Blinkin, Mikhail Yakovlevich

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 10. juni 2022; verifikation kræver 1 redigering .

Mikhail Blinkin

Navn ved fødslen

Mikhail Yakovlevich Blinkin

Fødselsdato

23. juli 1947 (75 år)

Fødselssted

Moskva

Borgerskab

USSR → Rusland

Beskæftigelse

transportere

Børn

To døtre

Præmier og præmier

Internet side

itetps.hse.ru

Mikhail Yakovlevich Blinkin (født 23. juli 1947 , Moskva ) er en russisk ekspert inden for organisering af transportmiljø og bystudier, ansat professor ved National Research University Higher School of Economics, videnskabelig direktør for Institute of Transport Economics og Transportpolitik for National Research University Higher School of Economics, videnskabelig direktør for Fakultetet for by- og regionaludvikling samme universitet.

Biografi

Mikhail Blinkin blev født den 23. juli 1947 i Moskva. I 1970 dimitterede han fra fakultetet for mekanik og matematik ved Moscow State University med en grad i matematik [ 1] .

Indtil 1990 arbejdede han på statslige forskningsinstitutter, først inden for landevej og siden med transport. Seniorforsker , speciale "Motorveje og motortransport ". I 1991 etablerede han "Independent Transport Laboratory" (TRANSLAB), senere omdannet til det ikke-kommercielle partnerskab "NII TDH" [2] .

Kandidat for tekniske videnskaber i specialet "Teknisk kybernetik og informationsteori ", emnet for afhandlingen er "Makroskopiske modeller af trafikflow i trafikstyringssystemer på motorveje" (1978). I hans ungdom var retningerne for Blinkins videnskabelige aktivitet topologisk algebra og algebraisk topologi.

Finansanalytiker , certificeret af London School of Political and Economic Science i 1992 .

Siden 1992 har han arbejdet på Det Uafhængige Transportlaboratorium, som i 2003 blev omorganiseret til Forskningsinstituttet for Transport og Vejanlæg. Han var engageret i den videnskabelige udvikling inden for transportpolitik, økonomiske og institutionelle problemer i vejsektoren, bytransportplanlægning og trafiksikkerhed. Blinkins praktiske udvikling er metodologiske materialer og udkast til lovgivningsmæssige retsakter, der anvendes i adskillige officielle dokumenter fra Ruslands transportministerium og Rosavtodor samt relevante udvalg i Den Russiske Føderations statsduma [1] .

I løbet af sin videnskabelige karriere udgav han mere end hundrede værker og metodiske udviklinger. Forfatter til adskillige artikler og interviews om transportspørgsmål, transportsituationen i megabyer og udviklingen af vejtransportinfrastruktur. En af de mest publicerede og citerede russiske transporteksperter [2] . Deltager i mange tv-programmer, inviteret ekspert i informative og analytiske tv-programmer.

I 2011 blev han inviteret til Handelshøjskolen som direktør for det nyorganiserede Institut for Transportøkonomi og Transportpolitik. Professor, seniorforsker [3] .

Sociale aktiviteter

Formand for det offentlige råd i Transportministeriet i Den Russiske Føderation i 2013-2022 , medlem af det offentlige kammer i Moskva by i 2013-2022, medlem af det offentlige kammer i Den Russiske Føderation i 2011-2013, medlem af den euro-asiatiske eksekutivkomité for International Public Transport Union i 2011-2022.

Priser

I april 2012 blev han tildelt Æresordenen [3] for "stort bidrag til udviklingen af Ruslands socioøkonomiske strategi for perioden frem til 2020 " [4] .

Familie og hobbyer

Gift første ægteskab siden 1973. Han har to døtre, tre børnebørn og to børnebørn. Han er glad for at køre bil på gode veje, skrive kunstneriske og journalistiske materialer [2] .

Noter