Balashov, Vladimir Mikhailovich
| Vladimir Mikhailovich Balashov | |||
|---|---|---|---|
| Fødselsdato | 9. oktober 1919 | ||
| Fødselssted | Nizhny Novgorod , russisk SFSR | ||
| Dødsdato | 26. juni 1941 (21 år) | ||
| Et dødssted | nær landsbyen Dekshnyany, Molodechno District , Hviderussiske SSR , USSR | ||
| tilknytning | USSR | ||
| Type hær | luftfart | ||
| Års tjeneste | 1938 - 1941 | ||
| Rang |
 |
||
| En del | 207 regiment DBA | ||
| Kampe/krige | |||
| Præmier og præmier |
|
||
Vladimir Mikhailovich Balashov - bombeflynavigatør fra den 1. luftfartseskadron af det 207. langdistancebombeflyregiment af den 42. langdistancebomberluftfartsdivision af det 3. langdistancebomberluftfartskorps i Long- Range Bomber Aviation , løjtnant . Han døde under en sortie, ifølge en version - som følge af en ramning af en tysk mekaniseret kolonne. Hero of Russia , posthumt.
Født i 1919 i Nizhny Novgorod . Russisk. I 1940 dimitterede han fra Chelyabinsk militærluftfartsskole for pilot-observatører [1] . Han tjente i Far Eastern Military District som navigatør på et langdistance bombefly. I begyndelsen af Anden Verdenskrig tjente han i den 3. (siden 24. juni - i 1.) eskadron af det 207. langdistancebombeflyregiment som navigatør i besætningen på Alexander Maslov .
Død
Den 26. juni 1941, da han angreb en fjendtlig konvoj på motorvejen Molodechno - Radoshkovichi , blev DB-3F bombeflyet , hvis navigatør var Vladimir Balashov, ramt og faldt i nærheden af landsbyen Dekshnyany. Alle medlemmer af besætningen døde sammen med ham: chefen for skibet, kaptajn Alexander Maslov , skytter-radiooperatør senior sergent Grigory Reutov , skytte junior sergent Bakhturas Beyskbaev . Ifølge en version sendte chefen for skibet, Maslov, den brændende bil til ophobning af fjendens udstyr på motorvejen.
Omstændighederne ved V. M. Balashovs død: versioner og fakta
Da der ikke var beviser for døden af A.S. Maslovs fly, blev Vladimir Balashov, ligesom hele besætningen, betragtet som "forsvundet". Ifølge datidens ideologi blev militæret, hvis død ikke var præcist fastslået, mistænkt for muligt "forræderi".
I 1951, til den efterfølgende ceremonielle begravelse, blev resterne gravet op fra den påståede grav af medsoldaten Balashov, chef for 2. eskadron Nikolai Gastello , som menes at have begået den glorificerede "brandvædder" samme dag, som Maslovs besætning døde . Imidlertid blev personlige ejendele tilhørende kaptajn Alexander Maslov og skytter-radiooperatør Grigory Reutov, medlemmer af besætningen på V. Balashov, fundet på gravstedet. Oberstløjtnant Kotelnikov, der ledede genbegravelsen, gennemførte en hemmelig undersøgelse med partimyndighedernes sanktion, som et resultat af hvilket det blev fastslået, at Alexander Maslovs fly styrtede ned på stedet for den påståede Gastello-vædder. Da dataene om, at en anden besætning faktisk døde på stedet for den foreslåede bedrift Gastello, var i modstrid med den officielle version af "den brændende vædder", blev oplysninger om dødsstedet for Maslovs besætningsmedlemmer ikke offentliggjort, og omstændighederne ved deres død blev ikke undersøgt . Resterne af V. Balashov og andre besætningsmedlemmer blev genbegravet uden omtale i en massegrav på Radoshkovichi- kirkegården , fragmenter af deres bombefly blev sendt til landets museer, ligesom resterne af Gastellos fly, et monument dedikeret til besætningens bedrift af N. F. blev rejst på stedet for Maslovs besætnings død Gastello.
Versioner af døden
I slutningen af 80'erne - begyndelsen af 90'erne af det XX århundrede blev offentligheden opmærksom på, at på stedet for den "ildende vædder" N. Gastello, kendt over hele landet, styrtede Alexander Maslovs fly faktisk ned. I denne henseende blev en version født, at kolonnen af fjendens udstyr blev ramt af besætningen på Maslov og ikke Gastello. Gennem indsatsen fra tilhængere af Maslovs version af vædderen blev Vladimir Balashov, ligesom alle besætningsmedlemmer, tildelt Order of the Patriotic War, I-grad , i 1992, og i 1996 - titlen " Helt af Rusland " med ordlyden: "For mod og heltemod vist i kampen mod de tyske fascistiske angribere i den store patriotiske krig 1941-1945. Samtidig anser en række forskere den version, at vædderen er lavet af Maslovs besætning, for fuldstændig uholdbar, idet de mener, at flyet ikke styrtede ind i en kolonne af biler med brændstof og ammunition, men faldt på blødt underlag.
Fakta
I historien om Vladimir Mikhailovich Balashovs død kan følgende betragtes som pålidelige:
- dødsdato - 26. juni 1941
- flystyrtsted - nær landsbyen Dekshnyany
- gravsted - massegrav i landsbyen. Radoshkovichi
Det faktum, at Maslovs bombefly ramte jorden, er ikke blevet bevist.
At fastslå sandheden kompliceres af det faktum, at de tilgængelige beviser er modstridende og forvirrende, og mange dokumenter er gået tabt både under den store patriotiske krig og i efterkrigstiden.
Priser
- Fædrelandskrigens orden, 1. klasse ( 1992 , posthumt) Ordre fra den øverstbefalende for de fælles væbnede styrker i CIS nr. 43 af 27.04.1992.
- Titel " Helt af Rusland " ( 1996 , posthumt). Dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation nr. 635 af 2. maj 1996.
Noter
Se også
Links
Vladimir Mikhailovich Balashov Websted " Landets helte ".
- Helte-kandidater fra Chelyabinsk VVAUSh
- Oblivion for en bedrift
- Hvem lavede den første vædder? (utilgængeligt link)
Version: Maslovs vædder:
- Materialer til undersøgelse af detaljerne i slaget ved Gastello
- Anton Sidorenko. Hvor er du, kaptajn Gastello?
- To kaptajner. Del I. Izvestia, 28. januar 1997
- To kaptajner. Del II. Izvestia, 29. januar 1997
- Fedor Vorobyov. Nikolai Gastello er en bedrift, der aldrig er sket.
Kritik af versionen om Maslovs vædder:
- Victor Gastello . "Sandheden om den legendariske pilot"
- Victor Gastello . Lad heltene være
- Kirill Economov . Fristelse "St. Edward"
Litteratur
- Karpenko V. Feat Gastello
| Besætningen på flyet A. S. Maslova | |
|---|---|
| |