"Bagrationovskaya" | |
---|---|
![]() Filevskaya linje | |
Moskvas undergrundsbane | |
Stationsperron efter ombygning | |
Areal | Filevsky Park |
amt | Vest |
åbningsdato | 13. oktober 1961 |
Projekt navn | Ordzhonikidze |
Type | jorden åben |
Antal platforme | en |
platformstype | ø |
platforms form | lige |
Arkitekter | R. I. Pogrebnoy , V. A. Cheryomin |
Designingeniører | L. V. Sachkova |
Ud på gaden | Barclay , Bagrationovsky proezd , Seslavinskaya |
Jordtransport | A : s369, t39k |
Arbejdstilstand | 5:30-1:00 |
Stationskode | 061, Bg |
Nærliggende stationer | Filevsky park og Fili |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Bagrationovskaya er en station på Filyovskaya-linjen i Moskva-metroen . Beliggende på linjen mellem stationerne " Fili " og " Filyovsky Park ". Det blev åbnet den 13. oktober 1961 som en del af Fili - Pionerskaya sektionen.
Beliggende under Barclay Street .
Fili elektriske depot ligger i nærheden af stationen .
Stationen blev åbnet den 13. oktober 1961 som en del af Fili - Pionerskaya sektionen, hvorefter Moskva Metro blev til 59 stationer. I projektet blev stationen kaldt "Ordzhonikidze", ved åbningen blev den navngivet til ære for prinsen, kommandøren og helten fra den patriotiske krig i 1812 Pyotr Ivanovich Bagration .
I begyndelsen af oktober 2016 rapporterede medierne om lukningen af stationerne i 4 måneder til genopbygning sammen med Kutuzovskaya og Pionerskaya . Senere nægtede metroen disse oplysninger [1] , men stationen var dog stadig delvist lukket for reparationer sammen med Fili-stationen fra 1. juli til 1. november 2017 i retning af Kievskaya-metrostationen. På dette tidspunkt passerede togene Bagrationovskaya og Fili metrostationer uden at stoppe. Tog, der gik til Fili elektriske depot kørte i 4 måneder til Filevsky Park metrostation [2] , og fra 10. juli til 1. november 2017 var den vestlige lobby også lukket for genopbygning.
Stationen har to overjordiske glaserede vestibuler, hvortil udgangene er placeret tættere på perronens kanter. Fra stationen kan du afslutte på begge sider af Barclay Street. I umiddelbar nærhed af stationen er Seslavinskaya og Oleko Dundicha gaderne samt Bagrationovsky passage. I nærheden af stationen ligger de berømte indkøbscentre " Gorbushka " og "Gorbushkin Dvor" .
Østre lobby
Turnstiles øverst i lobbyen
Nedstigning til platformen
Sporvæg
Veje i retning af stationen "Fili"
Metro tog "Moskva" på stationen
Østre lobby
Afslut drejekors
Stationsperron før genopbygning
Sporvæg
Veje i retning af stationen "Fili"
Loftslamper
Passagertrafikken på stationen er 34.800 personer/dag (2019 undersøgelse). Picket PK86+67.
Efter lige tal | Hverdage _ |
Weekender _ |
---|---|---|
Med ulige tal | ||
I retning af stationen " Fili " |
06:00:00 | 06:01:00 |
06:00:00 | 06:01:00 | |
I retning af stationen " Filyovsky Park " |
05:43:00 | 05:43:00 |
05:43:00 | 05:43:00 |
Designet af stationen er jordet med en ø-perron. Det blev bygget efter et standardprojekt af præfabrikeret beton. Arkitekt: R. I. Pogrebnoy .
Søjlerne, der understøtter baldakinen over platformen og overføringen af Barclay Street, er foret med grå marmor med metalindsatser. Der er kun sporvægge i midten af perronen. Armaturerne er skjult i ribbeloftet. Perronoverfladen er asfalt , hvorpå der er skilte til udkørsel fra vognene.
Ved færdiggørelsen af stationen blev der brugt naturgranit, sten og porcelænsstentøj.
På vestsiden er en enkeltsporet blindgyde. På østsiden er der kongres og spor til Fili elektriske depot.
På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagerbefordring [4] :
Indtil den 25. juli 2018 var de sidste AKP-73 tæller i Moskvas metro bevaret i den østlige, nu rekonstruerede vestibule, hvor dørene var vidt åbne og lukkede, da en uautoriseret passage blev forsøgt. Under genopbygningen af lobbyen blev tællekorset demonteret.
Stationstype
landingsplatform
Sporvæg
Baldakiner over sporene