Sofia Ivanovna Burzaeva | |||||
---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 7. oktober 1920 | ||||
Dødsdato | 22. marts 2005 (84 år) | ||||
Et dødssted | Krasnodar , Rusland | ||||
tilknytning | USSR | ||||
Type hær | luftvåben | ||||
Års tjeneste | 1941 - 1943 | ||||
Rang |
Vagtløjtnant _ |
||||
En del | 46. vagts natbomberflyregiment | ||||
kommanderede | Navigatør fra 46. Guard Taman Aviation Regiment | ||||
Kampe/krige | Den store patriotiske krig | ||||
Præmier og præmier |
|
||||
Forbindelser | mand - Roshchin, Lev Mikhailovich |
Sofya Ivanovna Burzaeva (Roshchina) - pilot, deltager i den store patriotiske krig , første navigatør af det 46. Taman Guards Night Bomber Regiment , vagtløjtnant .
Før krigen dimitterede Sofya Burzaeva fra Kherson-flyveskolen i Osoaviakhim . Arbejdede som flyveinstruktør.
I 1941 sluttede hun sig til Den Røde Hær. Hun blev sendt til Marina Mikhailovna Raskova , som var engageret i dannelsen af kvinders luftregimenter. Fra oktober 1941 tog hun et accelereret kursus for navigatører på Engels Military Aviation School for Pilots . Der var meget få uddannede navigatører dengang. Af alle pigerne i regimentet var det kun Sofya og Larisa Rozanova, der havde navigationstræning før krigen.
Efter eksamen blev Sofya Burzaeva udnævnt til navigatør for det 588. luftfartsregiment .
Den 23. maj 1942, som en del af regimentet, fløj Sophia til fronten. 27. maj - ankommet til destinationen. Til at begynde med fandt kun familiariseringsflyvninger til frontlinjen sted, teknikken til at køre biler i lyset af søgelys blev poleret. Den 17. juni fandt den første flyvning af kvindelige piloter sted. Tre besætninger deltog i det. Bershanskaya- Burzaev-besætningens fly lettede først. Bag ham var besætningerne på Amosova - Rozanova og Olkhovskaya - Tarasova .
Pilotens og navigatørens nerver var anstrengt til det yderste. Begge dele er opmærksomhed. Bershanskaya, der klemte styrepinden lidt strammere end normalt, kiggede sig omhyggeligt omkring og forsøgte at huske alle detaljer. På ethvert tidspunkt kunne projektører blinke, antiluftskyts buldre. Så vil det være umuligt at observere - søgelysene vil blænde dig, du vil ikke se noget.
Navigatøren kastede overbord en lysende bombe - SAB. Området under flyet blev synligt med et øjeblik. Bjerge af næsten kul sten skilte sig ud som sorte pletter, silhuetterne af spredte huse lignede tændstikæsker. Og lidt til siden - nogle bygninger. Der må være et fjendens hovedkvarter der. Navigatøren bragte flyet lige på målet. Spotlights pilede hektisk rundt og skyndte sig at fange et lille fly i deres tentakler.
- Hvorfor er antiluftskyts kanonerne tavse? Hvorfor skyder de ikke? spørger Bershanskaya højt.
Og navigatoren giver allerede kommandoen:
- Drej til højre! Fem grader mere! Godt! Hold kampkursen!
Piloten holder omhyggeligt fart og højde, så navigatøren bedre kan sigte.
Burzaeva fryser. Der er! Sigtelinjen faldt på det tilsigtede punkt. Navigatoren trykker let på bombeudløserhåndtaget og læner sig tilbage i sædet. Han sidder ubevægelig i en brøkdel af et sekund, hvorefter han læner sig over siden af cockpittet for at se, hvor bomberne landede. Blitz. Eksplosion! Flyet blev droppet. Bershanskaya vendte glat rundt og forlod målet. (M.P. Chechneva "Mine kampvenner")
Sofia Ivanovna deltog i kampen om Kaukasus , befrielsen af Kuban , Krim . Hun blev betragtet som den bedste navigatør i regimentet. Udover kampopgaver var hun også engageret i navigationstræning med nyankomne forstærkninger. Kun de mest erfarne kvindelige navigatører blev betroet til at undervise rekrutter - Burzaeva, Rozanova , Rudneva .
Sophias mor og yngre søster boede i den bagerste by Armavir . De stoppede altid piger, der skulle fragte fly til reparation. Det var i Armavir, at værkstederne til reparation af deres små Po-2 fly var placeret.
I juli 1943 var Sofya Burzaeva ude af aktion på grund af sygdom. I stedet blev Evgeny Rudneva udnævnt til navigatør for regimentet .
Da hun afsluttede sin tjeneste, havde Sonya Burzaeva over 700 flyvetimer.
Efter krigens afslutning giftede hun sig med Hero of the Soviet Union Lev Roshchin . Under krigen var han også pilot. De opfostrede deres sønner sammen.
I 1958 døde Roshchin i et flystyrt nær Minsk, mens han testede et nyt jetfly.