Bagamoyo

By
Bagamoyo
Bagamoyo
6°26′S sh. 38°54′ Ø e.
Land  Tanzania
Status distriktscenter
Område Pwani
Historie og geografi
Centerhøjde 0 m
Tidszone UTC+3:00
Befolkning
Befolkning
  • 35.000 mennesker
Digitale ID'er
Telefonkode +255-23
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Bagamoyo ( Swahili Bagamoyo ) er en by i Tanzania som en del af Pwani - regionen , centrum af distriktet af samme navn . Bagamoyo var centrum for handel med elfenben og slaver, og fra 1889-1891 hovedstaden i det tyske Østafrika . Under Tanzanias decentraliseringsprogram er byen ikke styret af sin egen kommunalbestyrelse, men af ​​et regionalrådsudvalg assisteret af lokale administratorer. Siden 2006 har Bagamoyo været en kandidat til optagelse på UNESCOs verdensarvsliste som slutdestination for slavekaravaneruten, som begyndte i Ujiji nær Tanganyika-søen .

Geografi

Byen Bagamoyo ligger 75 km nordvest for Dar es Salaam , den største by i Tanzania, på kysten af ​​Det Indiske Ocean nær øen Zanzibar . Bagamoyo er det administrative centrum for distriktet af samme navn , hvor der udover det er ni landsbyer mere [1] og i 2012 boede der i alt omkring 312 tusinde mennesker [2] . Bagamoyo-distriktet er en del af Pwani -regionen .

Havet nær Bagamoyo er ret lavt, hvilket forhindrer modtagelse af skibe med stor kapacitet og var en af ​​hovedårsagerne til overførslen af ​​hovedstaden i det tyske Østafrika til Dar es Salaam, som havde en dybvandshavn i 1891 [3 ] . I begyndelsen af ​​det andet årti af det 21. århundrede besluttede Tanzanias regering at bygge en ny havhavn i Bagamoyo-regionen, som skulle stå færdig i 2017 og vil koste 10 milliarder amerikanske dollars . Den anslåede kapacitet af den nye havn (20 millioner containere om året) er 25 gange kapaciteten i havnen i Dar es Salaam. Samtidig med opførelsen af ​​havnen er det planlagt at bygge jernbanelinjer, der skal forbinde Bagamoyo med Mlandizi (en satellitby i Dar es Salaam) og den tanzaniske-zambiske jernbane [4] . Til dato er Bagamoyo forbundet med Dar es Salaam af en motorvej, der giver dig mulighed for at komme fra en by til en anden på mindre end en time [1] .

Klimaet i Bagamoyo er tropisk, med en gennemsnitlig årlig temperatur på 26.6 °C. Den årlige nedbør er 1015 mm; regn er meget hyppigere om sommeren end om vinteren [5] .

Historie

Indtil midten af ​​det 18. århundrede var Bagamoyo en lille bygd, hvor der blev handlet med fisk, salt og tyggegummi . Befolkningen i Bagamoyo bestod hovedsageligt af fiskere og bønder. Bagamoyos økonomiske rolle voksede dramatisk, da de arabiske handlende i regionen valgte den som endestationen for den handelsrute, hvorpå karavanerne af slaver gik [3] . Denne 1200 kilometer lange rejse begyndte fra Ujiji i regionen Tanganyika -søen . Slaver, der ankom til Bagamoyo, blev derefter transporteret med skib til Zanzibar [6] . Uofficielt er det fra disse tider, at navnet Bagamoyo stammer (ordene "Buaga-Moyo" kan fra swahili oversættes til "Forlad dit hjerte", hvilket tolkes som en appel til slaver, der forlader deres hjemland for altid [1] ; en anden mulig oversættelse er "giv hvile" - formentlig på grund af, at de portører, der gik med campingvognen, slap af med deres 20 kilo tunge last her [4] ).

