| ATUL-AL2 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fælles data | |||||||||||||||||
| Fabrikant | ATUL | ||||||||||||||||
| Års produktion | 1936 - 1946 | ||||||||||||||||
| montage | ATUL | ||||||||||||||||
| Design og konstruktion | |||||||||||||||||
| kropstype _ | bærende, vognlayout | ||||||||||||||||
| Hjul formel | 6×2 | ||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| Smitte | |||||||||||||||||
| Mekanisk tre-trins | |||||||||||||||||
| Masse og generelle egenskaber | |||||||||||||||||
| Længde | 5800 mm | ||||||||||||||||
| Bredde | 2400 mm | ||||||||||||||||
| Højde | 2700 mm | ||||||||||||||||
| Vægt | 5000 kg aflæsset | ||||||||||||||||
| Dynamiske egenskaber | |||||||||||||||||
| Højeste hastighed | 60 km/t | ||||||||||||||||
| Andre oplysninger | |||||||||||||||||
| Brændstofforbrug | 18 l / 100 km | ||||||||||||||||
| Tankens volumen | 40 l | ||||||||||||||||
ATUL-AL2 - Sovjetisk bybus , som blev produceret af reparationsanlægget i Lensoviets bilreparationsafdeling (ATUL). Specielt for ham, ved at forlænge rammen fra ZIS-5 og tilføje en tredje ikke-drivende aksel, blev der udviklet en strømlinet krop, original for de tider, som var en træramme beklædt med stålplade.
AL-2'ere gik i Leningrads gader og var byens stolthed. Under den store patriotiske krig arbejdede busser på Livets vej og tog børn ud af det belejrede Leningrad. En af disse busser er nu udstillet på Museum of the Road of Life i landsbyen Ladoga-søen .