Blazhenov, Viktor Grigorievich
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 14. maj 2020; checks kræver 9 redigeringer .| Viktor Grigorievich Blazhenov | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fødselsdato | 4. september 1916 | ||||||
| Fødselssted |
Alatyr , Simbirsk Governorate , Det russiske imperium |
||||||
| Dødsdato | 25. august 1989 (72 år) | ||||||
| Et dødssted | Moskva , USSR | ||||||
| Borgerskab | USSR | ||||||
| Beskæftigelse | lokomotivfører | ||||||
| Præmier og præmier |
 
|
||||||
Viktor Grigoryevich Blazhenov (1916 - 1989) - sovjetisk jernbanearbejder, produktionsleder. Helten fra det socialistiske arbejde.
Biografi
Født 4. september 1916 i Alatyr (nu Chuvashia ). Efter at have dimitteret fra den syvårige plan , kom han ind på fabriksskolen i Alatyr. Han blev sendt til arbejde på Moskva-sorteringsdepotet som assistentchauffør, siden 1937 - chauffør.
I 1943 studerede han ved de centrale tekniske kurser i ministeriet for jernbaner i USSR . Han arbejdede i den centrale afdeling for lokomotivøkonomi.
I slutningen af den store patriotiske krig begyndte han igen at arbejde som maskinmester .
I 1948 var han initiativtager til bevægelsen af fem hundrede lokomotivbesætninger, der opnåede en daglig togkørsel på 500 km, der kæmpede for maksimal udnyttelse af lokomotivets kapacitet. Blazhenovs brigade overskred den planlagte norm, tilbagelagde 702 km om dagen og var den første i All-Union Socialist Competition of the Railway Network 6 gange.
Inden for jernbanetransport, med deltagelse af fagforeninger, fik bevægelsen af "fem hundrede" og lokomotivførernes konkurrence om at køre tunge tog endnu mere kraft. V. G. Blazhenov, føreren af lokomotivdepotet Moskva-sortirovochnaya, som i mange år var medlem af præsidiet for fagforeningens centralkomité, opnåede særlig popularitet i "fem hundrede"-bevægelsen. Han satte en ny rekord, idet han bragte det daglige antal kilometer for et lokomotiv med et fuldvægtstog til niveauet 704 kilometer og udviklede en komprimeret damplokomotivomsætningsplan. Takket være ham og hans besætning blev den komprimerede tidsplan først testet på den 1700 kilometer lange rute Moskva-Sverdlovsk og fik derefter opholdstilladelse på andre jernbaner.
— Russisk fagforening for jernbanearbejdere og transportbyggere [1]Seniorchauffør af lokomotivdepotet Moskva-Sortering af Moskva-Ryazan-jernbanen (Moskva). Forfatter til bogen "On Steel Lines" (M., 1952).
Medlem af CPSU (b) siden 1944. Delegeret for CPSU's XIX (1952), XX (1956), XXI (1959) kongresser. Stedfortræder for den øverste sovjet i USSR 3-5 indkaldelser (1950-1962).
Han døde den 25. august 1989 i Moskva. Han blev begravet i Moskva på Kuzminsky-kirkegården.
Priser og præmier
- Helt fra socialistisk arbejde (1.8.1959)
- Stalin-prisen af tredje grad (1950) - for udvikling og implementering af en ny Stakhanov-arbejdsmetode inden for jernbanetransport (bevægelsen af fem hundrede chauffører)
- Leninordenen (1.8.1959)
- Arbejdets Røde Banner (04/09/1969)
- to medaljer "For Labor Valor" (29.7.1945; 11.6.1951)
- badge " Æres jernbanearbejder "
Noter
- ↑ Begivenheder, mennesker og fakta // Centralkomité for den russiske fagforening for jernbanearbejdere og transportbyggere . Dato for adgang: 16. februar 2016. Arkiveret fra originalen 24. marts 2016.
Litteratur
- Blazhenov, Viktor Grigorievich // Berezna - Botokudy. - M .: Soviet Encyclopedia, 1950. - S. 286. - ( Great Soviet Encyclopedia : [i 51 bind] / chefredaktør S. I. Vavilov ; 1949-1958, v. 5).
Kilde
- Blazhenov Viktor Grigorievich Websted " Landets helte ".
- Blazhenov Viktor Grigorievich Arkivkopi af 4. marts 2016 på Wayback Machine
- Kilde Arkiveret 25. juni 2016 på Wayback Machine