I anden halvdel af det 19. århundrede nåede den faste befolkning i Bagamoyo op på tusind mennesker og bestod hovedsageligt af aboriginer, samt omanske arabere og indianere. Byen havde et stort Ismaili -samfund (137 mennesker i 1870). På dette tidspunkt opererede den første mission i Østafrika , grundlagt af Helligåndens Broderskab i 1868, her . Byen begyndte at blive besøgt af europæiske opdagelsesrejsende, hvoraf mange (inklusive Livingston , Speke , Richard Burton , James Grant og Stanley ) begyndte deres rejse dybt ind i det afrikanske kontinent herfra [3] [7] .

I 1880'erne, efter forbuddet mod slavehandel og etableringen af ​​det tyske Østafrika, blev Bagamoyo - regionens vigtigste handelscentrum på det tidspunkt - hovedstaden i en ny koloni, men to år senere holdt den lavvandede havn op med at tilfredsstille de koloniale myndigheder, og hovedstaden blev flyttet til en mere bekvem havn i Dar es Salaam [3] . Tyskerne efterlod gode veje, en form for byplanlægning og det første moderne hospital i regionen, men nærheden til den nye hovedstad spillede en grusom spøg på Bagamoyo: byens økonomiske vækst kom til intet [8] . I 1929 fik Bagamoyo fra den nye metropol - Storbritannien - status som by [9] , og i 1961 , efter Tanganyika fik selvstændighed, status som regionalt centrum [3] . I 80'erne blev byen et af de steder, hvor den nye kommunalreform " Devolution gennem decentralisering" blev testet. Som følge heraf har Bagamoyo ikke sit eget byråd, og byen er styret af et regionalrådsudvalg [9] .

Økonomi

Efter overførslen af ​​hovedstaden til Dar es Salaam oplevede Bagamoyos økonomi en lang periode med stagnation. Befolkningen var engageret i traditionelle håndværk, såsom fiskeri og landbrug, mens værdifulde afgrøder ikke blev dyrket på disse steder, og høsten gik til indbyggernes behov [8] .

Situationen begyndte at ændre sig i 1990'erne. Med anlæggelsen af ​​en motorvej af høj kvalitet, som reducerede rejsetiden mellem Dar es Salaam og Bagamoyo, blev sidstnævnte mere attraktiv både for turister og for velhavende storbybeboere, der begyndte at erhverve fast ejendom i den [1] . Slumområderne begyndte dog at vokse i et accelereret tempo, hvis befolkning ved udgangen af ​​det første årti af det nye århundrede tegnede sig for 65 % af den samlede bybefolkning i området [10] .

Bagamoyo er et center for konstruktion af sejlende fiskerbåde - dhows [4] . Fiskeri er fortsat en af ​​de vigtigste industrier i Bagamoyo-økonomien; størstedelen af ​​landbefolkningen beskæftiger sig med fiskeri, reje- og krabbefiskeri, der er omkring 650 småfiskere i området, og antallet af licensfiskere er vokset fra 8 hundrede til 1,9 tusinde mellem 1988 og 2004. Men i midten af ​​1990'erne begyndte et billede af udtømningen af ​​havfaunaen at tegne sig, hvilket formentlig er forbundet med starten på trawlfiskeriet to årtier tidligere. Den gennemsnitlige fangst pr. fisker er halveret på to årtier, fra 75 kg pr. dag i 1985 til 25 kg i 2004 [1] .

Parallelt med fiskeriet udvikles havafgrødeproduktionen i Bagamoyo. Indsamlingen af ​​vildtvoksende algearter Eucheuma spinosum og Kappaphycus striatum , der tjener som råmaterialer til fremstilling af carrageenaner , har været udført siden 1950'erne, og deres opdræt begyndte i 80'erne [1] .

Turismeindustrien har udviklet sig i Bagamoyo siden 1993, hvor det første hotel blev bygget her, og strømmen af ​​turister er steget med færdiggørelsen af ​​byggeriet af Dar es Salaam Highway i 2003. I 2005 blev det nærliggende Saadani Game Reserve udpeget som nationalpark [1] , og i 2006 blev Bagamoyo inkluderet i Tanzanias UNESCO -bud på verdensarvsstatus for den gamle slavekaravanerute [ 6] .

