| Afanasevsky bro | |
|---|---|
| 55°14′47″ s. sh. 38°43′40″ in. e. | |
| Officielt navn | Afanasevsky bro |
| Anvendelsesområde | bil , fodgænger |
| Går over broen | vej Voskresensk - Achkasovo |
| Kryds | Moskva-floden |
| Beliggenhed | Voskresensk , Moskva oblast , Rusland |
| Design | |
| Materiale | armeret beton |
| total længde | 248,34 m. |
| Strukturhøjde | 9 m |
| baner | 2 |
| Maksimal belastning | A14, H14 (konstant) |
| Udnyttelse | |
| Åbning |
1961 (gammel) 9. juli 2021 (ny) |
Afanasyevsky Bridge - en bro i den sydvestlige del af byen Voskresensk over Moskva-floden på vejen Achkasovo - Gorodishche - Glinkovo - Giant Street. Forbinder landsbyen Achkasovo med mikrodistriktet Tsemgiant .
Broen er bygget i 1959-1961. Det er en teknologisk bro på vejen, der forbinder Afanasyevsky-bruddet, der ligger på højre bred af Moskva-floden, og Gigant-cementfabrikken (åbnet i 1936) og Voskresensky-cementfabrikken (åbnet i 1913) på den modsatte bred. På broen leverede BelAZ lastbiler kalksten til fabrikkerne, som i 1972 blev slået sammen til Voskresenskcement.
I første omgang foregik trafikken på broen i to spor, men i 2011 blev vejbanen indsnævret med stolper, for at mindske belastningen af broen, og der blev opsat lyskryds til baglæns trafik. Efter lukningen i 2014-2016 af to cementfabrikker, styret på daværende tidspunkt af Lafarge-Cement OJSC, blev bevægelsen af tunge BelAZ-køretøjer på broen standset, passagen blev indsnævret til én vognbane med bakgear kl. trafiklys. Passage af godstransport var dog ikke forbudt, og broens tilstand blev fortsat forværret. Broen blev erklæret nødsituation og den 8. juli 2018 var trafikken på den helt lukket, inklusive fodgængertrafikken.
Derefter begyndte konstruktionen af en ny bro som en del af det statslige program for Moskva-regionen "Udvikling og drift af vejtransportkomplekset for 2017-2024", det nationale projekt "Sikker veje af høj kvalitet" og "Ruslands præsidentielle projekter" [1] 9. juli 2021, før tidsplanen i 7 måneder, blev en ny bro åbnet. Ny Afanasevsky-bro:
Broen blev bygget i henhold til moderne teknologier og er designet til passage af store lastbiler. På grund af fraværet af lyskryds vil der ikke være trafikpropper, og hastigheden vil være omkring 70 km/t. Nu kan byens centrum nås på kun 20 minutter, og Novoryazanskoye Highway på 25 minutter.
Efter åbningen af den nye bro vil den gamle blive demonteret af GlavDemontazhStroy-1 LLC.