By | |
Asaka | |
---|---|
usbekisk Asaka | |
40°38′ N. sh. 72°14′ Ø e. | |
Land | Usbekistan |
Område | Andijan |
tåge | Asaka |
Historie og geografi | |
Tidligere navne |
indtil 1924 - Asaka indtil 1937 - Zelensk (Zelensky) indtil 1991 - Leninsk |
Centerhøjde | 495 ± 1 m |
Tidszone | UTC+5:00 |
Befolkning | |
Befolkning | 107.400 personer ( 2017 ) |
Officielle sprog | usbekisk |
Digitale ID'er | |
Telefonkode | +99874 |
asaka.uz (uzb.) | |
Asaka ( Uzb. Asaka / Asaka ) er en by med distriktsunderordning, det administrative centrum for Asaka-distriktet i Andijan-regionen i Usbekistan . Befolkning - 107.400 indbyggere (2017).
Der er forskellige versioner angående oprindelsen af byens navn. Nogle forskere (for eksempel professor T. Shirinov) forbinder navnet med Saks -stammerne , der levede i Ferghana-dalen i det 6.-5. århundrede f.Kr. e. Alexander den Store, som passerede gennem disse lande på sin vej fra Centralasien til Skytien i det 4. århundrede f.Kr. e. kaldte dem Assakens (fra Saki - centralasiatiske skytere). Deres ord assaké er "rytter". Arkæolog B. Matbabaev, som bevis for denne version, citerer billeder af heste fundet på sten i den østlige del af dalen og fremsætter en hypotese om, at hesteavl blev udviklet på disse steder.
Navnet kom ind i det russiske sprog i den kirgisiske form Assak , med den traditionelle fordobling "s" i dette tilfælde. Under USSR modtog landsbyen Assak navnet Zelensk , til ære for I. A. Zelensky , som i 1924-1931 stod i spidsen for det centralasiatiske bureau for centralkomiteen for Bolsjevikkernes kommunistiske parti. Efter Zelenskys arrestation i 1937 blev den omdannet til en by og omdøbt til Leninsk . I 1991 gav byen sit historiske navn tilbage, men i den usbekiske form Asaka [1] .
Indtil 1898 lå landsbyen Assake på stedet for denne by, som blev centrum for den såkaldte " Kirgisisk-Andijan-opstand" [2] .
Fra tidspunktet for tildelingen af status i 1937 var byen under regional underordning, men siden 2010 har den status som en by med regional underordning [3] .
Det ligger i Ferghana-dalen ved Shakhrikhansay- kanalen .
Andijan - Kokand -jernbanen passerer gennem byen , og Asaka-banegården ligger inden for dens grænser. Byen er også et kryds mellem motorveje, der fører til Margilan , Fergana og Andijan .
År | befolkning | |
---|---|---|
1939 | 11 848 | [fire] |
1959 | 20 416 | [5] |
År | befolkning | |
---|---|---|
1970 | 28 473 | [6] |
1979 | 33 870 | [7] |
År | befolkning | |
---|---|---|
1989 | 42 978 | [otte] |
2017 | 107 400 |
Asaka er centrum for bilindustrien i Usbekistan. I slutningen af 1990'erne blev et anlæg til produktion af UzDaewoo- biler opført i byen , senere omdøbt til General Motors - Uzbekistan JV CJSC .
GM-Usbekistan bilfabrikken er praktisk talt en bydannende virksomhed. Ifølge projektet skulle det nå sin designkapacitet i 2002 [9] .
Der er også en række andre fabrikker i byen:
Der er også olie - og naturgasproduktion i nærheden af byen .
Asaka har 4 gymnasier (industriel, medicinsk, national økonomi og økonomi), en handelshøjskole, en førskolelæreruddannelse og et akademisk lyceum.
Andijan-regionen | ||
---|---|---|
Distrikter (tåger) | ||
Byer med regional underordning | ||
Byer i distriktets underordning | ||
Bylignende bebyggelse | I alt 78. Hoved: | |
Kishlaki (landsbyer) | I alt 463. Hoved:
|