Babinovsky-vejen (Babinovsky-kanalen) - en vej gennem Ural fra det europæiske Rusland til Sibirien fra Kama-saltet til Verkhoturye . Det blev opdaget i 1597 af bymanden i Salt Kamskaya Artemy Babinov og modtog sit navn til ære for ham. Siden 1598 erstattede den Cherdynskaya-vejen .
Den nul kilometer af denne vej er katedralens klokketårn i byen Solikamsk .
Babinovskaya-vejen gik gennem den "tørre vej" gennem floderne Usolka , Surmog , Yayva , Kosva , landsbyen Rastes , landsbyen Pavdinskaya , floderne Mostovaya , Tura [1] .
Byggeriet af vejen begyndte i 1595 og blev udført i to år. Ifølge det kongelige dekret var to kyssere og fyrre bønder underordnet Artemy Babinov, hvis opgaver omfattede at rydde og arrangere vejen, lægge broer over floderne, man stødte på på vejen. Vejens længde var omkring 260 verst, hvilket var meget kortere end den tidligere Vishero-Lozva rute . I 1597 nåede vejen Vogul - bosættelsen Nerom-Kar , der ligger i de øvre løb af Tura-floden. Et år senere begyndte opførelsen af byen Verkhoturye [2] på dette sted . Samme år blev de første eksil sendt til Sibirien - 50 uglichanere anklaget for mordet på Tsarevich Dmitry . De blev sendt for at bygge og bosætte sig i den nye by Pelym .
For at beskytte vejen blev Rastesky-vagten bygget (i øjeblikket eksisterer ikke), Pavdinsky-vagten (landsbyen Pavda i Novo-Lyalin bydistrikt ), Lyalinsky-vagten (landsbyen Karaulskoye i Novo-Lyalin bydistrikt ) fra Lyalinsky-vogulerne, Koshay-vagten (landsbyen Koshay i Sosvinsky-byområdet ) fra Sosva Voguls og fæstningen med Verkhoturye- skikke [3] .
Da den var meget kortere end den tidligere brugte vej gennem Cherdyn , spillede den en vigtig rolle i udviklingen af Sibirien . I to århundreder var Babinovskaya-vejen den eneste rute, der forbinder den europæiske del af Rusland med Asien . Kongelige dekreter, penge, post blev leveret langs denne vej, ambassadedelegationer og videnskabelige ekspeditioner rejste langs den. Ifølge den gik de russiske bønder, der beboede Kama-regionen , på jagt efter frie lande.
Den 21. april ( 2. maj ) 1733 oprettedes et postkontor fra Moskva til Tobolsk. I 1736 indsendte V.N. Tatishchev en rapport til senatet om kvaliteten af arbejdet med den sibiriske post, hvor han blandt andet foreslog at lægge en postrute ad en anden rute: Moskva - Kazan - Sarapul - Kungur - Jekaterinburg - Tobolsk ( Siberian-Moscow Highway ), og argumenterer for, at den foreslåede rute er kortere og fladere. Faktisk blev Tatishchevs idé først realiseret i 1754, da senatet efter forslag fra Berg Collegium beordrede Yamskaya-kontoret til at etablere en postrute fra Moskva til Tobolsk gennem Kazan, Kungur og Jekaterinburg, mens afsendelse af pakker og kurerer blev foreskrevet. ad samme vej gennem Verkhoturye [4] . Men i fremtiden mistede Babinovskaya-vejen sin betydning, i 1763 blev Verkhotursk-tolden lukket, og kanalen blev officielt afskaffet.
Den tidligere Babinovskaya-vej er steder velbevaret, men nogle steder er endda spor gået helt tabt. Byerne Solikamsk og Verkhoturye har stort set bevaret udseendet af tidens aktive liv på vejen og har mange arkitektoniske monumenter fra det 17.-18. århundrede. Det maleriske af de omkringliggende bjerge i det nordlige Ural er meget populær blandt amatørturister.
De begyndte at tale aktivt om det i 1997, da Babinovskaya-vejen fejrede sit 400-års jubilæum. Samme år, den 5. december, blev en artikel af L. Bankovsky "Solikamsk Gates to Siberia" offentliggjort i Solikamsky Rabochy.
