| BP-2(TsAGI-2) | |
|---|---|
| Type | Svævefly |
| Fabrikant | TsAGI |
| Chefdesigner | Belyaev, Viktor Nikolaevich |
| Den første flyvning | august 1934 |
| producerede enheder | en |
BP-2 ( TsAGI-2 ) - et svævefly designet af Viktor Nikolaevich Belyaev , en af prototyperne på DB-LK- flyet , blev bygget i begyndelsen af 1930'erne .
I august 1934, ved den 10. All-Union Gliding Competition i Koktebel , fløj piloten D. A. Koshits rundt om BP-2 . Svæveflyet viste fremragende stabilitet og kontrollerbarhed; dets aerodynamiske kvalitet nåede 18-20 enheder. Efter afslutningen af rallyet blev BP-2 det eneste haleløse svævefly, der fløj til Moskva på slæb bag flyet .
Konstruktionen af svæveflyet blev forudgået af omhyggeligt arbejde for at teste levedygtigheden af det valgte aerodynamiske skema. Skrogmodellen blev blæst i TsAGI vindtunnelen .
En trolley til at trække modeller i den 200 meter lange TsAGI hydrokanal blev også brugt til forsøg med modellen.
Vingen på BP-2 havde et betydeligt spænd, omvendt sweep med en mærkbar indsnævring, positiv geometrisk og aerodynamisk drejning. En tresektionsklap blev placeret på bagkanten af den centrale del af vingen, designet til at balancere og kontrollere apparatet. Pilotens kahyt blev flyttet frem for den nødvendige centrering. For at øge retningsstabiliteten blev der serveret to brede køl, med ror forbundet i toppen med en ekstra stabilisator.