Tyremark

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 30. august 2020; checks kræver 6 redigeringer .
Kronstadt Lufthavn (Kronshtadt)
IATA : nej - ICAO : ULLY
Information
Udsigt til lufthavnen co-baseret
Land  Rusland
Beliggenhed  St. Petersborg ,Kronstadt,Kronstadt motorvej, 46
Ejer Petersborgs regering (siden 24. april 2012) Den Russiske Føderations forsvarsministerium (indtil 24. april 2012) [1]
Operatør Den Russiske Føderations Forsvarsministerium;
OKB og flyveklubben "Dolphin"
NUM højde +9 m
Tidszone UTC+3
Arbejdstimer 0500-1500 UTC
Kort
Placering af lufthavnen på kortet over Europa
Landingsbaner
Nummer Dimensioner (m) Belægning
27/09 500x30 Armeret beton

Bychye Pole er en flyveplads beliggende geografisk i St. Petersborg . Beliggende i Kronstadt , i den sydvestlige del af Kotlin Island .

Det er en afdelings uklassificeret dagplatform på Leningrad flådebase. Det er beregnet til fælles brug af fly fra Den Russiske Føderations Forsvarsministerium (episodiske flyvninger) og letmotorfly fra det eksperimentelle designbureau og Dolphin-flyveklubben [2] .

Baggrund

Ifølge nogle oplysninger i 1910 landede en af ​​de første russiske piloter , G. V. Piotrovsky , på dette sted[ afklar ] på flyet af franskmanden Blériot "Bleriot XII". Han foretog den første flyvning over Finske Bugt til Kronstadt .

I oktober 1919 besluttede RVS fra Vestfronten, for at styrke luftforsvaret i Kronstadt-regionen, at give det 3 eskadroner og placere dem på Kotlin Island. Den 16. oktober fløj 4 vandflyvere efter ordre fra RVS fra den baltiske flåde til MK Kronstadt .

Historie

Flyvepladsen "Bull's Field" blev grundlagt i 1932 efter beslutning fra direktoratet for søstyrkerne i Den Røde Hær. Derefter blev der ikke opført nogen flyvepladsstrukturer, bortset fra en ikke-asfalteret landingsbane . Kort før Den Store Fædrelandskrig blev flyvepladsen udvidet, så flyvere fra KBF Air Forces 71. IAP kunne baseres på den [3] .

Under den store patriotiske krig blev det brugt som en frontlinjeflyveplads for kampfly. Det 71. Fighter Aviation Regiment af Baltic Fleet Air Force var baseret her under krigen .

Modernitet

I slutningen af ​​1990'erne blev flyvninger forbudt, men i 2004 blev de genoptaget igen.

I 2008-2009 blev der brugt 4,5 millioner rubler på at studere udsigterne for udviklingen af ​​St. Petersborg lufttransport. Ifølge resultaterne af undersøgelsen blev "Bull's Field" anerkendt som den eneste flyveplads, der er egnet til udvikling af små fly , da den ikke forstyrrer hverken Pulkovo-lufthavnen eller nogen af ​​de militære flyvepladser. I efteråret 2011 udstedte Federal Air Transport Agency et pas for luftfartsstedet til Bychye Pole, og dermed mistede Bullish Pole de jure status som en flyveplads. I slutningen af ​​2011-begyndelsen af ​​2012 var det planlagt at rekonstruere flyvepladsen "Bull's Field", oprettelsen af ​​den internationale lufthavn "Kronstadt" i stedet for, som kunne modtage flyvninger fra Lappeenranta [1] . Derudover var det planlagt at flytte her en skole for kunstflyvning og et luftteater og skabe en parkeringsplads til luftfarten af ​​ministeriet for nødsituationer og Mistral -helikoptere . Efter genopbygningen skulle "Bull Field" blive til en klasse II flyveplads [3] [4] . Senere, i sommeren 2012, var det planlagt at bygge et skibsværft på stedet for flyvepladsen, hvilket ville tillade overførsel af JSC Admiralty Shipyards' industrielle faciliteter fra centrum af St. Petersborg [5] [6] . En del af offentligheden var imod. Fra januar 2013 er der ikke truffet beslutning om at flytte skibsværfter til øen [7] . Spørgsmålet om genopbygningen af ​​flyvepladsen og oprettelsen af ​​en ny lufthavn vendte tilbage i 2015 [8] . Det blev besluttet at udvikle her ikke passagerflytrafik, men luftambulance [9] . Den 29. maj 2017 blev der afholdt et møde i regeringen i Sankt Petersborg om udviklingen af ​​stedet "Bull's field" [10] . Investoren Heli Drive North-West lejede stedet i tre år og planlagde at investere 3 milliarder rubler i flyvepladsens infrastruktur, hvilket gør det til et luftambulanceknudepunkt [11] [12] . Projektet blev i sidste ende ikke gennemført. Fra januar 2020 planlægger bystyret igen opførelsen af ​​en passagerlufthavn her [13] .

Noter

  1. 1 2 Kronstadt Bulletin nr. 26 (24461) , 2012
  2. OKB delfin . Hentet 1. august 2020. Arkiveret fra originalen 9. august 2020.
  3. 1 2 Flyvepladsen i Kronstadt vil blive lavet internationalt Arkiveret kopi dateret 5. august 2020 på Wayback Machine // Kronstadt Bulletin.
  4. Kronstadt vil blive løftet i luften Arkiveksemplar dateret 12. august 2020 på Wayback Machine // Fontanka.ru , 27/02/2012
  5. Forsvarsministeriet gav St. Petersborg jord til et skibsværft på Kotlin Island // Kanoner , 06/04/2012
  6. Militæret overgav Bull Field Archival-kopi dateret 8. september 2012 på Wayback Machine // Delovoy Petersburg , 06/04/2012
  7. Beslutningen om flyvepladsen Bychie Pole Smolny er endnu ikke taget // Kanoner , 18/01/2013
  8. Smolny ønsker igen at skabe en international lille luftfartslufthavn i Kronstadt Arkivkopi dateret 29. juni 2019 på Wayback Machine // Rosbalt , 20/07/2015
  9. Bull's Field-flyvepladsen nær St. Petersburg vil blive genbrugt Arkivkopi dateret 10. marts 2016 på Wayback Machine // NTV , 18.02.2016
  10. Den nye generelle plan vil tage højde for landingsstedet "Bull Field" Arkivkopi dateret 26. januar 2018 på Wayback Machine // Fontanka.ru , 05/29/2017
  11. 3 milliarder rubler vil blive investeret i moderniseringen af ​​Bychye Pole-flyvepladsen Arkivkopi af 28. marts 2018 på Wayback Machine // Fontanka.ru , 21/11/2017
  12. 3 milliarder rubler vil blive investeret i moderniseringen af ​​Bychye Pole-flyvepladsen Arkivkopi dateret 22. november 2017 på Wayback Machine // Kommersant , 22/11/2017
  13. Med en højgaffel på vandet - og alt omkring Kronstadt. Smolny fortøjer yachter og flyKotlin Island

Links