Floyd Bennett | |
---|---|
Fødselsdato | 25. oktober 1890 [1] |
Fødselssted | |
Dødsdato | 25. april 1928 [1] [2] (37 år) |
Et dødssted | |
Land | |
Beskæftigelse | opdagelsesrejsende , officer , pilot |
Priser og præmier | New Jersey Aviation Hall of Fame og Museum [d] |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Floyd Bennett ( eng. Floyd Bennett ; 25. oktober 1890 - 25. april 1928 ) var en amerikansk flyver, der sammen med Richard Byrd foretog den første flyvning nogensinde til Nordpolen i 1926, selvom deres præstation er sat i tvivl [3] .
Født i Warrensburg, New York i 1890.
Arbejdede som automekaniker. I 1917, under Første Verdenskrig, gik han ind i flåden. Han dimitterede fra flyveskolen og blev pilot.
Han tjente sammen med Richard Byrd på flyvninger over Grønland i 1925, hvorefter Byrd satte pris på hans evner som pilot.
Baird valgte Bennett til at flyve til Nordpolen i 1926. Ekspeditionen blev finansieret af John Rockefeller , Edsel Ford , Vincent Astor og T. Ryan [4] . Bennett overvågede en testflyvning den 9. maj i en Fokker Trimotor ved navn Josephine Ford. De vendte tilbage til Svalbard- flyvepladsen samme dag. Under flyvningen opstod der en olielækage i flymotoren. Bennet rådede til at vende tilbage, men Byrd besluttede at fortsætte flyvningen [5] . Selvom medlemmer af den europæiske presse var skeptiske over for deres påstand (de fløj for hurtigt fra Svalbard til Nordpolen), blev Byrd og Bennett rost som helte i Amerika.
For deres bedrift blev Byrd og Bennett tildelt æresmedaljen . Bairds dagbog blev efterfølgende fundet med slettede, men stadig læsbare sekstantaflæsninger taget som bevis på, at de ikke havde nået Nordpolen.
Da han vendte tilbage til USA, foretog Bennett en goodwill-turné i Amerika i Josephine Ford-flyet, Balchen var hans andenpilot. Balchen udtalte senere, at Bennett betroede ham, at han og Byrd ikke nåede Nordpolen, men i stedet fløj i cirkler. Balchen skulle blive andenpilot for Bairds tur til Nordpolen, under Anden Verdenskrig var han officer i US Air Force og modtog høje priser, pensioneret med rang af oberst.
Baird og hans team blev udvalgt til den første non-stop-flyvning mellem USA og Frankrig til Ortega-prisen. Byrd valgte Bennett som sin pilot. Bennett kom dog alvorligt til skade under en træningsflyvning i en Fokker F.VIIb -3m , ved navn America, da flyet styrtede ned ved start. Baird og medpilot George O'Neill blev også lettere såret. Efter Bairds og Bennetts fiasko blev Ortega-prisen vundet af Charles Lindbergh , der fløj non-stop fra Long Island , New York til Paris , Frankrigs hovedstad .
Besætningen på Bremen-flyet blev tvunget til at lande på Greenlee Island, Canada under en non-stop-flyvning til Europa. Floyd Bennett og Bernt Balchen fløj med en Ford Trimotor for at hjælpe de piloter, der var landet. Efter en tidligere ulykke udviklede Bennett lungebetændelse og døde af feber under flyvningen den 25. april 1928 [6] . Balchen fløj med flyet i de resterende otte timer og modtog $10.000, som blev givet til Bennetts enke [7] . Bennetts rester blev begravet på Arlington National Cemetery [8] .
Da de ankom fra Arktis i New York den 22. juni 1926, blev Byrd og Bennett nationale helte og blev hædret af både regeringen og private organisationer. Kongressen stemte for at tildele æresmedaljerne til begge helte og udstedte en særlig ordre den 21. december 1926 [9] . Medaljerne blev overrakt til dem af præsident Coolidge selv i Det Hvide Hus den 25. februar 1927 [10] . Kort efter hjemkomsten til USA blev Bennett forfremmet fra Chief Aviation Pilot (Chief Petty Officer) til Machinist ( Warrant Officer ), en forfremmelsesordre udstedt den 9. maj, datoen for heltenes historiske flyvning til Nordpolen [11] .
Bennett modtog følgende priser i løbet af sin tid i flåden:
Prisindslag til æresmedaljen:
Rang og enhed: US Navy Machinist. Født 25. oktober 1890 i Warrensburg, New York. Andre Navy Awards: Distinguished Service Medal
For enestående tapperhed og mod vist med fare for liv på Bairds arktiske ekspedition, som i høj grad bidrog til succesen med den første flyvning af et tungere end luftfartøj til Nordpolen og retur.
Originaltekst (engelsk)[ Visskjule]Rang og organisation: Maskinist, US Navy. Født: 25. oktober 1890, Warrensburg, NY Akkrediteret til: New York. Anden flådepris: Distinguished Service Medal.
For at have udmærket sig iøjnefaldende ved mod og uforfærdethed med fare for sit liv som medlem af Byrd Arctic Expedition og dermed i høj grad bidraget til succesen med den første tunge-end-luft-flyvning til Nordpolen og retur.Prisindslag for Distinguished Service Medal:
Præsidenten for Amerikas Forenede Stater glæder sig over at overrække Navy Distinguished Service Medal til luftvåbenpiloten Floyd Bennett, United States Navy for usædvanligt fortjenstfuld og fornem tjeneste af stort ansvar over for USAs regering. Bennetts mod og kompetence bidrog i høj grad til succesen med den første flyvning af et tungere-end-luftfartøj til Nordpolen og retur.
Originaltekst (engelsk)[ Visskjule] Præsidenten for Amerikas Forenede Stater glæder sig over at overrække Navy Distinguished Service Medal til Aviation Pilot Floyd Bennett, United States Navy, for usædvanligt fortjenstfuld og fornem tjeneste i en stilling med stort ansvar over for USAs regering. Hans mod og evner bidrog i vid udstrækning til succesen med den første flyvning med tunge fly til Nordpolen og retur.Opkaldt efter Bennett:
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Ordbøger og encyklopædier | ||||
Slægtsforskning og nekropolis | ||||
|