Bondarenko Boris Romanovich | |||||
---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 8. juni 1921 | ||||
Fødselssted |
Krasnodar , Sovjetrusland |
||||
Dødsdato | 19. oktober 1983 (62 år) | ||||
Et dødssted |
Novocherkassk , Rostov Oblast , USSR |
||||
Borgerskab | USSR | ||||
Beskæftigelse | industrimand | ||||
Priser og præmier |
|
Boris Romanovich Bondarenko ( 1921 - 1983 ) - sovjetisk industriel figur, direktør for Novocherkassk Electric Lokomotiv Plant i 1963 - 1965 ; designingeniør, kandidat for tekniske videnskaber . [en]
Født 8. juni 1921 i Krasnodar i en medarbejders familie.
I 1928-1938 studerede han på en gymnasieskole i byen Tikhoretsk . Derefter gik han ind på Novocherkassk Industrial Institute (nu South Russian State Polytechnic University ), hvor han studerede indtil starten af Anden Verdenskrig . I juli 1941 blev han indkaldt fra Novocherkassk til rækken af Den Røde Hær og sendt for at studere ved Kamyshin Tank School (nu Omsk Armored Engineering Institute ). Siden 1942 var han i hæren. Deltog i kampe på Kaliningrad og hviderussiske fronter som besætningschef for T-34- tanken , og var derefter næstkommanderende for et tankkompagni.
Demobiliseret fra hæren i 1946 vendte Bondarenko tilbage til Novocherkassk og dimitterede fra Novocherkassk Polytechnic Institute (nu South Russian State Polytechnic University ) i 1948 . Han forbandt sit videre liv med Novocherkassk Electric Locomotive Plant (NEVZ), hvor han begyndte at arbejde som ingeniør, teamleder og chefingeniør for All-Union Research and Design Institute of Electric Locomotive Building (VELNII). Fra 1957 til 1963 var han chefteknolog for NEVZ, fra 1963 til 1965 var han direktør for dette anlæg. Fra 1965 til slutningen af sit liv arbejdede B. R. Bondarenko hos VELNII i følgende stillinger: direktør (1965-1966), chefdesigner, vicedirektør for designarbejde. I 1970 forsvarede han sin ph.d.-afhandling om emnet "Forskning, udvikling og forundersøgelse af en typisk serie af industrielle elektriske lokomotiver." [2] Han var forfatter til en række opfindelser. [3]
Under sit arbejde hos NEVZE og VELNII deltog Boris Romanovich i design og test af elektriske lokomotiver: VL22 , VL23 , VL8 og NO samt industrielle elektriske lokomotiver II-KP og IV-KP. Han arbejdede som chefteknolog for fabrikken og ledede udviklingen af masseproduktion af elektriske lokomotiver VL60 og VL80 . Under hans ledelse blev et trækkraftlokomotiv OPE1 udviklet .
Han døde den 19. oktober 1983 i Novocherkassk.
Modtager af USSR's statspris (1977). Han blev tildelt Den Røde Stjernes orden (1945) [4] og medaljer, herunder "For militær fortjeneste" (1944) [5] og "For sejren over Tyskland i den store patriotiske krig 1941-1945." [6]