Panserbrydende luftbomber (i USSR Air Force og USSR Navy Air Force blev det forkortet BrAB eller BRAB ) - en klasse af luftbomber designet til at ødelægge objekter med kraftig panserbeskyttelse ( store krigsskibe , pansrede kystbatterier , pansrede strukturer af lange -term defensive strukturer ( pansrede kupler osv.) De kunne også ramme alle disse mål (bortset fra landingsbaner med hårde overflader), til ødelæggelsen af hvilke betongennemtrængende luftbomber regelmæssigt blev brugt. På nuværende tidspunkt er pansergennemtrængende luftbomber blevet nedlagt overalt , men de såkaldte . M103 "semi-pansergennemtrængende" 2.000 lb (907,2 kg ) luftbombe.
Derudover er den spanske lufthær bevæbnet med den officielt betragtede betongennemtrængende 330 kg luftbombe BRFA-330 med en maksimal pansergennemtrængning på 600 mm , og den franske lufthær er også bevæbnet med den officielt opførte beton -gennemborende BAP- 100 bomber ( vægt - 32,5 kg, pansergennemtrængning - op til 300 mm) og Type 25E "Durandal" (kaliber - 250 kg, faktisk vægt - 220 kg, pansergennemtrængning - op til 400 mm). Durandal bomben blev også adopteret af USA , hvor den er produceret under licens under betegnelsen BLU-107/B.
Sovjetiske BrAB kan opdeles i fire grupper:
1) BrAB af første generation ("gammelt design", 1930-1939) var pansergennemtrængende artillerigranater i stor kaliber uden bagdel, hvortil der i stedet var fastgjort en strømlinet kegle med bundsikring og en stor firfinnet stabilisator .
2) BrAB af anden generation ("nyt design", 1939-1943) havde et specialdesignet aflangt skrog lavet af legeret stål og vægge af variabel tykkelse; kort boks stabilisator. Med lige store masser, sammenlignet med den første generation af BrAB, havde de en mindre sprængladning , men på grund af et fald i diameter og en mere perfekt form kunne de give mere effektiv indtrængning i barrieren.
3) BrAB af tredje (sidste) generation. Adopteret og produceret i 1950'erne.
4) Reaktiv BrAB, som dukkede op "i krydset" mellem første og anden generation af sovjetiske panserbrydende bomber (i 1936-1941). Ud over det panserbrydende sprænghoved havde disse BrAB'er en raketmotor med fast drivmiddel - en faldaccelerator, og foruden klassen og kaliberen passede forkortelsen "DS" ("Additional Speed") ind i deres betegnelse.
| Panserbrydende bomber fra USSR 1930-1943. i stigende rækkefølge efter masse | |||||||
| Skriv [#1] |
Vægt [#2] |
Masse af sprængstof [#3] |
Længde [#4] |
Æske diameter [#5] |
Stabilisatorspænd [ #6] |
Noter | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BrAB-200DS arr. 1940 | 211-213 kg | 12,27 kg | 1,71 m | 0,278 m | BraB med raketforstærker. Sprænghovedet er en panserbrydende artillerigranat på 203,2 mm kaliber med en vægt på 150 kg. | ||
| BrAB-220 arr. 1930 | 240 kg | 38,2 kg | 1,68-1,714 m | 0,278 m | 0,37 m | Første generations BrAB udviklet af Ostekhbyuro baseret på et 11 - tommer (279,4 mm) pansergennemtrængende projektil mod. 1877 genindlæst med TNT . I 1931-1932. serie blev udgivet. Efterfølgende omklassificeret som en betongennemtrængende luftbombe. | |
| BrAB-250 arr. 1939 | BrAB af anden generation udviklet af State Allied Design Bureau nr. 47 (GSKB-47; nu - Joint Stock Company "Scientific and Production Association "Basalt" af State Corporation " Rostec "). Designet til at ødelægge flådemål. Det kom ikke i masseproduktion på grund af begyndelsen af den store patriotiske krig for det sovjetiske folk i 1941-1945. | ||||||
| BrAB-250 arr. 1943 | 255 kg | 31,3 kg | 1.823-1.841 m | 0,22 m | 0,3 m | BrAB anden generation. Det blev vedtaget og masseproduceret. | |