En rentabel, om end ulovlig, gren af ​​regionens økonomi er fældning af mangrover med efterfølgende eksport af tømmer og trækul. Mangrover i Tanzania har været beskyttet ved lov siden 1898, men rov skovrydning, der fører til jorderosion, fortsætter [1] .

Væsentlige ændringer i strukturen af ​​økonomien i Bagamoyo forventes med færdiggørelsen af ​​den moderne havhavn, planlagt til 2017. Havnen, designet til at modtage 20 millioner containere om året, vil blive den største i Tanzania og gøre byen til et vigtigt transportknudepunkt [4] .

Kultur

Der er 110 grundskoler i Bagamoyo-området. Som en del af det nationale program for udvikling af grundskoleundervisningen blev der bygget mere end 200 nye klasseværelser i distriktet, og antallet af børn indskrevet i folkeskoler steg med ti procent årligt i slutningen af ​​1990'erne og begyndelsen af ​​2000'erne [11] . I 1980 blev Bagamoyo College of Arts åbnet i byen, som ikke kun er en uddannelses-, men også en forskningsinstitution og rummer en teater- og ballettrup [12] . Højskoleoptagelse er begrænset til tanzaniske statsborgere, men selv ud af de omkring 500 tanzanianere, der søger om optagelse hvert år, får kun 80 lov til at tage eksamenerne, hvoraf kun få bliver studerende [13] .

Som led i at øge Bagamoyos tiltrækningskraft for turister, arbejdes der intensivt på at bevare og restaurere arkitektoniske monumenter fra kolonitiden [4] . Siden begyndelsen af ​​80'erne har der været afholdt en årlig international kunstfestival. Festivalens varighed er en uge om året, den tiltrækker kunstnere fra forskellige lande i Afrika og Europa. Festivalens hovedsted er et amfiteater designet til 2000 tilskuere [14] .

Noter

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Elin Torell, Aviti Mmochi og Penny Spiering. Bagamoyo Governance Baseline . - Coastal Resources Center, University of Rhode Island, 2006. - S. 4.
  2. Bagamoyo District, Pwani Region Arkiveret 11. marts 2014. Tanzania National Census   hjemmeside
  3. 1 2 3 4 5 Bagamoyos historie . Bagamoyo Venskabsforening. Hentet 11. marts 2014. Arkiveret fra originalen 14. oktober 2017.
  4. 1 2 3 4 5 Malela Kassim. Ny Bagamoyo-havn for at genoprette byens tabte herlighed (utilgængeligt link) . IPP Media (3. januar 2014). Hentet 11. marts 2014. Arkiveret fra originalen 24. september 2015. 
  5. Bagamoyo Arkiveret 22. august 2018 på Wayback Machine på   Climate-data.org
  6. 1 2 Den centrale slave- og elfenbenshandelsrute . UNESCO (20. februar 2006). Hentet 11. marts 2014. Arkiveret fra originalen 6. februar 2014.
  7. Bagamoyo  // Military Encyclopedia  : [i 18 bind] / udg. V. F. Novitsky  ... [ og andre ]. - Sankt Petersborg.  ; [ M. ] : Type. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  8. 1 2 H. Sosovele. Bagamoyo Area Economic and Social Briefing (ikke tilgængeligt link) . Institut for ressourcevurdering, University of Dar es Salaam. Dato for adgang: 11. marts 2014. Arkiveret fra originalen 6. marts 2016. 
  9. 1 2 UN-HABITAT, 2009 , s. 13.
  10. UN-HABITAT, 2009 , s. femten.
  11. UN-HABITAT, 2009 , s. 12.
  12. College of Arts: Colleges historie . Bagamoyo Venskabsforening. Hentet 12. marts 2014. Arkiveret fra originalen 19. februar 2015.
  13. College of Arts: The Work of College . Bagamoyo Venskabsforening. Hentet 12. marts 2014. Arkiveret fra originalen 19. februar 2015.
  14. Mike Mande. Verden går til Bagamoyo (utilgængeligt link) . Østafrikaneren (5. oktober 2012). Hentet 12. marts 2014. Arkiveret fra originalen 13. november 2012. 

Litteratur

Links