APR-3
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 1. juli 2021; checks kræver
2 redigeringer .
APR-3 "Eagle-M" |
Type |
anti-ubåd |
Basering |
PLO
fly og helikoptere |
Stat |
USSR Rusland |
Fabrikant |
USSR |
Start af udvikling |
1969 |
I brug |
1991 |
Vægt |
525 kg |
Længde |
3.685 m |
Diameter |
350 mm |
Sprænghoved |
Landmine 75 - 100 kg |
Motor |
jet turbojet |
skruer |
Ingen |
Hastighed |
65/100 knob |
Dybde |
800 m |
Styring |
hydroakustisk korrelationsfase |
APR-3 "Oryol-M" - luftfarts -anti-ubådsmissil til brug fra fly- og helikopter-anti-ubådskomplekser af flådens flådeflyvning, som er en modernisering af APR-1 "Kondor" og APR-2 "Yastreb" missiler .
Udviklingshistorie
Udviklingen af APR-3 luftfarts-anti-ubådsmissil begyndte i 1969, samtidig med udviklingen af APR-2-projektet. Den største forskel mellem APR-3 og APR-2 var brugen af ikke en raketmotor med fast drivmiddel, men af en turbojetmotor , skabt på Saturn Design Bureau under ledelse af A. M. Lyulka. [en]
APR-3 var designet til at ødelægge overfladeskibe og alle typer ubåde, der bevæger sig med hastigheder op til 40 knob på overfladen og under vandet (i en dybde på op til 800 m). Påføringsdybden blev designet i området fra 60 til 150 m, og det var også muligt at bruge det under spændingsforhold op til 6 punkter.
The Scientific Research Institute of Applied Hydromechanics (NIIPGM) spillede en koordinerende rolle i designarbejdet. Chefdesigner - M. Lisichko. Udviklingen af projektet strakte sig i 20 år og blev afsluttet i 1990, raketten hed allerede Oryol-M.
I 1991 blev APR-3 Oryol-M taget i brug.
Konstruktion
Torpedo APR-3 består af følgende rum:
- nasal instrument, som huser det akustiske hoved og automatisk målsøgning;
- et sprænghoved med en sprængladning og en sikkerhedsaktiverende mekanisme;
- centralt instrument;
- fremdriftssystem;
- hækinstrumentering med styredrev;
- opbremsning med et faldskærmssystem. [2]
APR-3 er udstyret med et inertikontrolsystem baseret på en tre-trins gyroskopisk sensor og et hydroakustisk målsøgningssystem udviklet af NIIPGM. Homing-systemet bruger en kombination af fase-korrelationsmetoden til databehandling med metoderne til matchet filtrering og amplitudevalg, som gør det muligt at overvinde fjendens hydroakustiske modforanstaltninger.
Målsøgningssystemet reagerer på følgende afstande: 1800-2000 m i søgetilstand og 800-1200 m i angrebstilstand. Nøjagtigheden af retningsbestemmelse er 1,5 - 2 grader.
Der er to sikringer - akustisk berøringsfri og inertikontakt.
Motoren er dual-mode, fast drivmiddel, med hydroreaktivt brændstof, turbojet.
Sandsynligheden for at ramme målet er 0,92 (0,8-0,85) (med en RMS målbetegnelsesfejl på 300-500 m).
Ændringer
- APR-3 - den grundlæggende model, taget i brug i 1990-1991.
- APR-3E - eksportversion, udviklet i 1992.
- APR-3EUD - træningsversion af APR-3M. Leveres til eksport APR-3ME.
- APR-3R - træningsmodel til levering til kunden.
APR-3M "Vulture"
- APR-3M "Vulture" - et moderniseret missil. Lanceret til masseproduktion i maj 2019. [3] Den akustiske søger af missilet er blevet mere følsom og med øget beskyttelse mod interferens. GOS kan detektere en ubåd i en afstand af 2,5 km (2 km for APR-3). Missilet er i stand til at ramme ubåde, der rejser med hastigheder op til 80 km/t og i dybder op til 800 meter. Tiden fra detektion til nederlag overstiger ikke to minutter. [fire]
- APR-3ME "Grif" er en eksportversion af den opgraderede APR-3M. Denne modifikation har reduceret vægt- og størrelsesdata (470 kg i stedet for 525 kg og 3,25 m i stedet for 3,65 m), og på grund af dette er krydstogtsrækkevidden øget, nøjagtigheden og støjimmuniteten er forbedret, et integreret kontrolsystem ombord er dukket op. med et strapdown inerti-navigationssystem baseret på moderne elektronik. [5] I fremtiden, for at erstatte APR-3ME, er det planlagt at udvikle en lille luft-anti-ubådstorpedo, som markant overstiger de eksisterende modeller med hensyn til rækkevidde. [6]
Udnyttelse
Brugen af APR-3 er mulig fra Tu-142M og Il-38 fly ; helikoptere Ka-27 , Ka-28, Mi-14 ; ubåde og overfladeskibe PLO.
Det er i tjeneste med de russiske væbnede styrker, eksporteret til Kina siden midten af 2000'erne.
Noter
- ↑ APR-3 Eagle | MilitaryRussia.Ru - indenlandsk militærudstyr (efter 1945) . militaryrussia.ru Hentet 25. juni 2019. Arkiveret fra originalen 27. juni 2019. (ubestemt)
- ↑ APR-3 ørn . www.airwar.ru Hentet 25. juni 2019. Arkiveret fra originalen 27. juni 2019. (ubestemt)
- ↑ Rusland begynder masseproduktion af APR-3M anti-ubådsmissil . TASS. Hentet 25. juni 2019. Arkiveret fra originalen 19. juni 2019. (ubestemt)
- ↑ Det nyeste anti-ubådsmissil APR-3ME gik i serie den 24/06/2021 . Hentet 5. juli 2021. Arkiveret fra originalen 8. juli 2021. (ubestemt)
- ↑ bmpd. Petr Butovsky om præsentationen af de nye Kh-38ME og APR-3ME Grif-missiler ved MAKS-2017 . bmpd (24. september 2017). Hentet 25. juni 2019. Arkiveret fra originalen 22. oktober 2020. (ubestemt)
- ↑ Leder af KTRV Obnosov: vi udvikler et nyt russisk flådevåben 24/06/2021 . Hentet 5. juli 2021. Arkiveret fra originalen 8. juli 2021. (ubestemt)