I 1997 udkom Yuvenaly Chirkovs bog "The Babinovskaya Road Called". Forfatteren var medlem af en ekspedition ad en gammel vej og så på "tilfældene fra svundne dage" gennem et moderne menneskes øjne, hvilket resulterede i et vidunderligt rejseessay, hvoraf det meste var illustreret med hans egne fotografier og tegninger. [5]
I 2009, for at gøre opmærksom på det historiske sted og popularisere viden om Babinovskaya-vejen, forsøgte en gruppe autoturister fra Moskva ledet af Boris Chernov i 5 UAZ Patriot-biler sammen med Solikamsk-turister ledet af Viktor Perlov at passere langs Babinovskaya vej fra Solikamsk til Verkhoturye.
Afsnittet Solikamsk - Øvre Yayva - Chikman - Øvre Kosva blev bestået . Mod fra Pavda var der et hold autoturister fra Tyumen. Det lykkedes dem at passere Pavda - Rastess - Verkhnyaya Kosva sektionen . Således blev de vigtigste off-road sektioner af den gamle trakt passeret af to hold. [6]
I september 2013 blev et mindesmærke for Artemy Babinov afsløret i nærheden af byen Solikamsk (Perm-territoriet). Den blev installeret ved den gamle kirke i landsbyen Verkh-Usolka - på det sted, hvor han blev født og suverænens vej passerede. Åbningen af monumentet var en af de mest interessante begivenheder på den videnskabelige og praktiske lokalhistoriske konference "Uudforskede sider af den øvre Kama-regions historie", afholdt i Solikamsk. Initiativtageren til installationen af skiltet var den berømte Solikamsk-turist Viktor Perlov. Hans initiativ blev støttet af lokale historikere og elskere af vandreture i hans fødeland.
I juli 2016 passerede autoturister ledet af Boris Chernov igen visse dele af vejen: Polovodovo - Ust-Surmog , Øvre Yaiva - Chikman - ur. Molchan. Sammen med deltagerne i den regionale offentlige bevægelse "Government Road (Babinovskaya)" under ledelse af Yuri Trunov ( Verhnyaya Pyshma ) kørte de gennem Pavda-Rastess-sektionen i UAZ Patriot og GAZ-66 biler og lagde grundlaget for en tilbedelse kors på stedet for den tidligere bosættelse Rastess .
Tilbedelseskorset blev installeret i september 2016.
Forfatter og tilrettelægger - Yuri Trunov, smedmester Lysyakov A.A. [7]
I midten af september 2016 gik en gruppe Solikamsk-entusiaster bestående af Vladimir Gorovoy, Sergey Pluf, Viktor Perlov og Mikhail Bogdanov mere end hundrede kilometer langs den berømte sti - langs Sovereign Road, arrangeret af Artemy Babinov fra landsbyen Chikman ( Perm-territoriet) til landsbyen Pavda (Sverdlovsk-regionen) for med dine egne øjne at se et storslået projekt for disse tider, implementeret af Artemy Babinov.
I juli 2015 forsøgte et kombineret hold af quadbikere fra Jekaterinburg, Polevskoy og Cheboksary at fuldføre passagen langs den historiske rute af sektionen af Babinovskaya-vejen fra landsbyen Pavda til landsbyen Verkhnyaya Kosva (ikke-bolig) uden om landsbyen Rastess (ikke-bolig). Som et resultat af passagen viste det sig, at den del af Kyrya -kanalen - landsbyen. Rastes (ikke-bolig) har ikke overlevet og er fuldstændig ødelagt af gamle, tilgroede lysninger; det er umuligt for bevægelse af hjulkøretøjer. Ellers passerer vi stadig den vej, der er forberedt til terrængående køretøjer. .
Et af projekterne i Solikamsk turistklub "PERSEUS" under ledelse af Viktor Perlov sørger for populariseringen af "Babinovsky-vejen" og oprettelsen af "Babinovsky-afdelingen" i turist- og lokalhistorielejren på grundlag af centret for børns kreativitet. Det er planlagt at arbejde med børn på studiet af "Babinovskaya-vejen", miljøkampagner, quest-spil afholdes i uddannelsesinstitutioner. Som et resultat er det planlagt at skabe en omrejsende udstilling om "Babinovskaya-vejen". [otte]
