yamaha, og senere til en fuldgyldig Montesa 123 Cota trialcykel [2] .
I 1974 deltog Burga i forsøget for første gang, og i 1975 vandt han den første sejr på lokalt plan. Burga begyndte sin professionelle karriere; den berømte franske trialist Charles Coutard introducerede den lovende fyr til ledelsen af det italienske SWM-hold, og i 1978 vandt Burga det franske ungdomsmesterskab på SWM. Hans far, Pierre Burga, var hans manager, og Kutar var hans træner. I 1979 vandt han det franske juniormesterskab, og i 1980 - "voksen" mesterskabet (det første af tre) og fik samtidig sin debut i verdensmesterskabet. Et år senere havde han en utrolig sæson, hvor han blev verdensmester på sit andet forsøg. På tidspunktet for at vinde titlen var Burg 19 år gammel - han blev den yngste verdensmester i historien.
I 1982 flyttede Burga fra SWM-holdet til Fantic, men det lykkedes ikke at gentage succesen: dette var begyndelsen på Eddie Lejeunes treårige regeringstid . Derudover fik Burga to uger før starten af 1983-sæsonen et alvorligt brud på armen, som efterfølgende påvirkede hans atletiske præstation markant [3] . I 1984 blev den første "Trial of Nations" nogensinde (holdstillinger i verdensmesterskabet) afholdt, og franskmændene vandt den tre gange i træk - fra 1984 til 1986. Bürga var også en del af vinderholdet.
Foruden forsøg deltog Gilles Burga i det franske Motocross-mesterskab og startede to gange i Dakar-rallyet i motorcykelklassen (1980, 1987) [4] .
Efter afslutningen af sin karriere overtog Bürga ledelsen af familievirksomheden - distributionen af lotterisedler i regionen.
Gilles Burga er gift og har to sønner, William og James. Han har også en yngre søster [5] .
| År | Motorcykel | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | Placere | Briller |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | SWM | IRL 19 |
GBR |
BEL |
ESP 24 |
AUT 16 |
FRA 5 |
SUI 8 |
GER 7 |
ITA 14 |
FIN 22 |
SW 6 |
CZE 20 |
elleve | atten |
| 1981 | SWM | ESP5 _ |
BEL 5 |
IRL 8 |
GBR 4 |
FRA 1 |
I.T.A. 2 |
AUT 5 |
USA 1 |
FIN 2 |
SWE 2 |
CZE 1 |
GER 2 |
en | 122 |
| 1982 | Fantastisk | ESP3 _ |
BEL 3 |
GBR 4 |
ITA 3 |
FRA 1 |
GER 5 |
AUT 2 |
KAN 5 |
USA 2 |
FIN 3 |
SWE 2 |
POL 1 |
3 | 126 |
| 1983 | Fantastisk | ESP3 _ |
BEL 3 |
GBR2 _ |
IRL 15 |
USA 2 |
FRA 6 |
AUT 4 |
ITA 3 |
SUI 4 |
FIN 8 |
SW 8 |
GER 9 |
fire | 83 |
| 1984 | Fantastisk | ESP6 _ |
BEL 6 |
GBR 9 |
IRL 6 |
FRA 6 |
GER 11 |
USA |
KAN 15 |
AUT 14 |
ITA 11 |
Fin 9 |
SW 12 |
9 | 71 |
| 1985 | Yamaha | ESP8 _ |
BEL 7 |
GBR 5 |
IRL 4 |
FRA 8 |
USA 2 |
AUT 5 |
POL 4 |
FIN 4 |
SW 11 |
SUI 8 |
GER 5 |
fire | 127 |
| 1986 | Yamaha | BEL 11 |
GBR 11 |
IRL 10 |
ESP6 _ |
FRA 7 |
USA 11 |
KAN 8 |
GER 17 |
AUT 10 |
ITA 11 |
SW 14 |
FIN 20 |
12 | 61 |
| 1987 | Aprilia | ESP |
BEL 15 |
GBR 17 |
IRL 16 |
GER 14 |
FRA 8 |
US 10 |
AUT 10 |
ITA 21 |
CZE 20 |
SUI 20 |
SW 14 |
femten | 25 |
| År | klasse | Teknik | Plads i klassen | Vinder på specialetaper |
|---|---|---|---|---|
| 1980 | Motorcykler | Yamaha XT500 | 12 | - |
| 1987 | bmw | ? | - |