Automobilgaspåfyldningskompressorstation (CNG) (i daglig tale "gaspåfyldning" eller " gaspåfyldning ") er designet til at tanke gaskøretøjer med naturgas ( metan ). Sådanne køretøjer er udstyret med specielle gasmotorer, der kører på komprimeret (komprimeret) naturgas ( CNG ) og udstyret med et system af gasballonudstyr .
Naturgas leveres til CNG-tankstationer gennem en gasrørledning . På stationen passerer gassen gennem et tørresystem, komprimeres til 20 MPa (200 atm ) med en boosterkompressor og pumpes under højt tryk ind i gasakkumulatorer eller direkte ind i køretøjers gasflasker .
I henhold til graden af mobilitet skelnes der mellem to typer kompressorstationer til bilgaspåfyldning:
1) Stationære CNG-stationer eller klassiske CNG-stationer, der henvises til i denne artikel, er placeret på et specielt udstyret sted, kræver opførelse af kapitalstrukturer, transport af sådanne stationer er udelukket;
2) Mobile CNG-tankstationer eller mobile gastankskibe (PAGZ) - transporteres til driftsstederne ved hjælp af en traktor eller på et trawl, kræver ikke konstruktion af kapitalstrukturer, kan nemt flyttes til et nyt sted; [en]
Historien om fremkomsten af kompressorstationer til gaspåfyldning af biler begynder i 1930'erne af forrige århundrede. For første gang dukkede konceptet med udvikling af CNG-tankstationsnetværk op i Italien og blev videreudviklet over hele verden. I dag flytter mere end 10 millioner CNG-køretøjer rundt i verden. Der er bygget omkring 9.000 CNG-tankstationer i forskellige lande. [2]
CNG-station inkluderer følgende blokke [3] :
- Tilslutningsblok (blok af indløbsventiler) - sørger for forsyning fra gasrørledningen og dens regnskab. — Gasforbehandlingsenhed — sørger for forberedelse af gasparametre til det niveau, der kræves af den anvendte kompressionsteknologi. - Kompressionsenhed ( kompressorenhed ) - øger gastrykket fra gasrørledningen til de nødvendige 250 atm. - CNG forberedelsesenhed - bringer parametrene for den komprimerede gas til kvaliteten i overensstemmelse med GOST 27577. - Akkumuleringsenhed - akkumulerer et lager af CNG, der bruges til tankning af køretøjer, indtil kompressoren tændes, og tilstanden er nået. - Reducerende blok - reducerer gastrykket til 200 atm. — Gasautomater — tanker et køretøj og tager hensyn til mængden af gas, der leveres til forbrugeren.Fra december 2021 er der 433 CNG-stationer i drift i Den Russiske Føderation [4] (yderligere 112 er under design eller opførelse). Sådanne tankstationer kan findes i næsten alle regioner i Den Russiske Føderation undtagen Kamchatka , Chukotka samt Magadan og Yakutia .