RED Air Flight 203 | |
---|---|
Konsekvenser af ulykken | |
Generel information | |
datoen | 21. juni 2022 |
Tid | 17:38 |
Karakter | Runway overskridelse |
årsag | installeret |
Placere | til venstre for landingsbanen i Miami Lufthavn , Miami ( USA ) |
død | 0 |
Sårede | 3 |
Fly | |
Forulykkede fly 3 måneder før ulykken | |
Model | McDonnell Douglas MD-82 |
Flyselskab | Rød luft |
tilknytning | LASER Airlines |
Afgangssted | Las Americas , Santo Domingo ( Den Dominikanske Republik ) |
Bestemmelsessted | Miami (lufthavn) , Miami ( USA ) |
Flyvningen | L5203/REA203 |
Tavlenummer | HI1064 |
Udgivelses dato | december 1990 |
Passagerer | 130 |
Mandskab | ti |
Overlevende | 140 (alle) |
Miami MD-82- ulykken er en luftfartsulykke, der fandt sted den 21. juni 2022 . Passagerflyet McDonnell Douglas MD-82 fra RED Air opererede flyvning REA203 / L5203 på ruten Santo Domingo - Miami , men da det landede i Miami Lufthavn , svingede det væk fra landingsbanen til højre og brød i brand. 3 personer blev såret.
McDonnell Douglas MD-82 med registreringsnummer HI1064 (serienummer 53027) blev udgivet i 1990 og blev drevet af to Pratt & Whitney Canada JT8D-217C motorer [1] . Det blev første gang leveret til American Airlines i december 1990, hvor det opererede indtil august 2014. Flyet blev derefter opbevaret indtil august 2017, da det blev købt af Orange Air . Det blev malet i Orange Air-farvet, men kom aldrig i tjeneste hos flyselskabet på grund af dets lukning. Det blev derefter købt af LASER Airlines . Flyet blev derefter overdraget til RED Air , et datterselskab af LASER Airlines , i februar 2021 .
15:34 lokal tid kører Flight 203 i taxa til landingsbanen i Las Americas Lufthavn og letter til Miami to minutter senere [2] .
Hele flyvningen foregår normalt, og efter 2 timer nærmer flyet sig allerede bane nummer 09 i Miami lufthavn . Piloter forlænger landingsstel og klapper . Snart rører flyet landingsbanen i Miami Lufthavn .
Umiddelbart efter landing drejer flyet til venstre. Besætningen forsøger at rette op på situationen, men der kommer ikke noget ud af det. Efter at have kørt et par meter på jorden, standser flyet til venstre for bane nummer 09. Ved kollision med en forhindring lyser flyet [3] .
National Transportation Safety Board (NTSB) undersøgte årsagen til Flight 203-ulykken .
|
|
---|---|
| |
|