Kontrolrum (station)
| Station | |
| Hardware | |
|---|---|
| Sverdlovsk Jernbane | |
| 56°52′17″ N sh. 60°40′28″ in. e. | |
| Afdeling for d. | Jekaterinburg-regionen |
| åbningsdato | 1934 [1] |
| kølighed | en |
| Antal platforme | en |
| Antal stier | 11 (Park A) + 4 (Park B) |
| platform type | tværgående |
| platforms form | lige |
| elektrificeret |
2003 Shartash - Mønt |
| Nuværende | konstant , =3kV |
| Afslut til |
st. Hardware , st. Krasnodar |
| Beliggenhed | Jekaterinburg , Kirovsky-distriktet , Ordzhonikidzevsky-distriktet |
| Overfør til |
A 75, 90, 148, 033, 060 Тm 4, 16, 18, 20 |
| Afstand til Jekaterinburg |
11 km  |
| Tarifzone | 2 |
| Stationskode | 780800 [2] |
| Kode i ASUZhT | 780800 |
| Kode i " Express 3 " | 2030054 |
| Nabo om. P. | Shartash og Berezit |
Apparatnaya er en jernbanestation i Jekaterinburg . Beliggende på linjen Yekaterinburg - Yegorshino . Det er en del af Jekaterinburg-centret til at organisere arbejdet på jernbanestationerne DCS-2 under Sverdlovsk Direktorat for Trafikkontrol. I henhold til den mængde arbejde, der er tildelt 2. klasse.
Stationen er placeret på grænsen af Kirovsky og Ordzhonikidzevsky administrative distrikter i Jekaterinburg i industri- og lagerzonen i den nordøstlige del af byen. Det fik sit navn i 1934 efter Uralelectroapparat-anlægget (nu Uralelektrotyazhmash ), som blev bygget i nærheden på samme tid.
Infrastruktur
Hovedparken på station "A" med stationen og de fleste af stationsbygningerne er placeret på siden af Apparatny mikrodistrikt i Kirovsky-distriktet . Stationsbygningen har et venteværelse og et billetkontor. Modtagelse af persontog udføres på det nærmeste stationsspor 1 på stationen, langs hvilken der er en lav personperron.
På den modsatte side af parken "A" er der en udgang til Shefskaya- gaden i Ordzhonikidzevsky -distriktet i byen. Der er ingen krydsende bro over sporene i park "A" på stationen.
Den lige hals af parken "A" krydses af 56°52′01″ N. sh. 60°40′26″ Ø e. Blucher - Proyezzhaya- overgangen ("Blyukherovsky-broen"), der forbinder mikrodistrikterne Vtuzgorodok og Shartashsky og er hovedforbindelsen beliggende nær stationen for vejkrydset i retning af byen Berezovsky , samt til mikrodistrikterne Elmash og Komsomolsky .
Park "B" station (tidligere fragtstation Vostochnaya) 56°52′09″ s. sh. 60°39′39″ Ø er placeret på den nordlige lastomfartsvej i Yekaterinburg-krydset, cirka 500 m sydvest for hovedparken "A" og er forbundet med den med et elektrificeret og et ikke-elektrificeret spor, der efterlader den jævne hals af parken " A" og krydser jernbanen .d. overkørsel Shefskaya gaden . Fra Shartash- stationen , efter det jævne lyskryds til Apparatnaya-stationen, afviger hovedruten for den nordlige omfartsvej mod nordvest fra Yekaterinburg - Yegorshino -linjen og går ind i den ulige hals af parken "B" og går uden om hovedparken "A" " af stationen. Det enkeltsporede elektrificerede træk Shartash - Apparatnaya, der støder op til stationen, er fælles både for den nordlige omfartsvej og for linjen Yekaterinburg - Yegorshino.
Park "B" består af fire spor. I en jævn retning (fra vest) støder det op til en enkeltsporet elektrificeret etape Zvezda - Apparatusnaya af den nordlige lastomfartsvej i Jekaterinburg. For at krydse stierne (tættere på parkens jævne hals) er der en fodgængerbro, der forbinder de tilstødende områder af Shefskaya Street med den nordlige del af Pioneer Settlement (nær Kamchatskaya og Danila Zverev gaderne ). Bevægelsen af passagertog gennem parken "B" udføres ikke.
Et stort antal ikke-offentlige jernbanespor støder op til stationen . De vigtigste forbindelser: til parken "B" - stien til anlægget " Uralelektrotyazhmash ", Ural- turbineanlægget og maskinbygningsanlægget. Kalinina ; i den jævne hals af parken "A" - stierne, der fører til Ural elektromekaniske anlæg og betonvarefabrikken "Betfor" ; i den ulige hals af parken "A" - stierne til Yekaterinburg Electric Locomotive Repair Plant (EERP) , Uraltransmash-anlægget samt stien, der fører til industrizonerne i byen Berezovsky og til Novosverdlovsk CHPP .
Stationen og tilstødende træk er elektrificeret ved en jævnstrømsspænding på 3 kV. Park "B" (som Vostochnaya-station) med tilstødende sektioner af den nordlige fragtomfartsvej blev elektrificeret i 1973 , hovedparken på station "A" blev elektrificeret i 2003 som en del af Apparatus - Monetnaya-sektionen.
Passagertrafik
Forstadstog fra Jekaterinburg til Yegorshino , Alapaevsk stopper ved stationen (kun 5 par pr. dag). Efter elektrificeringen af stationens hovedflåde i 2003 kørte der i nogen tid elektriske tog fra Jekaterinburg til Monetnaya- stationen (2 par om dagen), aflyst siden 2006 .
Kommunikation med offentlig transport
Stop for offentlig transport er placeret i betydelig afstand fra stationsstationen og dens vigtigste infrastruktur. De nærmeste busstoppesteder er placeret på gaderne Proezzhaya ( bus 75, 90, 148, samt forstadsbusser til Berezovsky ) og Shefskaya ( bus 033, 060,148). Derudover er der omkring 800 meter fra stationen, bag overkørslen fra siden af Blucher Street, Shartash-sporvognsringen ( sporvogne 4, 16, 18, 20). I det fjerne perspektiv ikke langt fra stationen i området ved trafikkrydset nær begyndelsen af gaden. Shefskaya er planlagt til at bygge Shefskaya metrostation .
Noter
- ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981
- ↑ Vejviser over russiske jernbanestationer