Hipólito de Bouchard | |
---|---|
Hipolito de Bouchard | |
Fødselsdato | 15/01/1780 [1] eller 1783 [2] |
Fødselssted | |
Dødsdato | 4. januar 1837 [3] (56 år) |
Et dødssted | San José de la Nasca, Ica , Peru |
tilknytning | Argentina |
Type hær | flåde |
Kampe/krige |
Napoleonskrigene Argentinsk uafhængighedskrig Colombiansk-peruviansk krig (1828-1829) |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Hipólito de Bouchard ( spansk : Hipólito de Bouchard , 15. januar 1780 eller 1783 , Bormes-les-Mimosas - 4. januar 1837 , Peru ) var en fransk og argentinsk sømand [4] og en korsair i tjeneste for Argentina, Chile og Peru [5] . Medlem af den argentinske uafhængighedskrig . I det andet fædreland er han æret som en helt og patriot; flere genstande er opkaldt efter ham. Hipólito Bouchard blev den første argentiner til at sejle rundt om verden [6] .
Født i den lille landsby Bormes-les-Mimosas nær Saint-Tropez . Tjenestegjorde i den franske flåde . Desillusioneret over den franske revolution rejste han til La Plata i 1809 . Med begyndelsen af majrevolutionen trådte han i tjeneste i rækken af den nydannede flåde af patrioter under kommando af Juan Bautista Azopardo . I 1812 sluttede han sig til regimentet af beredne grenaderer dannet af José de San Martín .
12. september 1815 modtog under hans kommando korvetten " Alcon " ( spansk : Halcón - falk ). Under Stillehavskampagnen angreb en eskadron af argentinske skibe under kommando af den argentinske admiral af irsk oprindelse William Brown de spanske kolonier Chile og Peru . Under blokaden af Guayaquil blev Brown taget til fange af royalisterne, og efter lange forhandlinger blev han byttet ud med flere skibe, der tidligere var taget til fange af argentinerne. Derefter informerede Bouchard Brown om, at hans skib var i dårlig stand, og officererne krævede en tilbagevenden til Buenos Aires og krævede en deling af byttet. Efter at have modtaget fregatten Consecuencia rundede han Kap Horn på den og ankom til Buenos Aires den 18. juni 1816.
Bouchard omdøbte "Consecuencia" til "La Argentina". Forberedelserne til et nyt felttog tog lang tid, men den 27. juni 1817 modtog han endelig et mærke fra de argentinske myndigheder , og den 9. juli gik han til søs og planlagde at krydse Atlanten og opsnappe skibe fra det filippinske kompagni. kommer fra Indien i Kap det Gode Håb -området. Den 19. juli udbrød der imidlertid en brand på skibet, som med besvær blev slukket af besætningens indsats, og derfor, efter at være kommet ind i Det Indiske Ocean, satte Bouchard kursen mod Madagaskar , hvor han tilbragte to måneder med at blive repareret i Tamatave . Den 18. oktober mødte han en amerikansk fregat, af hvem han erfarede, at det filippinske kompagni var holdt op med at handle med Indien i tre år.
Bouchard krydsede Det Indiske Ocean, passerede gennem Sunda-øerne og blokerede den 31. januar 1818 havnen i Manila , de spanske Filippiner . Inden for to måneder opsnappede han 16 skibe, hvorefter han den 30. marts drog afsted over Stillehavet. Den 17. august ankom han til Kealekua Bay på Sandwichøerne. Der etablerede han kontakt med den lokale hersker, kong Kamehameah I , genopfyldte forsyninger og tog til Amerikas kyster.
I Amerika besatte Bouchards styrker Monterey i det spanske Californien (Viceroyalty of New Spain ) den 24. november. Ved at hæve det nationale flag der krævede argentinerne i nogen tid overførsel af den fremtidige amerikanske stats territorium til Argentina. Derefter jagede de i nogen tid ud for Mellemamerikas kyst, og den 3. april 1819 besluttede Bouchard at gennemføre den to år lange rejse og hjælpe José de San Martin i befrielsen af Sydamerika.
Nogle historikere, for eksempel Miguel Angel de Marco, mener, at de blå og hvide flag fra landene i Mellemamerika (De Forenede provinser i Mellemamerika og staterne dannet i deres sted) blev skabt under indflydelse af det argentinske flag, der var om bord på Hipólito Bouchards skibe [7] [8] .
Den 13. juli 1819 ankom "La Argentina" til Valparaiso , Chile , hvor Bouchard erfarede, at Thomas Cochrane havde beordret hans arrestation anklaget for piratkopiering. Bouchard svarede, at han ikke var underlagt de chilenske myndigheder og kun ville rapportere om sin rejse til de argentinske myndigheder. Piratretssagen begyndte den 20. juli og skred langsomt frem, så i efteråret beslaglagde den argentinske oberst Mariano Necochea "La Argentina" på vegne af Argentina. Dette fremskyndede processen, og den 9. december afgjorde retten, at skibene og dokumenterne skulle returneres til Bouchard, men overlod penge og bytte til de chilenske myndigheder. På det tidspunkt var der ingen kanoner eller sømænd på skibene, fordi de var nødvendige for den chilenske flåde, som gik til kamp i Peru. Næsten konkurs sendte Bouchard en skonnert til Buenos Aires med nyheden om hans skibes beklagelige tilstand og omdøbte "La Argentina" tilbage til "Consecuencia".
Bouchard gik til tjeneste i den chilenske flåde, og hans skibe begyndte at blive brugt som transportskibe. I december 1820 krævede han, at José de San Martin, den daværende beskytter af Peru, tillod ham at vende tilbage til Buenos Aires på grund af den dårlige økonomiske situation, men San Martin efterlod ham i Lima i yderligere fire måneder.
I mellemtiden konfiskerede Cochrane, hvis sømænd ikke fik udbetalt løn, midlerne på hans skibe som en gæld. San Martin betragtede dette som et oprør, skabte den peruvianske flåde, hvor han tog Bouchard i tjeneste. Efter afslutningen af konfrontationen med chilenerne fortsatte Bouchard med at tjene Peru, og i 1828 deltog han i krigen mod Colombia ; efter admiral Martin Jorge Guises død blev han chef for den peruvianske flåde, men trådte tilbage et år senere.
Efter sin pensionering slog Bouchard sig ned i de godser, han modtog fra den peruvianske regering. Da han længe havde mistet kontakten med sin familie, vidste han ikke engang, at hans datter blev født efter at have rejst til jordens jordomsejling. Den 4. januar 1837 blev han dræbt af en af sine tjenere.
![]() |
|
---|