| BrAB-254mm med DS (BrAB-400DS) arr. 1938 | 420 kg | 31,8 kg | 2,3 m | 0,254 m | BraB med raketforstærker. Sprænghovedet er en panserbrydende artillerigranat på 254 mm kaliber. | ||
| BrAB-500DS arr. 1939 | 503,1 kg | 24,6 kg | 3,22 m | 0,254 m | BraB med raketforstærker | ||
| BrAB-500 arr. 1943 | 510 kg | 65,5 kg | 2.297-2.313 m | 0,279 m | 0,39 m | BrAB anden generation. Det blev vedtaget og masseproduceret. | |
| BrAB-500 arr. 1938 | 531,3 kg | 105,1 kg | 2.364-2.388 m | 0,388 m | 0,4 m | BrAB første generation. Udviklet af GSKB-28 , blev det masseproduceret på Novokramatorsky-fabrikken opkaldt efter I.V. Stalin People's Commissariat of Heavy Engineering of the USSR , såvel som på støberiet og det mekaniske anlæg opkaldt efter L.M. Kaganovich People's Railways of the USSR . | |
| BrAB-500 arr. 1939 | BrAB af anden generation udviklet af State Allied Design Bureau nr. 47 (GSKB-47; nu - Joint Stock Company "Scientific and Production Association "Basalt" af State Corporation " Rostec "). Designet til at ødelægge flådemål. Det kom ikke i masseproduktion på grund af begyndelsen af den store patriotiske krig for det sovjetiske folk i 1941-1945. | ||||||
| BrAB-305mm med DS (BrAB-650DS) arr. 1938 | 660 kg | 51,7 kg | 2,78 m | 0,305 m | BraB med raketforstærker. Sprænghovedet er en panserbrydende artillerigranat på 304,8 mm kaliber. | ||
| BrAB-800DS arr. 1939 | 791,4 kg | 51,7 kg | 3,6 m | BraB med raketforstærker | |||
| BrAB-1000 arr. 1943 | 1012 kg | 130,8 kg | 2.789-2.815 m | 0,356 m | 0,49 m | BrAB anden generation. Det blev vedtaget og masseproduceret. | |
| BrAB-1000 arr. 1938 | 1046 kg | 261 kg | 3.053-3.077 m | 0,48 m | 0,48 m | BrAB første generation. Det blev masseproduceret på Novokramatorsky -fabrikken opkaldt efter I.V. Stalin og på fabrik nr. 235 af Folkekommissariatet for Våben i USSR . | |
| BrAB-1000 arr. 1939 | BrAB af anden generation udviklet af State Allied Design Bureau nr. 47 (GSKB-47; nu - Joint Stock Company "Scientific and Production Association "Basalt" af State Corporation " Rostec "). Designet til at ødelægge flådemål. Det kom ikke i masseproduktion på grund af begyndelsen af den store patriotiske krig for det sovjetiske folk i 1941-1945. | ||||||
Noter
| |||||||
Liste over sovjetiske BrAB tredje generation:
BrAB-500 arr. 1938, der blev droppet fra et fly med en hastighed på cirka 500 km / t i en højde på 2000 m over målet, var i stand til at trænge ind i panser på op til 70 mm tykt, og når det faldt fra en højde på 3000 m - op til 85 mm.
I 1940, for at fremskynde implementeringen af BrAB-felttestprogrammet (som ikke var blevet testet mod rigtige panserplader før - blev normal pansergennemtrængning beregnet ved hjælp af Jacob de Mar - formlen , mens praktisk bombardement blev udført på marmoraflejringer i Evpatoria region ), blev panserbrydende bomber uden stabilisatorer affyret mod panserplader fra specielle glatborede kanoner . Resultaterne blev betragtet som gode - BrAB-250 arr. 1939 gennemboret panser op til 132 mm tyk, BrAB-500 mod. 1939 - op til 155 mm, og BrAB-1000 mod. 1939 - op til 200 mm tyk.
Panserbrydende bomber af anden generation BrAB-500 arr. 1943, afhængig af udløbets højde, kunne de trænge ind i armeret beton til en dybde på 0,25 til 0,86 m, BrAB-1000 mod. 1943 - til en dybde på 0,5 til 1,78 m.
En pansergennemtrængende luftbombe med en BrAB-200DS raketmotor, afhængigt af faldhøjden og typen af panseroverlapning, kunne trænge ind i panser fra 77 til 260 mm tykke, det vil sige i denne parameter nærmede den sig fritfaldende panser -gennemborende bomber flere gange større i masse.