Vadim Mikhailovich Burlakov | |
---|---|
| |
Fødselsdato | 2. september 1909 |
Dødsdato | 16. juni 1993 (83 år) |
Borgerskab |
Det russiske imperium ,Rusland , USSR |
Beskæftigelse | skibsbygger |
Vadim Mikhailovich Burlakov (1909-1993) - sovjetisk designingeniør, skibsbygger , chefdesigner af højhastigheds-kampbåde, chef og chefingeniør for TsKB-19, chefdesigner for Almaz Central Design Bureau .
Vadim Mikhailovich Burlakov blev født den 2. september 1909 .
Han studerede ved Leningrad Polytechnic Institute ved skibsbygningsafdelingen, som i 1930 blev opdelt i et selvstændigt universitet. I 1931 dimitterede han fra Leningrad Shipbuilding Institute .
Fra 1931 til 1941 arbejdede han på skibsværft nr. 194 opkaldt efter A. Marti : senior værkfører, bygmester af Sh-4 projekttorpedobåde, leder af butikken - chefbygger af G-5 type torpedobåde , hvis prototype var bygget i februar 1933 .. Han var en af forfatterne til torpedobådsprojektet af Komsomolets-typen , som blev taget i brug i 1940.
Under den store patriotiske krig arbejdede han som chefingeniør på anlæg nr. 639 i Tyumen . Han organiserede seriekonstruktionen af projekt 116 torpedobåde , ledede raffinementet af Komsomolets duralumin bådprojektserien, organiserede konstruktionen af 31 enheder af sådanne både, der deltog i krigen.
I august 1944 blev han udnævnt til chef og maskinchef for den nydannede TsKB-19 [1] (frigjort fra posten som maskinchef som partiløs i 1951).
Siden 1946 var han chefdesigner af projekt 213, 123 bis, M123bis og 123K torpedobåde [2] .
I 1950'erne ledede han udviklingen af små højhastigheds letlegeringstorpedobåde: projekt 184 - med en bov-hydrofoil, udviklende en hastighed på 62 knob og projekt 125 - på to vinger og udviklede en hastighed på 73,4 knob. Konstruktionen af både blev udført på Feodosia skibsværftet .
I 1960'erne, under ledelse af V. M. Burlakov, blev projekt 125A grænsehydrofoil-patruljebåde med en hastighed på over 60 knob skabt, samt det første indenlandske skib på dybt nedsænkede automatisk kontrollerede hydrofoilbåde " Tyfon " [3] .
I 1970-1980 stod han i spidsen for design og udvikling af et unikt indenlandsk lille raketskib på AUPC pr. 1240 Uragan , som udviklede en hastighed på over 55 knob i en 3,5 m bølge.
I 1970'erne stod han i spidsen for designarbejdet på de luftbårne redningsbåde Ersh og Gagara. I de samme år blev der under hans ledelse udviklet et projekt for den mest massive patruljebåd til Marine Guard af typen " Griff " (projekter 1400, 1400A, 1400M, 1400ME).
På mange af sine projekter brugte han for første gang inden for skibsbygning letlegeringsmaterialer til skroget (V53, V48, AMG62T1 osv.), som netop var blevet skabt på det tidspunkt, til skroget, de nyeste hovedmotorer og udstyr. På hans projekter blev der altid udarbejdet prototyper af nye våben og mekanismer.
Vadim Mikhailovich Burlakov døde den 16. juni 1993 .