Athen trolleybus
Athen trolleybus er en type offentlig transport i byerne i Athen . Drives af det statsejede græske selskab ILPAP. Fra marts 2010 er der 23 ruter, længden af kontaktnettet er mere end 350 kilometer.
I lang tid forblev Athen trolleybussen det eneste trolleybussystem i hovedstaden i et EU -land (indtil processen med indlemmelse af de nye demokratier i EU efter 1991 ). Athens trolleybusnetværk er det største i EU.
Før OL i 2004 blev trolleybusflåden fuldstændig opdateret med Neoplan og Van Hool trolleybusser, de gamle ZiU-9 trolleybusser blev overført til Beograd og Tbilisi .
I juli 2007 beskæftigede virksomheden cirka 1.600 medarbejdere.
I øjeblikket er der 23 ruter, længden af kontaktnettet er mere end 350 kilometer.
Ruteliste:
- 1 Attiki-Kallithea-Moschato
- 2 Kypseli-Kaisariani
- 3 Nea Filadelfia - Ano Patissia-Girokomeio
- 4 Ano Kypseli - Agios Artemios-Agios Ioannis
- 5 Lamprini - Tzitzifies
- 6 Athen (Ippokratous) - N. Filadelfia-Kokkinos Mylos
- 7 Alexandras - Panepistimiou cirkulære
- 8 Akadimias-Alexandras cirkulære
- 9 Ano Kypseli - Zappeio
- 10 Tzitzifies - Halandri
- 11 Ano Patissia - Pagrati - N. Elvetia
- 12 Zappeio - Peristeri
- 13 Lamprini - N. Psychiko (via Akadimias)
- 14 Pl. Papadiamanti - N. Psychiko (via L. Alexandras)
- 15 Petralona - Polygono
- 16 Piræus - Rentis
- 17 Piræus-Ag. Georgios (Keratsini)
- 18 Mousseio - Chalandri
- 19 Mousseio - Chalandri/Sidera
- 20 Kastella-Piræus-Drapetsona
- 21 Athen - Nikaia
- 24 Peristeri (Ag. Antonios) - Petroupoli
- 25 Peristeri (Ag. Antonios) - Kamatero
Rullende materiel
Rullende materiel inkluderer:
- 12 meter trolleybusser af Elbos egen produktion baseret på Neoplan Centroliner i 1990'erne , Neoplan Elbo 4216, ( 1992 - 2002 ), IGBT.
- Neoplan N6121, to-sektion ( 1998 - 2005 ), IGBT (Kiepe Electric) - trolleybus til forstadsruter, udstyret med en dieselgenerator med en kapacitet på 385 kilowatt fremstillet af Mercedes-Benz . Det er ikke en duobus , som andre Neoplan trolleybusser , på trods af adskillige misforståelser om dette.
- Neoplan N6216, enkelt sektion ( 2003 - ), IGBT (Bombardier/Kiepe Electric) fremstillet af Viseon Bus Gmbh, en af Neoplan Bus Gmbhs faciliteter i Pilsting, Tyskland . Omkring 90 trolleybusser kom til bestilling fra Athen før OL. Har en dieselgenerator (125 kilowatt); heller ikke duobus.
- Neoplan N6221, to-sektion ( 2003 -), IGBT (Bombardier / Kiepe Electric) fremstillet af Viseon Bus Gmbh. Der blev lavet omkring 50 trolleybusser til Athen. Den har en dieselgenerator (125 kilowatt), heller ikke en duobus.
- Neoplan N6321, to-sektion ( 2008 -), IGBT (Kiepe), også kaldet MAN-Neoplan Kiepe, er bygget på et MAN chassis , fremstillet af Viseon Bus Gmbh, et af Neoplan Bus Gmbhs faciliteter i Pilstingu, Tyskland. Også en dieselgenerator, ikke en duobus.
- Van Hool A300T, enkelt sektion, IGBT (Kiepe Electric), baseret på Van Hool A300-bussen, har batterier og en dieselgenerator.
- Van Hool AG300T, to-sektion, IGBT (Kiepe Electric), baseret på Van Hool AG300-bussen, har batterier og en dieselgenerator.
Se også
Links